Nota Principal

La granada es una fruta conocida pero difícil conseguir en el mercado local. Hasta ahora, gracias al emprendimiento GranaSur, del que participan cuatro productores, uno de ellos Aníbal Paz Marty, quien nos cuenta que este año tuvieron la primera cosecha de un fruto del que poco se conoce localmente. El proyecto se inició en 2007, y con el espaldarazo de la ANII y el Inia introdujeron a Uruguay unas 40 variedades cuyas condiciones productivas están siendo evaluadas. La idea, según nos cuenta Aníbal es dar pasos pequeños pero seguros. Al momento tienen plantadas 5 hectáreas y trabajan sobre un par más.

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Como te contábamos hace unos días, el departamento de Salto está rebosante de proyectos de inversión, no solamente en el área turística sino en lo que tiene que ver con la producción agroindustrial. Y están abocados a seguir acarreando inversores. Para ello, según nos cuenta Álvaro Compá, director general de Proyectos Especiales, Inversión y Desarrollo de la Intendencia de Salto, se proponen reflotar una vieja aspiración: el parque agroindustrial Alto Uruguay, un proyecto que lleva una década dormido. “Ninguno de los dos gobiernos anteriores ha podido hacerlo operar”, dice. En ese proyecto hay unos cuantos millones de dólares de los salteños, dado que el predio, de 80 hectáreas, está cercado, tiene saneamiento, agua potable, fibra óptica y electricidad, goza de todas las ventajas impositivas pero no tiene empresas que lo “habiten”.

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El mercado automotor volvió a mostrar signos de desaceleración. En marzo se vendieron más automotores nuevos que en febrero pero el mercado cayó 11,5% en la comparación interanual, de acuerdo a los datos que recopila Ascoma. El tercer mes del año se sumaron a las calles y rutas uruguayas 4.189 unidades (entre automóviles de pasajeros y comerciales livianos), casi 500 menos que en marzo del 2012. La marca líder del mercado fue, una vez más, Chevrolet que colocó 674 unidades. El escolta fue Volskwagen con 425 y en tercera ubicación quedó Chery con 341.

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Salto es un departamento conocido más que nada por su producción citrícola pero también tiene aspiraciones de convertirse en un importante polo olivícola. El emprendimiento Olivares Salteños, que empezó en 2004 y va por su tercera producción de aceites de olivas, planea ser el epicentro de esta actividad, alta demandante en mano de obra zafral, con productos de alta calidad. De esto conversamos con su director, Carlos Franchi, quien le tiene mucha fe a la zona, por sus características climáticas. Hoy producen 120 mil litros y para 2015 esperan llegar a 300 mil en su moderna almazara, que tiene capacidad para “sacarle el jugo” a 500 hectáreas de olivares.

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Luego de ver lo nuevo de Nokia, el concepto de teléfono queda chiquito y lo asociamos más en una “estación” de trabajo y entretenimiento. Así es la línea Lumia que viene con el sistema operativo Windows Phone 8 a “comerse” el espacio que dejan otros competidores en la región. Ayer conversamos con Marcos Nowak y Fernando Freytes, gerente de Ventas para Uruguay, Paraguay y Bolivia, y Account Manager de Nokia Argentina, respectivamente, quienes nos contaron detalles de lo más fresquito de la compañía finlandesa. La semana próxima llegan al mercado uruguayo (antes que al argentino) los tres nuevos modelos de la línea: 920, 820m y 620, con los que Nokia quiere acompañar el ascenso de Windows Phone, el sistema operativo para dispositivos móviles de Microsoft, que quiere posicionarse en 2013 como el segundo más usado en la región, detrás de Android.

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Cuando los políticos recién están descubriendo Twitter, los emprendedores se manejan desde hace años como peces en el agua en el “mar de las aplicaciones” móviles. Tanto bajo plataforma Android como iOS (iPhone y iPad), Windows Phone o Blackberry, las aplicaciones son el pan de cada día para miles de personas. Salimos a consultar a emprendedores locales sobre sus preferencias y concluimos que la aplicación que más utilizan es Outlook seguida por Whatsapp (que cada día “trafica” 20 mil millones de mensajes).

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La noticia de la aprobación en el Parlamento de la ley de matrimonio igualitario recorrió el mundo y es visto por el sector turístico como un potenciador de negocios. En la Mesa de Turismo Friendly del Conglomerado de Turismo de Montevideo el hecho fue valorado positivamente ya que el país se posiciona como un destino amigable para los turistas del segmento LGTB. “A la hora de elegir dónde viajar, se hace muy atractivo visitar un país donde se pueden sentir en libertad” expresa Adrián Russo, representante de la Mesa Friendly. Y de hecho, una de las empresas integrantes de la mesa lanzará un producto consistente en la organización de bodas para personas del mismo sexo.

