Nota Principal

Uruguay no es un país que se destaque internacionalmente por su oro, pero algunos hacen buenos negocios aquí con este preciado metal. La empresa de capitales canadienses Uruguay Mineral Exploration, que explota minas de oro en varios puntos del país, cerró el trimestre terminado el 31 de agosto con US$ 12,4 millones de ganancias. Lo lograron luego de pagar US$ 2,1 millones de deuda e invertir US$ 1,7 millones en equipamiento y US$ 3,1 millones en exploración. “Esperamos cerrar el actual año fiscal con ganancias de entre US$ 10 y US$ 12 millones, luego de invertir US$ 11 millones en exploración durante 2009" dijo David Fowler, CEO de la empresa. Las exportaciones de UME superan los US$ 50 millones al año. Sólo en la mina San Gregorio esperan producir 80.000 onzas durante el año fiscal 2008/2009. Teniendo en cuenta que el oro cotiza a US$ 750 la onza, sacá cuentas.

Seguramente sí, pero te diste cuenta que estás atado con un contrato del cual no es fácil salir. Y en esa situación está alrededor del 80% de los que tienen un móvil, según una encuesta realizada por Marketing Tech que asegura que solamente un 20% de los usuarios cambió alguna vez de proveedor de servicio celular. Esos 20 de cada 100 tuvieron diferentes motivaciones para optar por otro proveedor: el 20% lo hizo por precio; el 15% por cobertura; el 12% se sintió atraído por ofertas de la competencia. Otros adujeron que querían tener el mismo número de sus principales contactos, mala atención, pérdidas, roturas o robos. Sin embargo, el 85% dijo que nunca pensó en abandonar a su empresa actual, y únicamente el 2,4% se mostró decidido a hacerlo. Habrá que ver qué pasará cuando se aplique la "portabilidad numérica" que permite cambiarse de compañía y llevarse el número, cosa que ya se puede hacer en México y se comienza a discutir en Argentina.

Forbel-Univeg es una productora de cítricos y arándanos sanducera que poco a poco ha redirigido su exportación a la Unión Europea, mientras el mercado de Estados Unidos está abatido por la crisis financiera. En la última semana de setiembre se hicieron algunos embarques y ahora están en plena zafra para el ingreso a los mercados del Hemisferio Norte, en contraestación. La expectativa de los empresarios es llegar a embarcar 90.000 kilos de arándanos este año. Las exportaciones se están efectuando por vía aérea y marítima. Paysandú es el departamento con la mayor superficie sembrada de arándanos del país y además está en el litoral norte, que tiene a la vez más del 60% de las hectáreas en explotación de esta baya, porque tienen las mejores tierras y clima para entrar más temprano en su producción.

A pesar de que opera desde comienzos del 2008, se presentó formalmente en Montevideo la firma Maldivas Invest Consultores que opera en España y Portugal y está abocada a atraer inversiones en los sectores inmobiliario, industrial y de energías renovables. Esta empresa lleva más de ocho años realizando trabajos de consultoría de inversiones en España y Portugal, y desde mediados del 2007 ha realizado prospecciones en los mercados emergentes, y a principios de este año abrió oficinas en Uruguay y Marruecos. En su cartera de ofertas figuran tres emblemáticos hoteles: el Argentino Hotel de Piriápolis, San Rafael de Punta del Este y el hotel Casino de La Paloma. También ofrecen grandes proyectos residenciales y lo que llaman “suelo urbano directo” que incluye desde un campo arrocero en Treinta y Tres hasta una franja costera en Rocha o un terreno en Punta Gorda.

