Nota Principal

Es un tema del que se viene hablando desde hace tiempo con voces a favor y en contra. Pero en medio de protestas del jet set internacional (Shakira included) que se oponen al desarrollo de un megaemprendimiento en la zona, el intendente de Maldonado Óscar de los Santos autorizó la firma de un acuerdo entre el Municipio de Maldonado, la Intendencia de Rocha, el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y Jaswik S.A., para habilitar la construcción del tan mentado puente sobre la laguna Garzón que una las márgenes que están en territorio de las dos comunas, previo estudio de impacto ambiental. La propuesta formal de construcción del puente la hicieron los representantes del proyecto Las Garzas de la Ruta 10, a su costo. La obra quedaría en dominio del Estado como bien nacional de uso público. ¿Habrá peaje para costearlo?

Italcred que llegó a Uruguay en 2004 desde Argentina, planea seguir expandiéndose en el país. Y para festejar su buen 2008, esta semana inauguró nuevo cuartel general en Constituyente 1863, que se suma a las cuatro sucursales que tiene en el país. Como firma dedicada a la emisión, procesamiento y comercialización de tarjetas de crédito en sus cuatro años en el mercado local lleva colocados unos 75.000 plásticos, tiene más de 100 empleados y alrededor de 7.000 comercios adheridos. En 2008 el número de clientes activos de Italcred aumentó 38%, mientras que el volumen de ventas efectuadas con sus tarjetas de crédito creció 41%, respecto del año 2007. Pero van por más. Según su gerente general, Sergio Pereira, la empresa apunta a “mantener e incluso reforzar esa línea de crecimiento, de la que estamos orgullosos”. La marca opera con tres tarjetas: Italcred Tradicional, Italcred Cash e Italcred Plus, a las que se suman servicios como asistencia médica y odontológica para el núcleo familiar, asistencia en viaje, asistencia al hogar y seguros de vida, hospitalización y desempleo.

Al menos es a lo que aspira la Cámara de Telecomunicaciones del Uruguay, que en su brindis de cierre de año mandó mensajes a varias puntas. Aprovechando que estaban presentes en la ceremonia autoridades de la Ursec, el ministro de Industria Ing. Daniel Martínez y varios legisladores, el presidente de la gremial, Ing. José Pedro Derrégibus abogó para que las “políticas de telecomunicaciones no miren, inclinen o fuercen la balanza artificialmente para proteger viejos esquemas” y destacó la importancia que tienen la “libre y leal competencia” para el desarrollo de las telecomunicaciones. Tampoco dejó escapar un mensaje sobre la ley de licencias especiales y se congratuló de haber “sensibilizado” al gobierno y legisladores para que la modifiquen. También advirtió que el 2008 fue el año de la telefonía móvil pero que el 2009, a raíz de cómo han cambiado los paradigmas de transmisión de datos e Internet, los uruguayos deberíamos disponer de otras formas de acceso como cablemodem, más proveedores con la liberación del bucle del abonado y mayor utilización de frecuencias para usar tecnologías como Wi-Max, además de servicios comerciales innovadores como el prepago para banda ancha móvil.

La mayoría de los matrimonios de clase media y alta de Montevideo y la zona metropolitana, de ingresos de 44.000 a 102.000 pesos por hogar y de personas mayores de 20 años, en su tiempo libre prefieren más que nada ir juntos al shopping. Este relevamiento de Equipos Mori agrega que también les gusta leer y cenar afuera, ir juntos a correr y viajar. Las mujeres van al gimnasio y a salones de belleza y los hombres a jugar al fútbol o al tenis. Las radios AM, los diarios e Internet son favoritos frente a la televisión. Disfrutan del café, el té, el mate, los vinos finos; del whisky los hombres y de los licores las mujeres. Ellos consumen helados artesanales, snacks, bebidas cola y agua con gas y ellas chocolate, flanes y postres lácteos, edulcorantes y chicles. Casi la mitad quiere ser no convencional. Son muy responsables y más de la mitad prefiere la tranquilidad hogareña que una fiesta.

