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“Las bicicletas son para el verano” es una obra de teatro escrita por el español Fernando Fernán Gómez y nunca mejor aplicada que esta temporada. Es que las bicis están poniéndose de moda (aunque el tema de la seguridad vial no les sigue el ritmo). Por ejemplo, en Punta del Este está Grøn (del danés “green”) Bycicle Lifestyle que representa, vende y distribuye a nivel regional, bicicletas y accesorios de reconocidas marcas internacionales, pero con el foco puesto no en lo deportivo sino en la movilidad urbana, lo que las hace prácticamente únicas en su categoría.

Esta vez te contamos cómo moverte en Punta del Este. Si estás en auto, armate de paciencia porque la cosa sigue complicada, pero una buena opción es tomarte cualquier transporte público. Un taxi, por ejemplo, cuesta 80 pesos uruguayos (US$ 4) si te querés trasladar de la península al Conrad (hablamos de unas 11 cuadras). Ahora ya si tenés que irte al aeropuerto de Laguna del Sauce andá pensando en diez veces más, ya que cuesta unos 800 pesos (US$ 40). Para moverte dentro de la península tenés buses locales (Codesa y Turismo Maldonado), que si bien a veces tardan un poco en pasar, son económicos (20 pesos equivalentes a US$ 1).

El surf es uno de los deportes que se destaca esta temporada en Punta del Este. Las marcas apoyan y los jóvenes disfrutan. Pero para hacer deportes en el agua no sólo es necesario que haya viento y olas, sino también contar con los implementos (tablas o embarcaciones) necesario, y no vendría mal tomar unas clases. Eso es lo que propone la Escuela Bahía Pez, ubicada a poco de cruzar el puente de La Barra, donde podés tomar clases y alquilar tu embarcación. Una hora de kayak te cuesta US$ 30 (media hora por US$ 20) y una tabla de windsurf US$ 40 (US$ 25 la media hora).

La academia de seducción Levantart llega a Montevideo en enero, bajo la premisa, bastante machista, convengamos, de que “un hombre no puede ser feliz si no tiene éxito con las mujeres”. Asistir al seminario de dos días (27 y 28 de enero) que este “instituto” que imparte el arte del “levante” dará en la capital te cuesta unos US$ 150. Levantart fue fundado en 2008 por Mike Tabaschek y Martín Herrera y utiliza el método, adaptado a la idiosincrasia latinoamericana, de un canadiense llamado Erik von Markovik. Los cursos estándar son de una sesión semanal durante dos meses y cuestan aproximadamente unos 2.000 pesos uruguayos (US$ 100) por mes.

A Pancho Dotto ni el pronóstico de mal tiempo ni la ausencia de algunas marcas le afecta a la hora de realizar los eventos clásicos de su agencia. El martes a la noche, en Paraíso de Mar, su casa de José Ignacio, concretó la Fiesta de Blanco, que en esta oportunidad admitía un “toque” de color. Estuvieron presentes representantes de las marcas que lo acompañan en esta temporada (Buquebus, Personal, Honda, Hawaiian Tropic y Wanama). Como es costumbre la hermosa residencia sobre el mar esperó a los invitados (lista de por medio y varias zonas de seguridad que confirmaban la invitación previa a la entrada final) con el infaltable cordero, pizzas al horno de barro, chivitos, helados y varias barras de tragos (daikiris, Chivas, Quilmes, refrescos, de todo) distribuidas por toda la chacra marítima.

El viernes 13, a las 22, vuelve el fútbol al Centenario, donde se disputará el primer clásico de verano en el marco de la ya tradicional Copa Bimbo (que va por su cuarta edición). Ya comenzó la venta previa de entradas en los locales de la red Abitab. Pero si no pensás venir a Montevideo a ver el clásico, podés jugarte un partidito de “cabeza” en la Playa Mansa. En la parada 31 por 100 pesos (unos US$ 5) podés jugar 30 minutos. Te dan la pelota y los chalecos los pone la marca de indumentaria deportiva Topper.

La naviera Buquebus acordó con la firma Repremar, agente marítimo del Grupo Costa, utilizar su terminal fluvial del puerto de Montevideo como lugar de embarque y arribo de los cruceros con clientes de Argentina, Chile, Uruguay y sur de Brasil. “Contamos con la infraestructura adecuada, a nivel operativo y tecnológico, para que las operaciones de embarque y arribo sean una experiencia disfrutable para los viajeros”, señaló la gerenta comercial de Buquebus, Rosario García. La empresa también se ocupa del manejo del equipaje de los turistas.