Al 74,1% de los montevideanos no les gusta viajar en avión y sólo un 25,9% utiliza el medio aéreo al menos una vez al año. El dato surge de un estudio sobre la coyuntura aerocomercial realizado a fines de octubre por la consultora Ibarómetro entre ciudadanos de Montevideo y Buenos Aires. Sin embargo, la mayoría de los encuestados en Uruguay tienen una mejor imagen de Pluna (68,8%) que los argentinos de Aerolíneas Argentinas (39,3%). Hilando más fino, el estudio afirma que más del 83% de los encuestados considera positiva la incorporación de los nuevos aviones adquiridos por Pluna en el último año, y el 94,5% opina positivamente respecto a la decisión de fortalecer el puente aéreo entre Buenos Aires y Montevideo, aumentado a 9 las frecuencias diarias. El 72,3% considera productivo para el país el proyecto de la nueva gestión de Pluna de convertir a Montevideo en “hub” regional, y el 92,6% cree favorables las últimas medidas tomadas por la compañía para conectar a Montevideo con las principales ciudades de Argentina y Brasil. ¿Cuál es tu imagen de Pluna?

A pesar de que algunos negocios se frenaron y de que en ciertas plantas hay parates, para las autoridades de Inac, la demanda por carne sigue existiendo y lo que hay son dificultades con el crédito en algunos negocios. Lejos de ser pesimistas, estiman que a pesar de que el último trimestre echó algunas expectativas por tierra, el negocio de la carne tendrá cifra récord este año. Según estima el instituto que rige la actividad cárnica, el sector cerrará el 2008 con cifras récord cercanas a los US$ 1.600 millones de exportaciones totales. En 2006, se habían exportado mercaderías por US$ 1.120 millones y en 2007 por US$ 1.009 millones. En materia de faena, hasta el momento el número de cabezas es de 1,85 millones, lo que representa un 3% más que el año anterior. Pero la expectativa es llegar a faenar 2,3 millones, un 5% más que en 2007.

Los mexicanos están descubriendo el tannat uruguayo “y les encanta” nos comentó Virginia Moreira, titular de la bodega H. Stagnari que participó de dos degustaciones de vinos uruguayos en México DF y Cancún. “En México gustan los vinos con cuerpo que tengan buen maridaje con las comidas muy condimentadas a las que están acostumbrados” agregó. La bodega exporta al país azteca desde hace cuatro años. Y es por eso que todos los años, a esta altura, realizan una degustación en las que cada vez perciben mayor interés. Aunque aseguran que prefieren ir “de a poco” este año el negocio fue un éxito, al punto que tuvieron un crecimiento del 70% respecto al 2007. Para cumplir con sus planes de crecimiento en México, un mercado con enorme potencial, la receta es “seguir en el mismo camino, haciendo degustaciones personalizadas en los mejores restaurantes”.

El futuro de la economía uruguaya está en boca de todos. Ya se expidieron economistas que asesoran a gremiales empresariales, técnicos del gobierno, de la academia y ahora se suma la opinión del FMI. En este “tarot” sobre el futuro de la economía uruguaya todos tienen cifras distintas. La semana pasada, la Cámara Nacional de Comercio estimó 3% de crecimiento para el 2009. Medio punto más optimistas son las predicciones de los economistas universitarios que estiman en 3,5% el crecimiento en 2009, mientras los técnicos del gobierno prevén un crecimiento del 4,5%. Pero finalmente, es el FMI quien muestra mayor optimismo colocando sus “fichas” al 5,5%. Habrá que ver “con el diario del lunes” a fines del 2009 quién estuvo más acertado. Lo único seguro es que todavía puede correr mucha agua debajo de los puentes.

Muchos perciben que en el Uruguay se necesita un puerto oceánico de aguas profundas y el lugar elegido parece ser el puerto de La Paloma, que necesitará mucha obra encima para poder funcionar a pesar de la férrea oposición con la que cuenta incluso antes de proyectarse. Se piensa en un puerto de aguas adentro, de unos 18 o 20 metros de profundidad, que no interferiría con la zona turística. Según se comenta en el Ministerio de Industria y Energía, entre las varias inversiones que tiene previstas, Portucel estaría interesada en invertir en el puerto. En total, la inversión portuguesa sería de US$ 6.000 millones, la mayor que haya recibido Uruguay, e incluiría una regasificadora y recepción de petróleo, un puerto pesquero, la salida de la producción de celulosa y papel de Portucel y de la producción arrocera y maderera local. Además, tendría una terminal de contenedores para buques gigantes, que no pueden llegar a Buenos Aires ni a Montevideo. ¿Qué tul?