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Aún sin fecha oficial de apertura, en el correr de este año quedará abierto al público el segundo cinco estrellas de Arapey, una localidad salteña en la que no viven más de 300 personas pero recibe picos diarios de 6 mil personas en Carnaval y Turismo en los distintos complejos de la zona. La constructora local Cujó se comprometió a entregar el proyecto a fines de mayo y viene trabajando en la obra seca a muy buen ritmo. El emprendimiento Altos del Arapey, Club de Golf y Hotel Termal, liderado por el Dr. Jorge Bartesaghi, es propiedad de la firma Ordelux SA, una sociedad de inversores uruguayos que propone una forma de participación novedosa en el mercado local.

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El servicio de delivery de bebidas RollingBar nació en 2007 y rápidamente se convirtió en una referencia para las noches largas, en las que suele quedar corta la bebida. La primera sucursal cubría las zonas de Pocitos y Punta Carretas, a las cuales se fueron sumando pedidos de Parque Rodó, Cordón, Centro y Parque Batlle. En mayo de 2010 lograron abrir una segunda casa que mira más hacia el este y cubre Malvín, Punta Gorda y Carrasco. Nos cuentan que en el primer local, los fines de semana, los pedidos rondan entre setenta y ochenta por noche. En el local de Malvín, se promedian unos cuarenta pedidos por noche”, lo que hace unos 120 por noche, fundamentalmente de whisky, cerveza, refrescos, y últimamente fernet.

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A cuatro meses de inaugurada la ampliación del complejo Tres Cruces -y tras casi dos años de trabajo- la empresa está muy conforme con lo realizado sobre todo porque se mejoraron las comodidades para sus distintos “públicos”. La circulación aumentó de acuerdo con lo proyectado y el complejo recibe hoy un promedio de 2,1 millones de visitas por mes. De éstas, 1,4 millones (2 de cada 3) hacen uso del centro comercial, nos cuenta Marcelo Lombardi, gerente general del complejo. Al ampliar el número de locales del shopping también se mejoró la matriz comercial. Ayer supermercados Ta-Ta inauguró su local ampliado duplicando superficie, agregó carnicería, frutas y verduras, congelados y una completa panadería y confitería. Y a fines de este mes Hering abrirá una tienda de casi 300 metros cuadrados.

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Con el correr de los años nos damos cuenta de las peripecias que teníamos que pasar para pagar nuestras facturas de UTE, Antel y OSE (sólo por nombrar las estatales) cuando no existían las redes de cobranzas y pagos. Este modelo de negocio que fue “inventado” por los agentes de quinielas que crearon Abitab hace 20 años. Hoy, el mercado está compuesto por dos jugadores privados (Abitab y Redpagos y el Correo Uruguayo, y se ha tornado indispensable para empresas y personas que semestralmente realizan cerca de 90 millones de operaciones en los más de mil locales habilitados en todo el país.

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Uomotors es un emprendimiento que mezcla los atributos del mundo online y offline para la compra y venta de autos y utilitarios usados, un mercado que duplica al de 0 Km (se estima que por cada auto y utilitario nuevo se venden 2 usados). La idea es sencilla: se dispone de una plataforma online (al estilo MercadoLibre) donde se realizan las publicaciones pero en lugar de ir a ver auto por auto, y recorrer todo Montevideo para chequear el vehículo, los interesados participan de una “feria” off line, que se desarrollará todos los domingos de 10 a 13 en el estacionamiento de Portones Shopping, donde pueden ver unos 100 autos de distintas marcas y modelos.

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La devaluación del peso argentino respecto al dólar “Blue” ya genera problemas (y oportunidades). El dólar oficial cotiza a 5,15 pero en el mercado paralelo lo hace a 8,30 pesos argentinos por cada “George Washington”. De ahí que miles de uruguayos fronterizos, calculadora en mano, hagan rendir sus billetes estadounidenses, realizando compras en supermercados de las ciudades fronterizas como Concordia, lo que motivó la reimplantación del “cero kilo” para quienes crucen los puentes en el día. Haciendo rápidas cuentas, y a pesar del gasto de combustible para el traslado (el litro de nafta premium cuesta $38,40 cuando vas pero $23 cuando volvés), te contamos todo lo que se puede comprar con US$ 100 a precio Blue.

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