Nota Principal

En materia de turismo, como es lógico, seguimos dependiendo de nuestros vecinos. Según las últimas cifras divulgadas por el Ministerio de Turismo, durante el tercer trimestre del año la actividad turística generó US$ 205 millones: casi 67 millones más que en el mismo trimestre del año pasado y tanto gasto en turismo vino de la mano de un mayor número de visitantes que además consumieron más per cápita. Entre enero y setiembre el turismo reportó US$ 750 millones gracias a la visita más de 1,4 millones de turistas que en promedio gastaron US$ 526 cada uno. Entre enero y setiembre de 2007 los turistas tuvieron estadías de 8 días en promedio, y en 2008 de 8 días y medio. Los datos muestran que la mayoría de los turistas llegan de Argentina y Brasil.

Según nos contó Fabián Rozenblum director de Motociclo, la empresa está inmersa en un cambio de imagen corporativo, desde un refresh al logo hasta la remodelación de todos sus locales. Ya se inauguró el primer local renovado (el clásico de la calle Uruguay) y se está reformando en este momento Punta Shoping. Y durante el correr del 2009 se reformará el resto de la cadena. Pero también se vienen cambios en el local de GT Pocitos. Allí se está por abrir un nuevo concepto de la empresa que se llamará Motociclo Sports (Bike & Run), donde se concentrará todo lo vinculado al mundo del ciclismo (bicis, ropa y zapatillas) y al Running (calzado y ropa técnica). “Ahora representamos a dos marcas muy importantes Salomon (ropa técnica outdoor) y OSX (ropa para fitness y running de Ona Sáez) comentó Rozemblum.

Liderados por la empresa Fadisol, especializada en logística agropecuaria, empresarios uruguayos y brasileños estudian formar un consorcio para concretar la inversión en un puerto de granos en la desembocadura del río Tacuarí y la Laguna Merín, que permitiría sacar la producción fundamentalmente de granos hacia el Atlántico. El proyecto cuenta con el apoyo oficial y el interés de empresas brasileñas. En una primera etapa se contempla la construcción del puerto y una gran terminal de silos para almacenar la producción de la cuenca arrocera, aunque también se piensa transportar maderas y otras cargas. Podrían llegar barcos de hasta 110 metros de eslora, capaces de cargar hasta 3.000 toneladas y navegar a 3 metros de profundidad. El objetivo es que el puerto esté funcionando en la zafra de 2010, pero habrá que ver cómo evoluciona el proyecto con la incertidumbre financiera.

A pesar de que algunos comerciantes de free shop de Rivera percibieron una baja importante en las ventas en las últimas semanas, otros se muestran optimistas y atribuyen la merma a una reacción frente a la inestabilidad financiera. Los que se quejan, dicen que facturaban US$ 1.000 por día y ahora no superan los US$ 200. Pero los que mantienen el optimismo, aseguran que confrontando el real con el dólar, el comercio del lado uruguayo sigue siendo competitivo. También son beneficiosos para los brasileños los precios de los productos agroveterinarios que cuestan tres veces menos de este lado de la frontera. Pero quizás el dato más relevante es el que tiene que ver con las compras con tarjeta de crédito, ya que el Banco do Brasil suspendió la compra en seis cuotas, una de las modalidades más utilizadas por los vecinos.

Aunque con distinto grado de incertidumbre, las dos empresas argentinas que manifestaron interés en instalar plantas de biodiesel en Paysandú, esperan que Ancap y el Ejecutivo den el visto bueno a sus proyectos para arrancar. Indisur, que tiene plantas en la localidad chaqueña de Resistencia procura ante la intendencia sanducera la autorización para instalar la planta, y sigue desarrollando gestiones para obtener la declaratoria de interés nacional que les permita obtener beneficios para su instalación y funcionamiento. Pero todavía no fueron recibidos por Ancap. Representantes de la otra firma, Quasar Industrias Químicas, ya se reunieron con autoridades municipales y jerarcas de Ancap a quienes transmitieron su intención de invertir unos U$S 50 millones en la planta, informó El Telégrafo.

El dato sobre el mercado de usuarios de telefonía móvil es uno de los más “picantes” y por ende las empresas son esquivas a darlos. Pero la Ursec, el ente regulador del sector, acaba de difundir los últimos números disponibles aunque no auditados, al primer semestre de 2008, que no es lo último pero sirve. Al promediar el año, el número de servicios activos de telefonía móvil llegó a 3.267.049 servicios. Pero el dato más interesante es que Movistar, con 1.274.926, equivalentes al 39% del total, supera en número de usuarios a la estatal Ancel que acusó 1.215.549 (37%). Claro llegó a los 776.474 que representan el 24%. Si bien los contratos vienen creciendo, todavía es muy fuerte el prepago. Del total de servicios móviles activos, 2.623.735 (80,3%) se prestan en régimen de prepago. Cada cliente activo envía unos 82 mensajes de texto y gasta unos US$ 12 al mes.

El transporte se está tecnologizando. El otro día te contábamos que planean dotar de conexión wi fi los ómnibus de larga distancia y ahora te firmamos que en Tres Cruces vas a poder ver la tele. La terminal de ómnibus capitalina incorporó un servicio de TV corporativa que emitirá programación propia y parte de la grilla de Televisión Nacional, incluyendo al aclamado Peter Capusotto. Para el proyecto, denominado Todos TVn, la terminal recurrió a los servicios de la firma Digitalsat, especializada en televisión corporativa que instaló 12 pantallas de 42 pulgadas lo que supuso una inversión cercana a los US$ 35.000. Además de Todos TVn, la empresa ya tiene dos proyectos en agenda para desarrollar en 2009. Las pantallas reciben la información a partir de conexiones inalámbricas lo cual permite variar, monitorear y adecuar la programación en forma remota y en tiempo real, incluyendo publicidad. Las pantallas están ubicadas en las dos salas de espera de la terminal y en la plaza de comidas.

