Mar 11/05/2010
Fiat lanzó en Praia do Forte el sucesor del clásico Uno
Aunque con el viejo Uno Fiat ya tenía una cuota de mercado regional interesante, con el nuevo Uno la marca italiana viene por cosas mayores en las ligas de alto volumen de ventas donde mandan otras marcas como VW o GM.
La estrategia es ésta: “tirar” abajo el precio del viejo Uno (será ideal para flotas de taxis y quienes compran sólo por precio) y “parar” el nuevo Uno entre la primera versión del Palio y la versión más cara de ese modelo. Aunque el lanzamiento comercial en Uruguay será cerca de fin de año todavía no se sabe el precio con el que la gente de Sevel Uruguay incorporará este auto en el mercado, sobre todo en un año donde las ventas no le sonríen a la marca en nuestro país.
A pesar que las autoridades de Sevel Uruguay no dan detalles y solamente mantienen un reducido y selecto mix de medios de comunicación para estas presentaciones, este lanzamiento del Fiat Uno en Praia do Forte – al que fue invitado InfoNegocios Córdoba -fue para los vecinos brasileros y argentinos el más importante de la marca en los últimos 10 años. “Me encanta este auto, me recuerda mucho al Panda y creo que será un modelo vigente durante los próximos 20 ó 30 años… es un autazo”, dice el “amo” de Fiat Argentina Cristiano Rattazzi.
(Más detalles sobre el nuevo Fiat Uno y su gran lanzamiento en Brasil ingresando en la lupita).
La estrategia es ésta: “tirar” abajo el precio del viejo Uno (será ideal para flotas de taxis y quienes compran sólo por precio) y “parar” el nuevo Uno entre la primera versión del Palio y la versión más cara de ese modelo. Aunque el lanzamiento comercial en Uruguay será cerca de fin de año todavía no se sabe el precio con el que la gente de Sevel Uruguay incorporará este auto en el mercado, sobre todo en un año donde las ventas no le sonríen a la marca en nuestro país.
A pesar que las autoridades de Sevel Uruguay no dan detalles y solamente mantienen un reducido y selecto mix de medios de comunicación para estas presentaciones, este lanzamiento del Fiat Uno en Praia do Forte – al que fue invitado InfoNegocios Córdoba -fue para los vecinos brasileros y argentinos el más importante de la marca en los últimos 10 años. “Me encanta este auto, me recuerda mucho al Panda y creo que será un modelo vigente durante los próximos 20 ó 30 años… es un autazo”, dice el “amo” de Fiat Argentina Cristiano Rattazzi.
(Más detalles sobre el nuevo Fiat Uno y su gran lanzamiento en Brasil ingresando en la lupita).
La estrategia es ésta: “tirar” abajo el precio del viejo Uno (será ideal para flotas de taxis y quienes compran sólo por precio) y “parar” el nuevo Uno entre la primera versión del Palio y la versión más cara de ese modelo. Aunque el lanzamiento comercial en Uruguay será cerca de fin de año todavía no se sabe el precio con el que la gente de Sevel Uruguay incorporará este auto en el mercado, sobre todo en un año donde las ventas no le sonríen a la marca en nuestro país.
A pesar que las autoridades de Sevel Uruguay no dan detalles y solamente mantienen un reducido y selecto mix de medios de comunicación para estas presentaciones, este lanzamiento del Fiat Uno en Praia do Forte – al que fue invitado InfoNegocios Córdoba -fue para los vecinos brasileros y argentinos el más importante de la marca en los últimos 10 años. “Me encanta este auto, me recuerda mucho al Panda y creo que será un modelo vigente durante los próximos 20 ó 30 años… es un autazo”, dice el “amo” de Fiat Argentina Cristiano Rattazzi.
(Más detalles sobre el nuevo Fiat Uno y su gran lanzamiento en Brasil ingresando en la lupita).