Radisson Victoria Plaza reconvierte parte de sus habitaciones en “oficinas inteligentes” integradas a los servicios hoteleros

El hotel Radisson Victoria Plaza amplió su oferta de habitaciones oficinas gracias al éxito obtenido en el primer impulso que tuvo hace dos años, cuando reconvirtió  el piso 8 en lugares de trabajo integrados a servicios hoteleros.

De esta manera, ahora el establecimiento preparó dos pisos más y completa una propuesta de 32 unidades preparadas para trabajar, con todos los servicios incluídos como: mobiliario estándar, servicios de limpieza, seguridad y videovigilancia todo el día, wifi, TV Cable, acceso con tarjeta de proximidad, aire acondicionado, una membresía en el Spa Victoria, dos tarjetas de “cliente preferencial” con acceso a descuentos en los bares y restaurantes, una sala de reuniones mensuales de hasta 25 personas sin costo, utilización del room service 24 hrs, posibilidad de acceso de hasta 6 funcionarios del staff al restaurante con precios preferenciales además de 3 noches de alojamiento sin costo e importantes descuentos a partir de la cuarta noche.

Con todos los servicios incluídos, el precio de los alquileres mensuales arranca desde U$ 28.000, con contratos de un mínimo de seis meses. Las oficinas “inteligentes” son en su mayoría de 32 m2 (Oficina Da Vinci), y hay más grandes de 55 m2 (Suite Torres García). Las oficinas “Barradas” tienen 64 m2 “Con este nuevo lanzamiento estamos aprovechando que la ocupación del hotel no es alta y a la vez podemos replicar algo que funciona”, explicó a InfoNegocios el gerente comercial del hotel Fernando Meléndez. De todas formas, según destacó, la empresa “sigue apostando al negocio hotelero”

El trabajo en estas habitaciones- oficinas “se presta mucho para el networking y para la interacción de negocios”, destacó Meléndez. Consultado acerca de si la propuesta de oficinas integradas a los servicios hoteleros continuará su expansión Meléndez dijo que “sería deseable que no, pero va a estar sujeto a las circunstancias”.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.