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El consumo de cigarrillos ilegales (de contrabando) pasó del 15% al 25% del mercado total en los últimos años. Una cajilla de cigarros que se puede adquirir fácilmente en la calle, cuesta 20 pesos (a peso por unidad), 50 pesos menos que los 70 mangos (3,5 pesos por unidad) que cuesta hoy, luego de sucesivos aumentos impositivos, una de cigarros legales y esto pone las miradas en el gobierno sobre a quiénes benefician los aumentos si el consumo no baja. En base a datos relevados oficialmente en el Uruguay habría unos 550.000 fumadores, que consumirían un promedio de 15 cigarrillos por día, por lo que el consumo diario rondaría los 8,25 millones. Si tomamos en cuenta que los puchos ilegales ya son el 25% de ese mercado, estamos hablando de unos 2 millones de cigarrillos que la industria establecida deja de comercializar. A 3,5 pesos por unidad, nos da 7 millones de pesos por día (unos US$ 350.000) que pasan a manos del circuito ilegal.

La compañía lanzó este año dos modelos de alta gama: el Hyundai Tucson, un vehículo que en su renovada versión 2010 ha tenido en el mundo una enorme demanda, quedando Uruguay alineada a la misma.; y el otro coche es el Sonata New Generation, un sedán del sector Premiun que simboliza el pujante liderazgo de Hyundai al inicio de una nueva década, comenta la directora ejecutiva de Hyundai Fidocar S.A, Graciela Lempert, y agrega que a principios del 2011 se lanzará una nueva versión del Accent en la categoría de los sedanes medianos. “Una síntesis de la filosofía de todos los productos Hyundai es ser objetivamente mejores en todo, inclusive en su precio. “Tenemos el objetivo de brindarle al cliente el nivel de excelencia que amerita la marca, tanto en el servicio de venta como en el de post- venta”, asegura Lempert.

Con una inversión de US$ 6 millones, la compañía Buquebus adquirió 40 unidades (de 44 y 30 asientos) de última generación con carrocería Irizar y chasis Scania. Los buses están equipados con una triple barra antivuelco, una característica que evita la deformación del vehículo en caso de choque. En total, por año la compañía moviliza unos 2 millones de pasajeros, la mitad viajeros en servicios de línea Montevideo-Colonia, Montevideo-Punta del Este, Montevideo-La Paloma, y Colonia-Punta del Este. Además, mueve 400.000 pasajeros al año en city tours y traslada medio millón en servicios de hoteles a terminales.

La Universidad ORT de Uruguay volvió a entrar en el ranking de las 500 mejores universidades del mundo, elaborado por QS World University Rankings. La ubicación de una universidad en el ranking se fija de acuerdo a opiniones de pares académicos, evaluaciones de empleadores e investigación publicada. De las más de 700 universidades de América Latina, sólo 10 fueron clasificadas entre las mejores 500 del mundo. La Universidad de la República ingresó por primera vez en el prestigioso listado aunque no entre las 500 mejores sino en la posición 600+. El ranking está encabezado nuevamente por la Universidad de Cambridge seguida por Harvard.

La tecnológica uruguaya Integra TV planea llevar la plataforma TuTV (la tienda virtual que ya utilizan los cableoperadores montevideanos TCC, Montecable y Nuevo Siglo) a la región, tal como nos confirmó Daniel Gómez, socio de la firma que nació hace un año y medio. La empresa, que además está desarrollando una aplicación interactiva para el fútbol uruguayo (con estadísticas en tiempo real y demás “chiches”) presentó en Argentina, Panamá y Puerto Rico su plataforma de aplicaciones interactivas para TV por cable. Gómez estimó que en el Uruguay el tema recién está prendiendo y dependerá de un cambio cultural y de la adopción de los decodificadores adecuados. En ese sentido, estimó que en Montevideo hay entre 30.000 y 40.000 decodificadores que aceptan estas plataformas interactivas sobre un total que ronda los 200.000. En noviembre presentarán los desarrollos en Chile.

Desde 1965 la empresa es la representante e importadora exclusiva de BMW, marca que está comenzando una nueva y próspera etapa en Uruguay, señala su gerente general, Marcelo Carvallido. “Para el 2011 estaremos trabajando con una nueva estructura de posventa y atención al cliente, que contribuirá a la consolidación de un taller matriz a la medida de BMW. También comenzaremos con la construcción de nuestra nueva casa matriz, la inauguración de un nuevo local en la rambla de Pocitos, el desarrollo de Motorrad -nuestra línea de motos- como una unidad de negocios rentable, y un próximo cambio de nombre que marcará el comienzo de esta nueva era para BMW en el país”, adelanta el gerente. Y agrega que la principal particularidad de la marca es su tecnología de avanzada Efficient Dynamics, que viene de serie en todos los modelos y permite un menor consumo, mayor potencia y controla la emisión de Co2.