Todos coincidimos en que los ladrillos siguen siendo una buena plataforma para poner nuestros ahorros. Y siempre hay quienes ven en la crisis una oportunidad. Tal es el caso de la empresa argentina Pilay que luego de probar su modelo en Santa Fe y Córdoba, está con ganas de poner un pie en Uruguay. La propuesta se basa en construir edificios y vender los apartamentos en cuotas bajas y fijas, a muchos meses de plazo, y con muy pocos requisitos para el ingreso, como así también el ahorro en ladrillos como suelen llamar al sistema desde la empresa. “Tenemos una cartera importante de contactos con empresarios de Cuyo y Región Centro (en Argentina) pero hacia el este Uruguay es el camino a seguir”, comentó a la prensa rosarina Gonzalo Crespi, el gerente general del grupo que, antes de tirarse al agua, contrató los servicios de una consultora local para analizar la viabilidad del modelo. Si todo sale bien, estarían entrando a Uruguay el año que viene.

La firma Creditel presentó ayer su primer fideicomiso por 120 millones de pesos, que serán utilizados para financiar el crecimiento de su cartera de créditos. La licitación de dicha emisión se realizará en la Bolsa Electrónica de Valores el martes 4 de noviembre de 10 a 14 horas. La financiera inició sus actividades en 1989 con el otorgamiento de préstamos (Crediobra) para la adquisición de materiales para la construcción. En 1993 creó el producto Creditel, que otorgaba préstamos personales por teléfono y en 24 horas, que después se fue reduciendo hasta la aprobación al momento. Adicionalmente hoy Creditel ofrece tarjeta de crédito, órdenes de compra y giros de dinero al exterior. Su mercado objetivo se compone básicamente de público no bancarizado, asalariado, de niveles socioeconómicas de medios para abajo. Tiene 74 sucursales en todo el país, 42 de ellas ubicadas dentro de terceros comercios. Asimismo desarrolló tres “call centers”. Uno destinado a las preaprobaciones de los créditos, otro a promocionar ofertas comerciales y el tercero al seguimiento de clientes morosos.

Los servicios de transporte interdepartamentales de corta, media y larga distancia, vendieron 5 millones más de boletos desde que comenzó a funcionar el fideicomiso del transporte en 2006. Según datos oficiales, en los servicios urbanos el incremento fue de 16 millones de boletos en el mismo período. Uno de los argumentos para esta mejora es que el precio del boleto es más barato (pasó de 16.50 a 13.50 y ahora a 14 pesos pero sigue siendo uno de los más caros de Sudamérica) a raíz de una rebaja en el precio del gasoil. Con mejor facturación y financiamiento, las compañías de transporte interdepartamental incorporaron 177 unidades nuevas. Cutcsa renovó 69 unidades, Copsa 64, Raincoop 17, Tala Pando 6, Solfy 8, Cutu y Ucot 9, y Casanova 4. Las unidades incorporadas en el transporte suburbano fueron 182 unidades.

Para Nicolás Ramonde, Country Manager de Initiative en Uruguay, es claro que la crisis financiera global y la desaceleración de las economías latinomericanas ya afectan al mercado publicitario. Y en particular, considera que en Uruguay ya hay señales de que la masa salarial y el consumo asociado están comenzando a enlentecer su crecimiento. Asimismo reconoció que es natural que los anunciantes comiencen a realizar movimientos concentrándose en activos y medios publicitarios de menor riesgo asociado. “Esto puede generar un descenso en el importante crecimiento que vienen experimentando las inversiones en medios digitales en el mundo y en nuestro país también” dijo. Pero en su opinión, estos medios seguirán creciendo en el corto plazo a una tasa menor pero aún superior a la de los medios off line. Como todas las crisis, estamos ante un momento de amenazas y oportunidades de comunicación para las marcas. Los agentes que se muevan con agilidad e inteligencia estarán mejor preparados para emerger en mejor posición cuando pase la tormenta.