Conductores “regalados”… modelos de autos más populares son menos seguros
Hasta que no se baje el índice de mortandad en accidentes de tránsito hay que seguir machacando con el tema, porque en Uruguay al igual que en la región circulan muchos automóviles cuyos aspectos de seguridad están atrasados 20 años, al menos según los últimos resultados del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de América Latina y el Caribe (LatinNcap), que fueron divulgados el jueves en San Pablo. Según los ensayos, los autos más vendidos en la región ofrecen niveles de seguridad “una estrella” muy lejos de las “cinco estrellas” comunes actualmente en Europa y América del Norte.
Hasta que no se baje el índice de mortandad en accidentes de tránsito hay que seguir machacando con el tema, porque en Uruguay al igual que en la región circulan muchos automóviles cuyos aspectos de seguridad están atrasados 20 años, al menos según los últimos resultados del Programa de Evaluación de Autos Nuevos de América Latina y el Caribe (LatinNcap), que fueron divulgados el jueves en San Pablo. Según los ensayos, los autos más vendidos en la región ofrecen niveles de seguridad “una estrella” muy lejos de las “cinco estrellas” comunes actualmente en Europa y América del Norte.