Con una inversión superior a los US$ 6 millones, esta semana abrió sus puertas en Rivera el magestuoso Duty Free Americas, una apuesta de un grupo inversor conformado por dos empresarios estadounidenses de origen israelí y ruso (Grupo Falic) y tres uruguayos que, aunque la frontera no pasa el mejor momento comercial, tienen la mira puesta en el largo plazo. La nueva tienda tiene dos plantas comunicadas por escaleras mecánicas, 94 empleados, y un extenso horario de 9 a 21 de lunes a domingo. El grupo también está interesado en abrir otros locales en pasos de frontera y ya adquirieron terrenos en algunos de ellos. Los empresarios confían en que si la cotización del dólar oscila entre R$ 2,30 y 2,50 van a poder trabajar muy bien. La oferta apunta a un público fundamentalmente brasileño, ávido de productos importados de calidad. Por eso en la tienda tendrán artículos de marcas famosas.

El tráfico de contenedores en el puerto de Montevideo aumentó 33% en octubre y 28% en noviembre, respecto a los mismos meses de 2007, y por primera vez superó el 20% de participación regional. Esto motivó a Montecon responsable del 40% del tráfico de contenedores en las tres áreas públicas del puerto capitalino, a implementar tres medidas puntuales para mejorar la gestión de carga: atención 24 horas, posibilidad de realizar reservas on line, y una línea telefónica ejecutiva (0800 0404) de atención a clientes. Según Montecon, las innovaciones aspiran a un aumento en el número de puesto de trabajo, así como a un incremento en la cantidad de contenedores movilizados diariamente. Desde 2001, la empresa lleva invertidos US$ 60 millones en equipamiento, tecnología, capacitación y pagos a la ANP por el uso de infraestructura portuaria. En octubre pasado, la ANP adjudicó a Nelsury y Talfir las tres áreas públicas del puerto y excluyó a Montecon de la licitación por no cumplir con los requisitos del llamado.

Según datos al 15 de diciembre, el plan impulsado para vender laptops a docentes (maestros, profesores de secundaria y de UTU) lleva colocadas unas 11.300 máquinas. La marca más vendida, entre cuatro de los cinco proveedores habilitados, es Acer con un 34% del total. El precio promedio ronda los US$ 650, por lo que los proveedores ya habrían facturado unos US$ 7,3 millones. La mayoría de los adquirentes prefierieron equipos con el Windows Vista preinstalado y lo pagaron a través del crédito “blando” del Brou a una tasa del 20% en pesos. Y hablando del Brou, según nos comentaron, la cosa podría dinamizarse un poco más en diciembre ya que muchos docentes de UTU no habrían podido acceder al préstamo del Brou porque Hacienda no mandó las liquidaciones de noviembre. El universo total de docentes ronda los 44.000 por lo que hay margen para vender más equipos.

Como antesala de la temporada, te contamos que el Punta Shopping está sumando 4.500 metros cuadrados a su centro comercial, cuya obra completa estará finalizada en julio de 2009. Los cambios comenzaron a verse a lo largo del año con la ampliación de Tienda Inglesa que agregó 2.000 metros cuadrados. Según nos comentó su gerente general Marcos Shlafrok en la parte nueva se vienen Parisien, Indian Outlet, Mosca Hnos con un local de 500 metros, Buquebus con 750 metros, una cafetería Bonafide, y nuevas marcas como Dulce Carola, Columbia, Caro Cuore, Victoria Crown by Victoria Beckham. En el futuro tienen idea de hacer un estacionamiento en altura para ganar espacio. En total, el Shopping quedará con unos 160 locales, además de las ocho salas de cine y demás servicios que cubrirán una superficie cubierta de 40.000 metros.

Como era de esperar, la venta de automóviles cero kilómetro siguió desacelerándose en noviembre, pasando de 2.476 unidades en octubre a 1.869 al cierre del mes pasado, según cifras divulgadas por Acau. De todas maneras, las cifras acumuladas al undécimo mes del año indican ventas de 23.622 unidades, que si las ponemos en fila, estaríamos llegando al kilómetro 70,800 a la altura del balneario Santa Lucía del Este. Las marcas tuvieron un comportamiento raro durante el mes: Chevrolet, líder absoluto del año tuvo una caída de 35% respecto a octubre, mientras Volkswagen, la segunda marca más vendida, colocó seis unidades más. Fiat vendió 45 autos menos y Toyota colocó uno más que en octubre. Nissan vendió 18 unidades más y la marca china Effa cayó a la mitad. El duelo de los alemanes Premium también fue extraño: Mercedes duplicó sus ventas llegando a 34, Audi colocó 17 unidades (noviembre fue el mejor mes para ambas) y BMW vendió 8 unidades, la cifra más baja del año.