El proyecto de un hotel cinco estrellas con casino en Rivera llevará a la ciudad fronteriza una inversión cercana a los US$ 20 millones y captará visitantes de alto nivel, fundamentalmente de Brasil. Al llamado a licitación se presentaron dos consorcios, uno conformado por capitales de dos empresas uruguayas y una argentina, y el otro por dos empresas argentinas y una uruguaya. Ambas propuestas están a estudio de una comisión formada a tales efectos. El proyecto contempla la construcción de un hotel de primera categoría, un casino y la remodelación del Teatro Municipal que se transformará en un gran auditorio. También se avanzó en el proyecto de construcción del primer “Shopping” free shop que estará ubicado en la Av. Sarandí al lado del Club Uruguay, con capitales israelopanameños.

A pesar del número creciente de anuncios para instalar empresas en Uruguay, no había un producto informático capaz de medir su impacto ambiental, un tema cada vez más mediático y por lo tanto exigido por la ciudadanía (de acá y del otro lado del charco). Producto de la asociación entre GEA Consultores Ambientales y la firma de informática Macrosoft, nació Geasoft, orientada a la aplicación de tecnología en cuestiones medioambientales. Ya tienen dos productos para lanzar, Geasoft Auditor, un software que facilita y perfecciona el proceso de auditoría de sistemas de gestión según distintos tipos de normas; y Geasoft EIA, un producto que sirve para realizar evaluaciones de impacto ambiental de proyectos que tengan intenciones de instalarse en Uruguay.

La visita del intendente de Rosario a Montevideo y las reuniones realizadas entre autoridades y agentes portuarios dieron sus frutos. Fundamentalmente en la iniciativa que intenta crear una frecuencia de pasajeros entre ambos puertos. Según la prensa rosarina, la chilena Compañía Sudamericana de Vapores (CSAV), es quien se encargará de implementar la frecuencia marítima para unir las ciudades. CSAV es una de las top ten mundiales de la industria del transporte de carga, con ventas en 2006 por US$ 3.800 millones y con subsidiarias en Brasil, Hong Kong y Uruguay. Lo que no se comentó fue si lo harán solos o en sociedad con alguna otra empresa que domine el transporte de pasajeros, ni tampoco cuándo estarían comenzando los viajes. Si lo sabés, podés contarlo comentando esta nota.

Hace poco, el mundo conoció los Shuanghuan Noble, una versión china del popular auto europeo Smart, incluso algunos fueron vistos en Punta del Este. Además de copiarlo alegremente, los chinos le pusieron cuatro asientos e hicieron fintas al juicio que Daimler Mercedes le inicio por la similitud con el Smart. La diferencia que hay entre los dos modelos, además del precio, es que en el chino entran cuatro personas, en tanto que en el Smart solo hay lugar para dos. Pero no sólo en el diseño y la concepción hay productos “parecidos” sino también en los isotipos y logos que identifican a las marcas. Y para muestra, basta un botón. La recientemente llegada marca china Geely tiene un isotipo casi idéntico que el que identifica a la japonesa Toyota. Si detectaste otros “parecidos” podés contarlo comentando la nota y para ver todas las similitures tenés que hacer clic en el título de esta noticia.

La semana pasada, representantes de la cadena de restaurantes Subway en Uruguay hicieron un “scouting” de interesados en obtener la franquicia de la marca. La inversión estimada para abrir un local franquiciado en Uruguay va desde US$ 45.000 hasta US$ 80.000. Varía según el tamaño del local y las condiciones en las cuales se encuentra en el momento de iniciar la obra. El plan estratégico para el Cono Sur incluye tener 120 locales abiertos para el 2012 en Argentina, Bolivia, Chile y Uruguay, y para Uruguay la meta es tener 12 locales abiertos para ese mismo año. Actualmente tiene tres en distintos puntos de Montevideo. Subway se destaca por tener una operación simple, productos probados en 88 países, eficientes sistemas de control y bajo costo de inversión. Los panes, cookies y salsas especiales son productos exclusivos. La compañía no realiza inversión ni compra locales corporativamente. Tiene 30.018 restaurantes, cada uno operado por sus dueños-franquiciados.

La semana que viene, en Rocha, la firma Nuevo Manantial inaugura oficialmente el primer parque eólico del país, ubicado en el establecimiento “Loma Alta” sobre la ruta 9 entre las localidades de Castillos y 19 de Abril. Tiene una potencia instalada de 10 megavatios y está compuesto por 16 aerogeneradores colocados a 140 metros sobre el nivel del mar. Con un aprovechamiento energético de aproximadamente 35%, dependiendo de las condiciones del viento, las 12 unidades de 500 KW (cada uno cuesta 500.000 euros) y las cuatro de 1 MW (1 millón de euros cada una), proveen energía para los consumos propios del complejo agroindustrial, generando un excedente destinado a ser vendido en el mercado mayorista o a través de acuerdos con UTE. Se prevé una producción anual próxima a los 40.000 MWh. El establecimiento, de 3.000 hectáreas, desarrolla actividad forestal y ganadera, e incorporó recientemente la plantación de olivos. Entre sus proyectos se encuentra la instalación de una planta para la fabricación de aceite.