Nota Principal

Si bien su presencia en el país data de 1994, la cadena de restaurantes, cuyo caballito de batalla son las hamburguesas a la parrilla, quiere una segunda oportunidad en el mercado uruguayo el que por distintos motivos le había sido esquivo. La reinauguración de su local en la plaza de comidas del Punta Carretas Shopping el miércoles 25 será el puntapié inicial para la estrategia de expansión local que tienen planificada los nuevos dueños de la franquicia, el grupo Vierci de Paraguay, que ya manejan la franquicia de la cadena en Paraguay. Según anunciaron, durante el segundo semestre del 2008 abrirán al menos tres locales más. Pero su apuesta es más ambiciosa: pretenden abrir más de una docena de restaurantes en los próximos tres años. Sus proveedores serán el Frigorífico Carlos Schneck, Bimbo, aceitera Cousa (aceite altoleico), y La Cigale para la mezcla de helado. En el local de Punta Carretas 35 empleados y 5 gerentes trabajan a full para que todo quede pronto para el día de la reinauguración. Si escuchaste dónde estarán ubicados los nuevos locales que el "rey de la hamburguesa" abrirá antes que termine el 2008, podés contarlo comentando esta nota.

En Montevideo, si te decidís por una salida tirando a gasolera para disfrutar el fin de semana, podés incluir fútbol, cine o teatro y alguna comida sencilla. Una vez que tomaste la decisión sacá la calculadora y empezá a sumar. Las entradas para el estadio están entre 180 y 600 pesos, según la ubicación. Pero por 135 pesos, el fin de semana también podés ver cine de estreno, o sacarte una tarjeta de Socio Espectacular de las más completas por 220 pesos mensuales, que te habilita a ver cine, teatro, fútbol y carnaval. Para reponer fuerzas, ahogar penas y/o entrar en calor, después del estadio o del cine, te vas a comer algo. Sin ser el carro de chorizos de la esquina, supongamos que vas a una parrillada típica, como La Pulpería, de Punta Carretas, y te comés algo de parrilla por 200 pesos por cabeza. Si en cambio estás para otra cosa menos popular y el bolsillo te da, podés ir a Sala Teatro MovieCenter a ver Intimidades indecentes, con entrada a 220 pesos. La terminás en Tandory, donde degustar carnes autóctonas y caza, cocina de fusión, global y mediterránea te va a costar entre 600 y 750 pesos por persona. Ya te armamos el programa para el fin de semana, ahora abrí la billetera.

La argentina Inés Berton y el uruguayo Guillermo Casarotti, dueños de las marcas de té Tealosophy e Inti Zen, respectivamente, se asociaron para crear una nueva empresa, Compañía de Hierbas Nativa, que acaba de lanzar la marca de infusiones Chamana. Ambos son emprendedores, Casarotti ingeniero de sistemas de profesión, se casó con una francesa y mientras vivía en Europa descubrió el budismo. Hizo un MBA en Estados Unidos y empezó a combinar tecnología con marketing, trabajando para algunas multinacionales en la Argentina. Finalmente cambió la tecnología por el té al que le aplicó mucho marketing. Bertón por su parte, trabajó en el museo Guggenheim de Nueva York y se formó con los mayores especialistas en té del mundo. En plena crisis argentina, fundó Tealosophy con una inversión inicial de US$132.
La intención de la nueva compañía es destinar el 40% de la producción al mercado argentino y el resto a la exportación, apuntando en una primera etapa a Estados Unidos y Europa. La inversión inicial en el proyecto ascendió a US$ 50.000 y la facturación proyectada para el primer año ronda los US$ 300.000.

