La aerolínea dominicana Arajet anunció su primer acuerdo comercial con el Aeropuerto Internacional de Carrasco durante un evento realizado en la terminal aérea, con la presencia del ministro de Turismo, Pablo Menoni, y autoridades de Aeropuertos Uruguay, además de integrantes de la compañía. Los vuelos comenzarán el 3 de marzo de 2027 y tendrán tres frecuencias semanales, los lunes, jueves y sábados. Además, la ruta funcionará todo el año.
Para quienes quieran ponerle números a la novedad, los pasajes tendrán un precio promocional de lanzamiento que comienza en los US$ 580 en tarifa básica, según indicaron a InfoNegocios desde la aerolínea. Y, a su vez, habrá un código promocional (VAMOMVD) para las primeras semanas de vuelo, con un 30% de descuento.
La llegada de Arajet supone algo más que una nueva alternativa para ir de vacaciones. Hasta ahora, Montevideo no tenía vuelos directos a Punta Cana, por lo que el viaje implicaba necesariamente una escala. Según los itinerarios actualmente disponibles, las conexiones pueden hacerse vía Buenos Aires, Bogotá, São Paulo, Lima, Panamá, Santiago de Chile, Miami o Madrid.
Entre las alternativas más habituales aparece Bogotá, donde Avianca conecta desde Montevideo con su red hacia Punta Cana. La propia aerolínea comercializa actualmente itinerarios Montevideo-Punta Cana con esa conexión y muestra tarifas que varían según fecha y disponibilidad.
Otra opción es Panamá, aprovechando la conexión directa que Copa Airlines mantiene entre Montevideo y el aeropuerto de Tocumen. La ruta MVD-Panamá cuenta actualmente con nueve vuelos semanales, según los horarios publicados para julio de 2026, y desde allí los pasajeros pueden continuar hacia Punta Cana.
También existe la posibilidad de viajar vía Buenos Aires, aprovechando las conexiones desde Ezeiza hacia Punta Cana, mientras que los buscadores de itinerarios contemplan además escalas en São Paulo, Lima, Santiago, Miami o Madrid. La conveniencia de cada alternativa depende de la combinación de horarios, duración de la escala y tarifa disponible.
En ese escenario, el atractivo de Arajet estará no solo en el precio sino también en la posibilidad de eliminar una escala y simplificar el viaje. La operación será realizada con Boeing 737 MAX 8 y tendrá tres frecuencias semanales.
"Esta es una muestra más de la importancia estratégica que le asigna este ministerio a mejorar la conectividad de nuestro país. Más conectividad implica más posibilidades para el desarrollo del sector”, señaló el ministro de Turismo, Pablo Menoni.
Por su parte, Matías Carluccio, gerente Comercial de Aeropuertos Uruguay, dio la bienvenida a la nueva aerolínea y destacó “esta nueva apuesta a un Uruguay que queremos ver cada vez más conectado con el mundo. Esta nueva ruta permitirá a los uruguayos acceder a los 29 destinos en los que opera la aerolínea, algunos de ellos muy elegidos por los viajeros, como Cancún, Miami y Orlando. Incorporar nuevas rutas tiene una importancia fundamental para el país y por eso celebramos esta instancia”.
"Este nuevo servicio representa un paso muy importante en nuestra misión de seguir democratizando los cielos del continente con tarifas accesibles y un servicio eficiente. La apertura de esta ruta no solo inaugura la primera conexión directa entre Uruguay y República Dominicana, sino que también fortalece nuestra visión de consolidar a República Dominicana como el nuevo hub del continente, acercando las Américas a través de una red de destinos cada vez más amplia", afirmó Manuel Luna, Chief Communications Officer de Arajet.
Desde sus hubs en Santo Domingo y Punta Cana, Arajet plantea además que los pasajeros uruguayos podrán utilizar República Dominicana como punto de conexión hacia otros destinos de Norteamérica, Centroamérica y el Caribe. La aerolínea comenzó a operar en 2022 y, según informó la compañía, ya transportó más de cuatro millones de pasajeros desde y hacia República Dominicana.
La nueva ruta, entonces, agrega una pieza a un mapa aéreo uruguayo que en los últimos años viene ampliando sus conexiones regionales e internacionales. Para el pasajero que tiene a Punta Cana como destino final, la diferencia más evidente será que desde marzo de 2027 podrá salir de Carrasco y llegar al Caribe sin tener que cambiar de avión en otro país.
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