Nota Principal

Algunos dirán que todavía falta mucho, pero otros saben que el público que se verá en el verano llegará el fin de semana del 12 de octubre a asegurarse el alquiler de su vivienda estival. Por eso, en la Calle 20 (más conocida como "Fashion Road") ya están preparando una gran movida artística para el sábado 10 de octubre. Según nos comentó Fernanda Bayeto, integrante de la Comisión Calle 20 (conformada por unos 50 comerciantes) ya confirmaron su participación 25 artistas plásticos que estarán ofreciendo su arte durante todo el día. También nos comentó que la promo que vienen realizando durante el mes de julio, con descuentos de hasta un 70% en algunos comercios, está dando muy buenos frutos, sobre todo en lo que a gastronomía se refiere. La evaluación final de la actividad estará en los primeros días de agosto. De todas maneras, nos confirmó que ya se nota cierto movimiento de empresas que aspiran a procurar arrendamiento para sus marcas. Quedó comprometida a contarnos quiénes se irán sumando a la glamorosa Calle 20 para la temporada 2010.

Hace unos días te contábamos que Coca Cola está preparando su ingreso al mercado de la yerba mate. Profundizando un poco más y atando algunos cabos, finalmente supimos que la yerba se llamará La Vuelta, aunque todavía no tenemos la fecha de lanzamiento ni el diseño de su packaging. Lo que sí confirmamos es que la marca está registrada en Uruguay, que se hicieron contactos con agencias de publicidad para que se encarguen del diseño y hasta se confirmó con algunos yerbateros de nuestros país que dijeron estar al tanto del tema. También le encontramos una explicación al ingreso de la marca emblemática de bebidas en el segmento matero. Hace poco más de dos años (marzo de 2007), Coca Cola Brasil adquirió la compañía Leao Junior, una empresa con un portafolio integrado por más de 60 productos incluyendo su caballito de batalla Matte Leao, una línea de bebidas refrescantes que incluye una especie de mate de té en saquitos, muy popular en Brasil. El monto de la operación no fue divulgado en ese momento. Pero más allá de las marcas, el negocio incluyó las tres unidades de producción localizadas en Curitiba, en Paraná y Río de Janeiro. Leao también es una de las dos yerbateras más grandes de Brasil junto con Baldo, proveedor de Canarias, la marca líder del mercado uruguayo.

A un año de la presentación del proyecto de ley sobre eficiencia energética parece que la cosa va a llegar a buen puerto y tendremos en vigencia los llamados bonos o certificados de eficiencia en el uso de la energía. Con un consumo de energía en constante crecimiento (entre 4 y 5% anual) urge una solución. El Ministerio de Industria y Energía presentó un proyecto de ley que estaría por ser aprobado en el Parlamento. Una de las propuestas principales es la creación de un fideicomiso para seguir avanzando en el mejor uso de la energía. Actualmente, el Miem está llevando adelante el Proyecto de Eficiencia Energética con fondos del Banco Mundial, cuya duración es de cinco años, y estaría terminando en 2009. Gracias al fideicomiso se generaría un fondo cercano a los US$ 7 millones anuales. ¿Cómo? Con el 0,13% que se le cobraría a los generadores de energía. El año pasado, Ancap tuvo ventas por US$ 2.000 millones y UTE por US$ 1.000 millones, de aplicarles el 0,13% el resultado serían US$ 7 millones. A eso habría que sumarle el 1% que se les exigiría a las industrias más contaminantes como centrales de carbón o derivados del petróleo.

El 70% del área destinada a centro comercial y entretenimiento ya está comercializado y sólo falta el “gancho” para cerrar con las oficinas públicas que se instalarán en el moderno Centro Cívico de Ciudad de la Costa. Pablo Garbarino, socio de Garbarino Lombardo & Asociados, nos comentó que el proyecto ejecutivo ya está finiquitado y que máximo en dos semanas estarán terminando de firmar con las oficinas públicas que tendrán su lugar en el complejo. Brou, BSE, Antel, UTE, Dirección Nacional de Registros, Registro Civil, Correo, Junta Departamental, Catastro, MEC y alguna otra, ocuparán un área de 6.400 metros cuadrados. El total del área construida será de 30.639 metros cuadrados e incluirá 70 locales comerciales, un supermercado, cuatro salas de cine, 950 lugares de estacionamiento, restaurantes y fast food. Garbarino estimó que la construcción comenzará unos 15 después que se firme con las oficinas públicas.

