Enfoque

La agencia Larsen realizó un estudio e incluyó otros de relevancia internacional sobre la publicidad relacionada con la crisis sanitaria provocada por el COVID-19 y llegó a interesantes conclusiones. “La teoría de la comunicación, la historia y las experiencias previas e investigaciones que se han hecho entre febrero y abril 2020 en Uruguay y el mundo nos ayudan a hacernos un mapa y tomar decisiones sobre nuestra estrategia de comunicación. Son insumos para la creatividad en contenidos y también la creatividad aplicada a medios”, dicen en el informe titulado Publicidad en pánico.

Con una muy leve recuperación respecto al mes pasado, agosto cerró con un total de 3.337 unidades facturadas, representando según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay una suba de casi 8% respecto a julio de 2020 pero una caída del 6% frente al mismo período del año pasado.

La pandemia adelantó entre uno y tres años algunos procesos tecnológicos que venían dándose en el ámbito corporativo y empresarial relacionado a una gestión más eficiente. Para conocer más acerca del concepto “transformación digital”, InfoNegocios habló con José Joskowicz, ingeniero consultor de Isbel, empresa uruguaya especializada en telecomunicaciones y soluciones de informática, quien remarcó que en Uruguay había sectores muy avanzados para desarrollar cambios, como la banca, y otros muy atrás, como la salud.

La crisis sanitaria habrá estropeado el rubro de hotelería y restaurantes pero el optimismo y la certeza de que salir a comer nunca dejará de ser una fuente de alegrías no parece haber decaído sino todo lo contrario. En la esquina de Guipuzcóa  y Joaquín Núñez, donde hasta hace poco funcionaba el restaurante Gennaro, abrirá el 1 de noviembre una franquicia argentina Bar de Carnes & Pintas, con una carta principalmente de hamburguesas y carnes cocinadas a las brasas.

En los últimos meses la producción nacional de cebollas no alcanzó para cerrar el ciclo de consumo y el precio de la hortaliza aumentó en julio un 66%, lo que hizo que el Observatorio Granjero recomendara al Ministerio de Ganadería, Agricultura y Pesca abrir las fronteras para recibir importación.

La empresa de equipamientos para la oficina e industria Fumaya, que este 2020 conmemora sus 90 años de trayectoria en el mercado local, le dio un giro a la mirada de su negocio y creó un showroom viviente en el barrio de Punta Carretas donde los clientes podrán ver con imágenes y proyecciones cómo va a quedar la oficina una vez terminado el trabajo. “Vamos a ofrecer una nueva experiencia de compra a nuestro cliente corporativo con atención personalizada y proyectos a medida hechos por nuestro equipo de arquitectos”, explicó a InfoNegocios su director Mauro Aliskevich.

Un estudio sobre los precios de frutas como manzanas, bananas y naranjas muestra a Uruguay en el medio de una lista de 98 países tanto latinoamericanos como europeos y asiáticos. Según el equipo de análisis de Picodi.com, en el caso de las naranjas, la posición de Uruguay es hasta privilegiada pues estamos en el escalón 19, pagando US$ 1,13 por kilo. Argentina, que es uno de los principales productores de esta fruta, está en el número 3 de la lista con un precio muy bueno de US$ 0,66. En relación a las naranjas, Paraguay (US$ 0,93) también se encuentra entre los 10 países más baratos, junto a Egipto (US$ 0,45) y Colombia (US$ 0,89).  Estados Unidos, en cambio paga US$ 4,11.

Hacia fines de noviembre InfoNegocios llevará a cabo una nueva gala de fin de año, tratándose de la 13ª edición de un encuentro que reúne a la comunidad de empresarios que pujan por sus negocios en el país. En un año particularmente especial, InfoNegocios también hará una fiesta especial para celebrar y reconocer al Empresario, CEO, Equipo y el Producto del Año. ¿Para vos quién se debe quedar con el premio?

La temporada de verano en Punta del Este va a ser “muy extraña” porque se va a distribuir el pico a lo largo de varios meses y no solo en los primeros del año como suele suceder. “Van a venir europeos que no van a querer pasar el invierno en Europa”, auspició el director Terramar Christies International Real Estate Juan Carlos Sorhobigarat. Según cuenta el agente de bienes raíces en su teléfono recibe muchas consultas diarias de europeos que están esperando que aumente la frecuencia en la conectividad de las líneas aéreas. “Después del verano de ellos van a venir a territorio uruguayo, sobre todo los que ya tienen alguna experiencia en el país”, explicó

El Índice Líder de CERES (ILC) aumentó 2,1% en agosto, lo que reafirma el cambio de tendencia registrado en julio, tras haber tocado piso en junio. Refleja una firme recuperación de la actividad económica, aun cuando sigue muy por debajo del nivel previo a la recesión iniciada en la primavera de 2019.

Un 73% de los millennials está bancarizado y en torno al 40% es titular de una tarjeta de crédito, según un estudio de Equifax, compañía global de Data & Analytics. La generación millennials en Uruguay está constituida por alrededor de 815 mil personas y representa el 32% de la población mayor de 18 años, siendo la generación más relevante para la fuerza laboral y economía de nuestro país, seguida de los Baby Boomers (25%), la Generación X (24%), la Generación Z (9%) y la Silenciosa (10%).

En términos de tránsito y movilidad, la pandemia generada por el COVID-19 ha planteado un enorme desafío para todas las personas, sobre todo en cómo ir de un lugar a otro exponiéndose lo menos posible al contagio. En este sentido, el creciente nivel de ventas de motocicletas, como indica un informe de Mercado Libre, parece mostrar que existen algunos cambios de comportamiento en la modalidad de traslado de los uruguayos, quienes vienen sustituyendo los medios de transporte público por vehículos motorizados, como las motos.

La Cámara Nacional de Comercio y Servicios del Uruguay realizó su clásica “Encuesta de Actividad”, correspondiente en este caso al segundo trimestre del año, cuyos resultados muestran un comportamiento en claro deterioro y una aceleración en la caída de las ventas en términos reales, producto de la contracción de la demanda generada por el COVID-19.