Heladera, radio, calefón, lavarropa y teléfono son los 5 electromésticos más populares

Cada vez que el Instituto Nacional de Estadísticas divulga los datos de la Encuesta Continua de Hogares permite que nos demos un “baño de realidad” y conocer un poco más sobre cómo vivimos. Los últimos datos fueron difundidos hace unos días e incluyen algunas particularidades, como que por ejemplo unos 10.000 hogares en todo el país no tienen baño. Pero vayamos a cosas más “banales”. El estudio arroja datos sobre artículos que proporcionan confort al hogar, aunque no los discrimina por departamento. Por ejemplo, el electrodoméstico más popular es el refrigerador que existe en el 96,5 por ciento de los hogares uruguayos.
Le siguen, por orden, la radio (91,5%), calefón o termofón (77,9%), lavarropa (71,8%), y teléfono (63,8%). En el otro extremo, el que menos se usa es el lavavajillas, que sólo tiene presencia en casi 4 de cada 100 hogares. A esta altura ya son 17 de cada 100 los hogares que cuentan con equipo de aire acondicionado. Del relevamiento surge que prácticamente la misma cantidad de hogares tienen horno microondas y conexión a TV para abonados (5,6 de cada 10).

Si tenemos en cuenta que en todo el país hay 1,1 millón de hogares, el INE constata que hay 391.600 hogares con automóvil o camioneta y 370.700 con ciclomotores. Del total de personas, un 51,9 se encuentra activo y 28,5 inactivo. Un 19,5% son menores de 14 años. De los que no están en actividad, la mitad son jubilados y pensionistas (10,3% y 3,6%); el resto son amas de casa (5,8%), estudiantes (6,9%), rentistas (0,4%), y “otros” (1,6%).

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.