Pasando raya a los negocios de venta de animales realizados durante los 12 días que duró la Expo Prado, el resultado fue más que positivo ya que se superaron varios récords. En total se hicieron negocios por US$ 671.000 (por 229 animales entre bovinos, lecheros, ovinos, equinos y suinos), un 47% más que los US$ 456.000 del año 2009. El promedio más alto, unos US$ 6.640, se dio en la raza Hereford. En total, las ventas de ejemplares bovinos sumaron unos US$ 410.000. También se batió el récord de público, con un total de 555.043 visitantes.

La semana pasada, la bodega boutique Pizzorno presentó sus dos nuevos productos de la cosecha 2010, que a pesar de todo lo que se habló, produjo muy buenos productos. Durante la presentación, realizada en Cava Privada, el enólogo Carlos Pizzorno, presentó el Sauvignon Blanc y el Tannat Maceración Carbónica, las nuevas etiquetas de la bodega, que recogieron muy buenos comentarios de los asistentes. Además de comentar sobre los sistemas de producción, Carlos defendió la elección del sistema screw cup (tapa rosca) para los vinos jóvenes. La bodega produce anualmente unas 120.000 botellas (10.000 de espumoso). El 60% de la producción se destina a los vinos finos. Actualmente están exportando a Reino Unido, Alemania, República Checa, Polonia, Canadá, Estados Unidos, México, Brasil y acaban de comenzar a exportar, aunque tímidamente, a Buenos Aires.

Luego de más de un año de deliberaciones, finalmente vio la luz la Conarp (Consejo Nacional de Autorregulación Publicitaria) que oficiará como árbitro en diferendos que puedan plantearse en torno a la comunicación publicitaria comercial y que involucren a los asociados de la Cámara de Anunciantes del Uruguay y de la Asociación Uruguaya de Agencias de Publicidad, a la luz del Código de Autorregulación Publicitaria. La presidencia será ejercida por Marta Penadés. También la integrarán Pablo Fernández, José Luis Luz y Rolando Satzke, en representación de la Cámara de Anunciantes; y Patricia Lussich, Teresa Korondi y Ligia Almitrán por Audap.

La aseguradora Mapfre aumentó un 200% las ventas del Seguro Oncológico respecto a agosto del 2009. Este seguro, emitido a través del segmento Vida, tiene como objetivo indemnizar al asegurado ante el diagnóstico positivo de cáncer. El seguro parte de US$ 5,50 por mes, incluidos impuestos. La tarifa a pagar depende de la edad (puede ser contratado por personas entre los 18 y los 55 años) y el capital elegido por el asegurado. Los capitales asegurados tienen un piso de US$ 20.000. Para Fernando Vidal, vicepresidente ejecutivo de Mapfre Uruguay, el hecho de que la indemnización sea en efectivo “permite que el asegurado pueda utilizar el capital para lo que crea conveniente: ayudar en el tratamiento de la enfermedad, cubrir una eventual pérdida de ingresos mientras está en tratamiento, realizar inversiones”.

La empresa es concesionario oficial de General Motors y está en el mercado hace 25 años. “Los últimos tiempos son los mejores para el rubro automotriz y este 2010 se va a batir récord de ventas de automóviles, de los cuales General Motors tiene una participación de más del 25%: de cada 4 coches cero kilómetro que se venden entre todas las marcas, 1 es Chevrolet”, asegura el presidente del directorio de Carper, Martín Pereira. La empresa emplea a unas 115 personas entre sus dos locales, el de venta y el de service, y actualmente está incorporando nuevo personal, dice Pereira. “También tenemos pendiente una construcción de 1.500 metros más al lado de nuestro service”, agrega.

Aunque más tímidamente que en Argentina, donde se ha transformado en un potente nicho de negocio, las empresas (y autoridades) vinculadas al turismo en Uruguay comienzan a ver en el segmento gay un producto a explotar. Hace unos días, tuvo lugar por primera vez en Montevideo GNetwork360, una conferencia sobre marketing y turismo LGTB, réplica del que se organiza en Buenos Aires y que reúne a casi un millar de asistentes durante tres días. Pablo De Luca, presidente de la Cámara de Comercio Gay Lésbica Argentina, y organizador del evento comentó el éxito de la iniciativa en Montevideo y anunció que ya hay fechas programadas para San Pablo y Buenos Aires en 2011 y otras ciudades de la región. El objetivo es “desarrollar profesionalmente el mercado LGBT latinoamericano” dijo. También se tiraron sobre la mesa algunas tendencias surgidas en una encuesta latinoamericana en curso (ver aquí) de las que los empresarios, sobre todo los que integran el Cluster Turístico de Montevideo, tomaron nota.

Sumá, una plataforma web sin fines de lucro, que busca ser un ámbito para plantear, discutir y fomentar proyectos e ideas innovadoras, propone cobrar un peaje diferencial en la Ruta Interbalnearia para descomprimir los horarios de mayor tráfico, cobrando los 50 pesos actuales en las horas pico y menos en horas menos concurridas. La iniciativa fue presentada en su web (ver aquí) y para llevarla a cabo necesita 500 “votos” de apoyo. La idea es compartida pero lo que se está debatiendo es cómo se instrumentaría por parte del Ministerio de Transporte para no perder recaudación. ¿Qué te parece la idea?