Maximiliano Casal vuelve como CEO de Nowports

El empresario tecnológico Maximiliano Casal, presidente de Endeavor Uruguay, regresa a la gestión de Nowports para impulsar una nueva etapa, en la que agentes de inteligencia artificial y experiencia humana buscarán agilizar las operaciones, aumentar la precisión y mejorar la experiencia de los clientes.

La apuesta busca llevar la inteligencia artificial al centro del diseño de sus procesos, producto, operaciones y experiencia de cliente, incorporando agentes de IA para automatizar determinadas tareas y permitir que los equipos concentren su experiencia en actividades estratégicas y de mayor valor.

El regreso de Maximiliano Casal conecta esta nueva etapa con una trayectoria empresarial desarrollada en la intersección entre tecnología, logística y negocios B2B. Además de presidir Endeavor Uruguay, es cofundador de Arkimedes e inversionista ángel en compañías tecnológicas latinoamericanas con proyección global, con especial interés en las oportunidades que abre la inteligencia artificial para transformar industrias tradicionales.

“El próximo capítulo de Nowports es pasar de ser un freight forwarder digital a convertirnos en una AI-native logistics company. Para nosotros, AI no significa agregar nuevas herramientas sobre lo que ya existe, sino repensar procesos, producto, operaciones y la experiencia de nuestros clientes desde la base”, explica Casal.

Casal cofundó Nowports junto a Alfonso de los Ríos en 2018 y desde entonces contribuyó al crecimiento de la empresa en América Latina hasta alcanzar uno de sus principales hitos en 2022, cuando levantó una Serie C de US$ 150 millones, liderada por SoftBank Latin America Fund, y logró una valuación de US$ 1.100 millones, convirtiéndose en el primer unicornio LogTech de Hispanoamérica.

La compañía nació como el primer agente de carga digital de América Latina y posteriormente inició su expansión regional, integrando tecnología y servicios logísticos para modernizar la gestión del comercio exterior. Actualmente, concentra sus operaciones en México y Chile y mantiene cobertura internacional a través de una red de socios.

Su oferta incluye transporte internacional de carga marítima, aérea y terrestre, protección de carga, financiamiento para comercio exterior y una plataforma digital que centraliza seguimiento, documentación y alertas. Sobre esa base tecnológica, Nowports busca dar el siguiente paso hacia una operación en la que determinadas tareas puedan ser ejecutadas por agentes de inteligencia artificial.

“Buscamos mejorar la experiencia de nuestros clientes, los tiempos de respuesta y la precisión, mientras nuestros equipos pueden concentrarse en las tareas más estratégicas e importantes, dejando las actividades más cotidianas a la automatización”, agrega Casal.

La nueva etapa retoma así la visión con la que nació Nowports frente a un escenario tecnológico diferente. Si en 2018 el desafío fue construir una compañía logística digital desde el primer día, en 2026 la apuesta es repensar ese modelo desde una lógica AI-native, con la inteligencia artificial como parte del diseño de sus procesos, producto, operaciones y experiencia de cliente.

Tu opinión enriquece este artículo:

Punta del Este se prepara para un verano de alto voltaje (con DJs y artistas globales, fiestas exclusivas y una carrera por la noche perfecta)

De Blback Coffee a Solomun, ARTBAT, Marco Carola y Adriatique, la temporada 2026/2027 promete convertir nuevamente al balneario en uno de los epicentros de la música electrónica y el entretenimiento de lujo de la región. Con fiestas en polos, museos, bodegas y espacios al aire libre, Punta del Este combina glamour, turismo internacional y una agenda que empieza a marcar el ritmo antes de que llegue enero.

Con Messi en la mesa chica y US$ 4.5 M de inversión, El Club de la Milanesa estrena planta de 5.000 m2 para producir hasta 5 millones de unidades/mes

(Por Julieta Romanazzi) 20 años de trayectoria y más de 70 locales funcionando: estos son solo algunos números de la cadena está dando el salto más fuerte de su historia. Conversamos con Federico Salas, uno de los socios-fundadores, para repasar el camino desde la primera planta de 300 m2 hasta la entrada de Leo Messi como cuarto socio y la puesta en marcha de una fábrica modelo en Tigre.