Para muchos, la vía de acceso a una inversión rentable en materia de ladrillos suelen ser los remates judiciales. Los realizados en el trimestre abril-junio ubican al índice de precio de remate inmobiliario para la propiedad horizontal (IPRI) en 244,27, valor que representa un aumento de 3% con respecto al trimestre anterior y un caída de 6% con respecto a igual período del año 2008, según las apreciaciones de Valora Consultores. Durante el segundo trimestre del año 2009, el precio promedio del metro cuadrado de remate para propiedades construidas en régimen de propiedad horizontal, se ubicó en US$ 509 por metro cuadrado. Durante el segundo trimestre del año se realizaron 19 remates, ocho más que entre enero y marzo. Y si de zonas hablamos, según la información difundida por el portal especializado Situación Inmobiliaria del total de remates realizados entre abril y junio, dos correspondieron a inmuebles ubicados en zonas de alto valor inmobiliario.

Salvo que obedezca a otros factores, la venta de camiones suele acompañar el desempeño de la economía. Y los datos auditados por Acau indican que en lo que va del año se vendieron 720 unidades de vehículos pesados 0 Km, 140 de las cuales se colocaron en junio, que dicho sea de paso fue el mes de mejor desempeño en lo que va del año y significó un incremento del 22% respecto a mayo. ¿Eso significa que estamos mejor? Si comparamos los números con junio del 2008, cuando se vendieron 318 camiones, la caída es estrepitosa y supera el 100%. El ranking de marca de los “pesados” sigue liderada por Volkswagen (31), a la que siguen Aeolus (22) Mercedes Benz (17) y empatadas con 15 unidades JMC y Hyundai.
La venta de ómnibus sí se cayó en el sexto mes del año y sólo se colocaron 5 unidades. La única marca que vendió en el mes fue Scania. La comparación en materia de ómnibus es todavía más acentuada: en junio de 2008 se habían vendido 66 unidades.

Hace unos días, la firma Romis Nelimar tomó la representación para Uruguay de todas las líneas de Sharp que incluyen televisores LCD, electrodomésticos y línea de oficina, según nos comentó Adriana Borsani, nueva Product Manager de Sharp en Romis Nelimar. Apoyados en la trayectoria y reconocmiento de la marca en el país, el objetivo para este año es, según Adriana, “lograr los acuerdos necesarios para que la línea de electrodomésticos de Sharp esté presente en la plaza”. En materia de televisores LCD, Sharp lanzará este año el 108 pulgadas. “El año pasado fuimos la única marca que comercializó con éxito la medida de 65 pulgadas. Cuando nadie apostaba a que esta medida saliera, nosotros confiamos, previmos un nicho de mercado y logramos un resultado exitoso” agregó. Sobre otro de sus puntos fuertes, las líneas de oficina y comerciales, la marca seguirá apoyando a sus distribuidores, porque como afirmó la ejecutiva, “Sharp cuenta con una cadena de distribución a todo el país, que nacieron con Sharp y continúan con la marca. Para ellos hemos mejorado nuestra cadena de abastecimiento, y optimizado los costos de comercialización”.

Muchos uruguayos no tienen idea de que en unos cuantos países del mundo se consume, en el desayuno y la merienda, un alimento chocolatado que se fabrica en Uruguay. Como te contábamos hace unos días, el principal proveedor de la industria uruguaya es la alimentaria F. Pache, que también coloca sus productos en países a los que, incluso, es la única firma uruguaya que exporta. Según nos comentó Fernando Pache, director de la empresa, en los últimos 12 meses, la empresa exportó más de US$ 4 millones en “alimento chocolatado en polvo a base de cacao, azúcar y polvo solubilizado de cacao”. Algunos de esos países son Togo, Camerún, Guinea, Liberia, Gambia, Madagascar, Burkina Faso, además de Brasil, Estados Unidos, España y Argentina. Otra de las curiosidades que nos contaba Fernando es que los productos se preparan de acuerdo al gusto de cada país y que con los años ya le han encontrado la vuelta a la cuestión. Por algo siguen creciendo sus exportaciones.