Parecen cifras diabólicas (por aquello del 666) pero es un dato de la realidad. Si sumamos los casi 10.000 autos vendidos en lo que va del año, y los dividimos por los 150 días que transcurrieron, el resultado nos da 66,6 autos cero kilómetro que se incorporan por día a las calles del Uruguay. En efecto, cerrados cinco meses del año, el parque automotor de vehículos y comerciales livianos se incrementó en casi 10.000 unidades (9.677 para ser precisos). En mayo, la cifra de colocaciones de las marcas en los concesionarios llegó a 2.211, apenas 7 menos que en abril, que fue el mejor mes en lo que va del 2008. Chevrolet sigue imparable y vendió 615 en mayo que le dieron un total de 2.514 en los cinco meses, según datos divulgados por Ascoma. Volkswagen fue la segunda marca con 1.064 en el acumulado del año, y Fiat tercera pisándole los talones con 944. Las marcas de alta gama siguen creciendo o manteniéndose. En mayo Mercedes Benz colocó 29 autos, BMW 15, Audi 10 y Volvo 2. Las marcas chinas siguen ocupando cada vez más espacio y hasta mayo fueron responsables del 11% del total de las ventas al comercializar 1.082 vehículos.

Ducsa (distribuidora de supergas de Ancap) empezó a distribuir las primeras 5.000 garrafas de supergas de color blanco, iniciando el proceso de recambio, refuerzo de stock operativo e inyección de envases al mercado, con el objetivo de asegurar el suministro para este invierno que ya se instaló en el país. La empresa realizó una inversión cercana a los U$S 500.000 para comprar 10.000 envases, de los cuales todavía faltan llegar 5.000 que estarán disponibles a principios de julio. El recambio de garrafas de supergas de color blanco no implicará modificaciones en el costo o en la modalidad habitual de solicitud por parte del cliente, los pedidos se continuarán realizando a través del 1345 para Montevideo y Ciudad de la Costa y también en todos los agentes del interior del país. Mediante un comunicado, la empresa aseguró que el cliente "no quedará atado" a ninguna distribuidora por el color de la garrafa, debido a que seguirá existiendo intercambiabilidad entre las empresas que prestan el servicio.

Nos acercamos a las vacaciones de julio y la oferta turística de Salto está al rojo vivo. Según informa el Ministerio de Turismo, para las próximas vacaciones de julio de este año prácticamente el 100% de las habitaciones del departamento están reservadas. Esto es producto del continuo aumento de la demanda por reservas en los alojamientos termales. Durante el último fin de semana largo (para los argentinos) también se registró un lleno total en los hoteles y bungalows del municipio en las termas del Arapey. El subdirector de la División Turismo de la Intendencia de Salto, Heber Vázquez, dijo que se viene registrando una ocupación prácticamente del 100% de viernes a domingo, y mayor al 60% entre semana. Y trabajan a toda máquina para dejar pronto el nuevo complejo de 25 bungalows, de cuatro estrellas, cuya inauguración se prevé para la primera semana de julio. En las termas del Daymán la permanencia de viajeros llega a una ocupación con porcentajes de entre un 80% y 100% los fines de semana.

¿Cómo calificó Moody´s al banco en 2004?: Económicamente insolvente, 44% de créditos en mora y débil rentabilidad. Ese año, el banco tenía un patrimonio negativo de US$ 47 millones y hoy llegó a los 768 millones pero positivos. “Fue tan rápido el crecimiento que en 2007 terminamos siendo el mejor banco del país en términos de solvencia. Ganarle a bancos como el NBC, Citibank, Lloyds, ABN, Crédit o Itaú, no deja de ser un orgullo para los uruguayos y para el BROU”, dijo Fernando Calloia, presidente del banco. “El BROU nunca antes contribuyó a nada, pero en 2007 anduvo tan bien que pudo aportar al Estado US$ 146 millones, la mayor contribución en su historia. Su morosidad, que en 2004 estaba en un promedio del 28%, hoy es menor al 2%. En cuanto a la cobertura de créditos vencidos, hoy con nuestro patrimonio los cubrimos 88 veces. La rentabilidad, que era claramente negativa todos los años desde 2004, en estos tres años tuvo un incremento patrimonial de US$ 444 millones”, agregó Calloia, muy satisfecho con la hazaña del primer banco público.