Este verano decidimos no abandonarte y por eso vamos a estar con dos versiones cubriendo la movida de negocios en Punta del Este y aledaños. Sin perder nuestra fortaleza “virtual” con El Diario de InfoNegocios vía mail (y seguir siendo fieles a los que se quedan laburando en enero) estrenaremos, además, nuestra versión en papel para que nos puedas encontrar fácilmente si no te llevaste la laptop de vacaciones o si chequeas tu correo en días salteados. Te contamos nuestra movida: tendremos promotoras bien identificadas que van a estar recorriendo algunos puntos estratégicos de Punta del Este durante seis horas de lunes a viernes repartiendo los 2.500 ejemplares de InfoNegocios papel. Por las dudas te adelantamos en dónde podrán encontrarnos: paradores de la 31, la 12, parador del edificio Acqua, parada 1 y parador de Caras en la isla Gorriti. En cafés como View Point, il Grecco, Flo y Rex. Además, algunos restaurantes miembros de la Corporación Gastronómica y estaciones de servicios: Ancap de Roosevelt, Esso y Ancap de la calle 20. A nivel del mar estaremos en el barco de American Express. Y seguiremos sumando... esperamos que nos leas si andás por Punta este verano. Hasta el momento se sumaron a esta movida American Express, Discount Bank, Claro y muchos más que te contaremos en los próximos días.

En Uruguay, el negocio logístico es uno de los más dinámicos, por eso cada vez más empresas globales quieren tener su parte en la operativa. Esta vez, Outland Logistics, la empresa de transporte y distribución internacional de mercaderías, firmó un acuerdo con Global Cargo, importante agente de cargas local, timoneado por Sergio Alpuy, con el objetivo de incrementar la oferta de servicios de importación y exportación en Sudamérica. Mediante un acuerdo de representación, Global Cargo se ocupará de la gestión y coordinación en el puerto y aeropuerto de Montevideo, mientras que Outland Logistics aportará su experiencia y know-how para la importación, en especial de los productos provenientes de Oriente. A su vez, Outland Logistics tiene un acuerdo de exclusividad con Worldwide Logistics, una empresa con sede en Shanghai y 11 oficinas en China que está entre las 10 compañías chinas de mayor tráfico mundial.

Hace exactamente un año, los diseñadores Ignacio Irigoin y Gustavo Laurenzano, que eran competidores, decidieron que sería buena cosa aliarse para potenciar sus empresas. Fue así que nació Cruce, un estudio de diseño, especializado en packaging y en lo que ellos denominan “marketing design” que trabaja para las principales cuentas nacionales. Pero como el negocio local les está quedando chico y ya tienen experiencia con trabajos para el exterior, preparan un salto cualitativo que les permita enfocarse hacia el mundo. Su último trabajo fue el envase de la edición limitada de helados Conaprole sabor “Panettone” que está llegando a las góndolas en estos días. También trabajan embelleciendo las marcas de Kraft Foods, Carrau, Coca Cola, Unilever, Ancap, El Trigal, Kimberly Clark, Clorox, Garino, Ancel, Ta-Ta, Papiros, Salus, Inca, entre otros.

El departamento fernandino ha ido captando el interés de productores e industriales para desarrollar un polo olivícola en Uruguay. Las 800 hectáreas plantadas en 2003 en todo el país se multiplicaron por más de seis y hoy se estima que hay olivos en unas 5.000 hectáreas. Pero el negocio mayor viene con la producción de aceite cuya tonelada puede colocarse en el exterior a US$ 3.000 contra unos US$ 350 que vale la tonelada de aceitunas. Actualmente hay dos empresas que se dedican a la industrialización: Los Ranchos (www.losranchos.com.uy) en Fray Bentos, y Agroland en Garzón, pero va surgiendo interés de inversores por fabricar más. Ya se habla de dos molinos nuevos en Colonia y Maldonado, e interés de un inversor francés en San Carlos y otro vasco en la zona de Pueblo Edén.