El énfasis de los operadores de telefonía móvil por promover servicios de conexión móvil a Internet impulsa la proliferación de promociones que incrementan el subsidio de módems USB que en algunos casos llegan hasta un 100% para clientes pospago. Uruguay y Venezuela ofrecen los menores subsidios para USB Modem 3G en la región, mientras que las tarifas para conexión a Internet móvil prepago de Tigo Colombia se posiciona entre las más atractivas de América Latina. Con el subsidio de los módem ya sabemos que la apuesta de las operadoras al negocio de los datos pasa por el tráfico, aunque a decir verdad, la experiencia del usuario dista todavía de ser óptima. Según testeamos en InfoNegocios, bajar un archivo de 170 megas puede llegar a demorar entre 30 y 40 minutos con un módem de Movistar, con un promedio de bajada de 100 kb, pero si lo hacés con el ADSL móvil de Ancel la misma operación te lleva entre 5 y 8 horas, con una velocidad de bajada que no supera los 10 Kb.

Son cada vez más quienes se están metiendo en el negocio de exportar caballos para deportes. Sin contar los caballos de carreras, cuya explosión exportadora vino luego de que se reacondicionara el Hipódromo de Maroñas, la crisis no ha pegado en el negocio de los caballos deportivos un sector que, según los expertos, mantiene una dinámica fluida tanto en remates como en negocios particulares. Según nos comentó Juan Francisco Arocena, que además de dirigir PAM es un apasionado del polo y alguna vez incursionó en la venta de caballos para este deporte, un animal que se compra a US$ 2.000 puede llegar a venderse en US$ 20.000 a Argentina o países europeos donde el deporte de los tacos es furor. Según cifras provistas por Uruguay XXI en base a datos de Aduanas, en 2008 se exportaron caballos por unos US$ 5 millones, de los cuales US$ 3,7 millones fueron caballos pura sangre. En lo que va del año, la cifra bordea los US$ 2,5 millones.

Uno de los proyectos más ambiciosos de José Ignacio, The Setai, está en pleno proceso de licitación de empresas constructoras para comenzar las obras lo antes posible. “Hemos terminado la fase de infraestructura y tenemos todos los permisos para comenzar a construir el Lodge” nos dijo, desde el exterior, Jorge Tchinnosian, propietario del terreno e impulsor de la llegada de esta lujosa cadena a Uruguay. La inversión proyectada ronda los US$ 14 millones a los que se deben sumar el valor del terreno y otros US$ 12 millones ya invertidos en las obras de infraestructura. El proyecto de hotel se completa con unos 45 lotes de 2.000 metros cuadrados cada uno en los que se construirán las villas, unidades independientes que tienen como prerrequisito respetar la unidad estilística. Tanto el hotel como las “villas” están orientadas a un público de nivel mundial que incluye a los miembros del selecto Setai Club. La de José Ignacio será la primera implantación de Setai en América Latina.

Si bien las cifras de ventas de autos y comerciales livianos 0 Km se recuperó en junio un 19% respecto a mayo según datos auditados por Acau, al comparar el comportamiento comercial del primer semestre actual con los primeros seis meses del 2008, vemos que las cifras se mantienen por debajo 11.888 contra 9.582, es decir un 19,5% menos en el mismo período. En junio las marcas colocaron 1.979 unidades 0Km, de las cuales 1.363 fueron automóviles y 616 comerciales livianos. En cuanto a las marcas, el liderazgo sigue siendo de Chevrolet, que colocó 574 unidades, seguida por Volkswagen con 195, Fiat con 170, Peugeot con 129 y Toyota que redondeó los 100. BMW repuntó mucho con 20 unidades y se quedó con el liderazgo del “duelo” de las alemanas premium, ya que Mercedes Benz comercializó 15 vehículos y Audi 7. Effa triplicó su performance de mayo y llegó a 30 unidades, y desde junio circulan 3 nuevos Mini.