Nota Principal

Un interesante informe del BID denominado “Biciudades" ausculta el uso de bicicletas en grandes ciudades y “ciudades emergentes” (como Montevideo) de América Latina y el Caribe. El documento refleja que el interés en el ciclismo está en aumento en las ciudades más grandes de la región, pero está por verse si esta tendencia ha alcanzado a las ciudades emergentes. En Montevideo, apenas el 2,1% de la población (unos 31.500) utiliza la bicicleta como medio de transporte. La cifra está un poco por debajo de ciudades como Barranquilla o Santiago (3% en cada una). Si bien hay algunos proyectos en carpeta, lo cierto es que en la capital uruguaya hay apenas 11,3 Km de ciclovías permanentes y 2,5 Km de ciclovías recreativas. El número es casi 10 veces menor que en Buenos Aires y 17 veces menor que en Santiago.

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Las familias y pequeñas o medianas empresas tienen la posibilidad de recurrir a FDI, una empresa de servicios financieros que acaba de recibir autorización para sumarse al registro de Asesores de Inversión que lleva la Superintendencia de Servicios Financieros del Banco Central del Uruguay. Sobre la operativa y los objetivos, conversamos con Mariano Sardáns, director de la empresa originaria de Argentina que operaba en Uruguay desde 2009 pero sólo podía atender a clientes extranjeros no residentes. Desarrollan el servicio de Multi Family Office, que implica un asesoramiento integral con soluciones financieras, impositivas y legales. En buen romance, según explica Sardáns, es un “monitoreo para blindarle el patrimonio al cliente contra el ataque de cualquier tercero”.

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Vivimos en un mundo de tecnología. Algo así dice la publicidad de un retailer argentino que fue mutando de casa de electrodomésticos a proveedor de tecnología para el hogar. Desde hace años, aunque todavía no masivamente, algunas familias uruguayas se han tentado con la domótica, esa “ciencia” que permite la automatización y monitoreo del hogar a distancia. Y a medida que el concepto empieza a escucharse también se multiplican las empresas que brindan estos servicios, que van desde control de cortinas o iluminación, hasta climatización y riego. Los precios para tener un hogar inteligente son muy variados pero acceder a un paquete básico no baja de US$ 3.000.

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La indumentaria femenina ha sido uno de los principales motores del comercio minorista en los últimos años. De hecho, hoy muchos comercios locales están sufriendo el fenómeno de viajes de compra a Buenos Aires u otros destinos, donde comprar ropa sigue siendo más barato incluso que cuando hay fines de semana de descuento (como el próximo en que se juntaron los 5 centros comerciales del área metropolitana). Para ver cómo andamos de precios salimos, libreta en mano, para registrar nuestra “canasta” de indumentaria (ropa y calzado). Un par de botas cuesta alrededor de $ 3.000 y un jean no baja de $ 1.500. ¿Cómo está compuesta tu canasta anual de indumentaria?

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El año pasado, KIA vendió en Uruguay alrededor de 700 unidades, por lo que la llegada de un experiente concesionario especializado le viene como anillo al dedo. La brasileña KIA Sun Motors, concesionaria de la marca coreana en Porto Alegre, acaba de abrir de poner sus pies en Montevideo (localizada en la esquina de Cerro Largo y Juncal) donde funcionan el showroom y el servicio de posventa. Llega a Uruguay con 20 años de trayectoria junto a la marca en Brasil, cabeza fresca y nuevos conceptos. Jefferson Fürstenau, director de la empresa que vende más de 10 mil vehículos de la marca en tierras “gaúchas” nos dice que llegan a Uruguay para presentar “una nueva manera de hacer negocios, donde las personas están primero que los números y al cual vamos a traer el concepto de KIA Family Like Care, que es un concepto mundial de atención de la marca”.

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En el país del “asado más grande del mundo” los números confirman la afición carnívora. Con una pequeña variación a la baja, respecto al año pasado, el consumo de carne entre los uruguayos sigue siendo muy alto, uno de los más elevados del mundo, de acuerdo a los datos difundidos por el Instituto Nacional de Carnes (Inac) al cierre de la Expo Prado 2013. A pesar de la contracción del 1,2%, los uruguayos consumimos un promedio mensual de 14 mil toneladas (14 millones de kilos) de carne bovina. Según los analistas de Inac, las perspectivas de corto plazo estarían mostrando que el consumo de carnes se estaría direccionando hacia las carnes alternativas. Si esos kilos los trasladamos a dinero (a un promedio de $ 150 el kilo) el mercado interno mueve más de US$ 1.000 millones al mes.