 El 2007 fue un año récord para la venta de motos en Uruguay cuando se comercializaron unas 100.000 unidades. “El récord anterior había sido en el año 98 cuando se vendieron 48.000” nos comentó el Cr. Diego Wisznewer, de la firma De Celeste. Y la cosa no para: este año se esperan vender 120.000 vehículos de dos ruedas.
De Celeste forma parte de un pull de compra con 10 países que se llama Mercomotorgroup, y con esto se aseguran controles de calidad, además de mejor precio por volumen. Según nos cuentan desde la empresa siempre viaja un ingeniero de este pull de compra para hacer los controles de calidad de las motos que se compran en el exterior. El 90% de sus clientes son los trabajadores, que usan la moto como una herramienta más, por eso para ellos es muy importante el servicio postventa. Aunque el 80% del negocio lo mueven las motos, la empresa maneja también líneas de fitness y bicicletas. Hoy cuentan con 30 modelos de bicicletas y 35 de motos (marcas Baccio y marca Yumbo). El año pasado trajeron a Uruguay la línea de bicis de alta gama, Scott, incluido un modelo de súper lujo para un corredor de montaña que ya ganó 2 carreras.

La posibilidad de exportar fácilmente a Brasil generó interés en varios de nuestros lectores. Y por eso les comentamos que a partir de la firma del convenio entre los correos de Brasil y Uruguay se conformó un equipo técnico, con especialistas de Brasil y de Perú, donde ya se hizo está experiencia destinada a potenciar el perfil exportador de la pequeña y mediana empresa, potenciando la colocación de productos a través de la red postal. En octubre se comenzaría con tres unidades piloto, que se instalarán en Montevideo y en el interior, para probar la descentralización. “Probablemente Paysandú será la sede de la unidad piloto, porque los directivos del Centro Comercial e Industrial del departamento son muy activos y nos han visitado varias veces”, afirma la directora del correo, Cristina González. Como todavía no hay una oficina montada, les sugerimos a los lectores insistir en El Correo.

Rodolfo Faccini de Transcargo, que desde 1976 da servicios de transporte, puerto libre, zonas francas y servicios complementarios, iniciará este año operaciones en la zona franca de Libertad. Y además, nos adelantó que desde este año representará un producto denominado Tectrol, especialmente diseñado para facilitar el transporte marítimo de arándanos, y que sustituye al contenedor de atmósfera controlada. Según nos explicó, con esto, no sólo disminuye el “ritmo de respiración” de la fruta sino que se bajan los costos. Hoy, el flete aéreo por kilo cuesta US$ 2 y el marítimo US$ 0,70. En el 2007 la producción de arándanos fue de 70 toneladas.

La firma argentina Aguas & Procesos aterrizó en Uruguay con un super contrato para proveer equipamiento a una industria láctea que se está instalando en Uruguay. Aunque no supimos el monto total de la inversión, la operación se realizará con una de las empresas lácteas que más prometen, Dulei SA (que había adquirido la planta láctea del Frigorífico Modelo) producto de un joint venture de socios locales con la gigante alimenticia estadounidense General Mills. Esta empresa está montando una planta en San José que posibilitará concentrar suero de caseína y queso. Aguas & Procesos tendrá a su cargo el desarrollo, construcción y puesta en marcha de los equipos de separación de membranas que utilizará la usina láctea uruguaya, que posee una capacidad para procesar 800.000 litros diarios de leche. Aguas & Procesos desembarcó en nuestro país y tiene previsto concretar algunas negociaciones más en los próximos meses.

Según el Foro Económico Mundial, Uruguay ocupa el lugar 71 entre 80 países en un ranking que mide la intensidad de su competencia local. Teniendo en cuenta esa realidad, el Banco Mundial evaluó el clima que ofrece nuestro país para las inversiones, y presentó un sesudo análisis donde se señalan qué estamos haciendo bien, más o menos, y definitivamente mal. Para ello realizó una encuesta entre unas 600 empresas locales de distinto porte. "Las empresas se beneficiarían con más inversión en capacitación y tecnología y están aflorando nuevos desafíos en el área de infraestructura, especialmente en el sector energético" señala el documento, que también afirma que la "armonía" de las relaciones laborales podría favorecer el empleo en el sector formal. Dentro de las empresas, factores como la "aversión" al riesgo y una cultura más emprendedora, estarían afectando el potencial de crecimiento. Durante la encuesta, los empresarios consultados destacaron que los pagos de indemnizaciones por despido constituyen el obstáculo más importante en la contratación y despido de personal. ¿Habrá clima para cambiar el régimen actual? Si querés darnos tu opinión sobre la posibilidad de "flexibilizar" las relaciones laborales, podés hacerlo acá.