(Por José Manuel Ortega) Vuelve la sección de Infonegocios dedicada al automóvil. En un año con muchas novedades seguimos contándote todo lo relacionado con este apasionante mundo.
La política del gobierno de desestimular el uso del gasoil promovida en el gobierno del Dr. Tabaré Vázquez, parece estar dando sus resultados. De los 25.989 automóviles nuevos (de pasajeros) vendidos en el 2010, el 98% funcionan a nafta, según cifras proporcionadas por Acau. La mayor cantidad de estos coches se concentra en la gama de motores que van de 1.000 a 1.600 cc (59,7%) del total. Los autos de menor cilindrada (menos de 1.000 cc) se llevaron el 9,4% del mercado, y las de entre 1.600 a 2.000 cc, el 25,1%. Los autos que superan los 2.000 cc fueron el 5,8% del total. De las 546 unidades a gasoil que se comercializaron, 485 fueron destinadas a renovar la flota de taxis. Por cada coche con motor a gasoil que se vende en el país con destino a paseo, se comercializan 417 unidades a nafta.
La política del gobierno de desestimular el uso del gasoil promovida en el gobierno del Dr. Tabaré Vázquez, parece estar dando sus resultados. De los 25.989 automóviles nuevos (de pasajeros) vendidos en el 2010, el 98% funcionan a nafta, según cifras proporcionadas por Acau. La mayor cantidad de estos coches se concentra en la gama de motores que van de 1.000 a 1.600 cc (59,7%) del total. Los autos de menor cilindrada (menos de 1.000 cc) se llevaron el 9,4% del mercado, y las de entre 1.600 a 2.000 cc, el 25,1%. Los autos que superan los 2.000 cc fueron el 5,8% del total. De las 546 unidades a gasoil que se comercializaron, 485 fueron destinadas a renovar la flota de taxis. Por cada coche con motor a gasoil que se vende en el país con destino a paseo, se comercializan 417 unidades a nafta.
La venta de vehículos nuevos durante 2010 reveló cifras récord no sólo en Uruguay (43.710 unidades, 59% más que en 2009) sino también en Argentina y Brasil, fenómeno que podría extenderse al 2011, según los concesionarios. Alfredo Lempert, director de Grupo Fiancar, concesionario de las marcas Chevrolet y Fiat, que logró “holgadamente” su ambicioso objetivo de colocar 4.000 unidades este año (aproximadamente un 10% del mercado), lo que “representó un fuerte incremento respecto a años anteriores” según Lempert. La firma se encuentra en este momento ampliando y mejorando sus instalaciones para atender “debidamente” un mercado que demanda buen servicio a la hora de comprar y en el mantenimiento de postventa. Como representantes y distribuidores de Geely en Uruguay, están incorporando nuevos puntos de ventas e introduciendo nuevos modelos acorde a la demanda. Cuando le preguntamos sobre las perspectivas del sector para el 2011, Lempert contestó: “Las condiciones económicas de la región, y especialmente de nuestro país, nos hacen vislumbrar un crecimiento sostenido en el PBI para los próximos años, lo que redundará seguramente en un aumento del tamaño del mercado automotriz”. Y se atrevió a pronosticar un volumen total de ventas de 45.000 unidades para el año 2011, que “seguramente se mantenga durante los dos años siguientes”.
La venta de vehículos nuevos durante 2010 reveló cifras récord no sólo en Uruguay (43.710 unidades, 59% más que en 2009) sino también en Argentina y Brasil, fenómeno que podría extenderse al 2011, según los concesionarios. Alfredo Lempert, director de Grupo Fiancar, concesionario de las marcas Chevrolet y Fiat, que logró “holgadamente” su ambicioso objetivo de colocar 4.000 unidades este año (aproximadamente un 10% del mercado), lo que “representó un fuerte incremento respecto a años anteriores” según Lempert. La firma se encuentra en este momento ampliando y mejorando sus instalaciones para atender “debidamente” un mercado que demanda buen servicio a la hora de comprar y en el mantenimiento de postventa. Como representantes y distribuidores de Geely en Uruguay, están incorporando nuevos puntos de ventas e introduciendo nuevos modelos acorde a la demanda. Cuando le preguntamos sobre las perspectivas del sector para el 2011, Lempert contestó: “Las condiciones económicas de la región, y especialmente de nuestro país, nos hacen vislumbrar un crecimiento sostenido en el PBI para los próximos años, lo que redundará seguramente en un aumento del tamaño del mercado automotriz”. Y se atrevió a pronosticar un volumen total de ventas de 45.000 unidades para el año 2011, que “seguramente se mantenga durante los dos años siguientes”.
(Por José Manuel Ortega) Con una demanda traccionada principalmente por el bloque BRIC (Brasil, Rusia, India y China) el año cerrará con un nuevo récord de producción superando al anterior de 2007.
(Por José Manuel Ortega) Con una demanda traccionada principalmente por el bloque BRIC (Brasil, Rusia, India y China) el año cerrará con un nuevo récord de producción superando al anterior de 2007.
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(Por José Manuel Ortega) Vuelve la sección de Infonegocios dedicada al automóvil. En un año con muchas novedades seguimos contándote todo lo relacionado con este apasionante mundo.