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Para un segmento de la población laburante, comer en la calle puede ser una opción económica y rápida (aunque de cuestionable valor alimentario) para salir del paso en la vorágine de la vida urbana. Desde la Intendencia de Montevideo se está trabajando muy fuerte para que todos los carritos estén en condiciones. En total hay 107 en la capital, a razón de uno cada 15 mil habitantes. Y acceder a un carro equipado con todos los “chiches” requiere una inversión no menor a US$ 15 mil.

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Los autos con motores de baja cilindrada (menos de 1.000 cc) crecieron 20% en agosto respecto al mismo del 2012, según los datos relevados entre los importadores por Acau. El segmento de los “peques” acumula 7.207 unidades en lo que va del año, a pesar de no ser el más representativo de un mercado donde casi 4 de cada 10 automóviles tienen una cilindrada de entre 1.500 y 2.000 cc. El mercado global (incluyendo autos de pasajeros, utilitarios, camiones y ómnibus) creció 9% cerrado el octavo mes y alcanzó las 38.223 unidades.

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La empresa de indumentaria masculina de nombre francés pero bien uruguaya tiene 14 locales y apenas inaugure Nuevo Centro shopping llegará a 15. La gran mayoría de esos locales son propios pero la apuesta es crecer a través del modelo de franquicias, fundamentalmente en el interior. De hecho, 4 de esos locales franquiciados abrieron en el último año en Treinta y Tres, Melo, Fray Bentos y Paysandú. El plan de expansión de la franquicia implica abrir tres más antes de que termine el 2013 (uno de esos locales abrirá en octubre en el shopping de Mercedes) y otros 6 en todo el 2014.

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La convocatoria al Marketing Day organizado por ADM proponía “todo un día de tendencias”. Y eso fuimos a buscar. Datos y reflexiones sobre hacia dónde va el mundo del marketing de la mano de la tecnología y lo social. Destacamos el interesante tándem que conformaron los dos expositores chilenos Juan Miguel Capurro y Andrés Silva, que en poco más de una hora y media “tiraron” unos cuantos valiosos conceptos como que “hoy día las ventas no son la única respuesta en el marketing” o que “el dinero no se pudre, los datos sí” o que “lo que no se mide no se puede gestionar”.

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Hoy no hay fiesta que se precie que carezca de un Dj, una profesión que ha ido cambiando con los años y al “ritmo” de la tecnología. Incluso en algunos países los Dj tienen estatus de “celebrities”. ¿Cómo es el negocio para los DJ de Uruguay? Hablamos con uno que la tiene clarísima y desde hace años batalla por el profesionalismo musical. Fernando Picón, nos cuenta que actualmente, gracias a la tecnología hay muchas formas de trabajar en la profesión y ciertas combinaciones analógico-digitales que dan gran libertad de elección… (para leer los comentarios de Fernando, hacé clic en el título)

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Breve y contundente, como nos gusta. Así fue el Acto de Nominación en el que entregamos los 25 diplomas que habilitan a competir por las estatuillas que, a partir del lunes 16/09 se pondrán en juego y cuyos resultados será el interrogante a develar la noche del 6 de noviembre en nuestra cena de gala.
Con asistencia casi perfecta (los que faltaron lo hicieron con aviso y justificación) y una puntualidad asombrosa, luego de una copa de bienvenida gentilmente ofrecida por el Sofitel Montevideo Casino Carrasco & Spa (el escenario para la entrega no pudo ser mejor), pasamos a la sala para dar comienzo al acto y entregar los certificados. Uno a uno fueron presentados, y “alineados” por categoría cumplieron con la foto de rigor: Acción de Marketing, Producto, Gerente General, Empresa, y Empresario del Año… (seguí leyendo y mírá las fotos, hacé clic en el título).

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La rambla de Montevideo es la principal “pista de atletismo” para los cultores del running, cuya zafra de carreras de calle está a punto de comenzar. Una de las primeras, ubicada según los que saben entre las cinco principales, es la 7K BBVA, que por su distancia oficia de “calentamiento” para esta actividad a la que se prenden en Uruguay unos 20 mil corredores, según datos que nos tira Pablo Sanmartino, presidente de la Confederación Atlética del Uruguay, quien estimó que para organizar una carrera de este tipo, la inversión no baja de US$ 100 mil.

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