En lo que pudimos apreciar durante los primeros días de la temporada, el clásico “Coca-Pepsi” lo viene ganando la primera por lejos, al menos en lo que tiene que ver con la presencia pública en Punta del Este. Coca-Cola está presente en sombrillas y con banderas a lo largo de las playas y también en restaurantes. Pepsi tiene publicidad estática en muy pocos puntos, principalmente de la Brava. Otro de los clásicos del verano (ya que no hay guerra de las FM como supo haber en otras épocas) está entre las cervezas donde las marcas privilegian a su público y se identifican con determinados deportes. A saber: Pilsen da nombre al circuito uruguayo de surf 2012, y tiene fuerte presencia en sombrillas y sillas de los paradores playeros.

El uruguayo Luis María “Luisma” Iturria se quedó con el trofeo del torneo Corona Reef Classic 2012 disputado la semana pasada en Montoya. Con mucha presión (según nos comentó ni bien salió del agua) y nerviosismo se metió al agua en una final donde sentía la obligación de ganar. Tomó tres olas pero fue la última la que le dio el puntaje de 6.90 que lo llevó a la cima del podio, dejando al peruano Del Castillo en el segundo lugar. Luisma ya había estado en varios torneos Alas por el mundo pero nunca había llegado más allá de la semifinal. Eligió la ola adecuada, se jugó todo y dejó el trofeo en casa.

BC La Campagnola, la marca de jugos y productos bajas calorías propiedad de la cordobesa Arcor, tiene su particularidad. Desde el punto de vista del marketing funciona como marca independiente. De hecho, este verano está presente con fuerza en Punta del Este con un “puesto” de playa en la parada 31 de la Mansa. En el parador, uno de los más activos del verano, la marca montó el espacio de BC con living, sombrillas y reposeras gratis para todos. Además, las promotoras se dan una vuelta cada tanto regalando caramañolas, remeras y marcalibros. Los fines de semana, a partir de las 13 la propuesta se completa con masajistas y Dj.

Teniendo en cuenta que ya en la última semana de diciembre, todo estaba a full en Punta del Este (sobre todo gracias a los brasileños que vienen a celebrar el Reveillon), estaríamos promediando la temporada. Todavía hay brasileños aunque ya comienzan la retirada, lo que se nota en el consumo porque son los que más gastan, según los comerciantes. Los argentinos están, se hacen ver en las playas, algunos salen a comer, pero la mayoría consume en supermercados, razón por la cual están “imposibles” a toda hora. Los fines de semana se suma en masa el turista uruguayo. Los comercios que venden ropa se quejan de que no venden y los que siguen a full son los paradores de playa. Hicimos un relevamiento a “vuelo de pájaro” y descubrimos unos cuantos locales que quedaron sin alquilar en la Península y en La Barra. La movida se fue hacia José Ignacio y la Laguna Garzón, sin duda. En la península, sólo queda gente muy joven, que consume comida rápida y pasea por Gorlero. Pero de gastar…ni hablar.

Con la excusa de la inauguración de su pop-up en La Barra, Bellmur se suma a los after beach de enero (martes 10, viernes 20 y 27) que tienen lugar de 20 a 23 con música de Urbana FM y el apoyo de cerveza Zillertal. La tienda, ubicada en Ruta 10 esquina Ensueños, está destinada a presentar la colección de verano y un adelanto de la rica propuesta de invierno 2012. La estética elegida para el montaje de Bellmur Pop-Up La Barra tiene que ver con realizar por sus propias manos lo que uno requiere para expresarse. Para esto se elije la revalorización de objetos fuera de circulación, motivando a una cultura up cycling.

Luego de un año sin movimiento, Oh! La Barra arranca su construcción en unos días. Con mucho del Bal Harbour miamense, aunque más rústico y relajado, el centro comercial que se anuncia en La Barra, primero en la zona, estaría en condiciones de albergar las primeras tiendas antes que finalice el 2013. Por ahora sólo hay terreno pelado pero estiman que comenzarán con los movimientos de tierra apenas culmine la licencia en la construcción. En dos años el proyecto le cambiará la cara a la zona. Es un emprendimiento de argentinos y europeos e insumirá más de US$ 20 millones.