La modificación legal de 2021 que habilitó la importación sin impuestos de vehículos con más de 50 años abrió un nicho hasta entonces inexistente en Uruguay. Signature Garage, empresa dirigida por los hermanos Rodríguez Bustin, ha sabido capitalizar esta ventana y se afirmó como referente en la importación, restauración y comercialización de autos premium y clásicos, con base en Maldonado.
La clave estuvo en la eliminación de una carga impositiva que rondaba el 170% del valor del vehículo, lo que hacía prácticamente imposible traer modelos de alto valor. Hoy, coleccionistas y apasionados —en su mayoría extranjeros, especialmente argentinos— encuentran en Uruguay la posibilidad de disfrutar autos que van desde Ferraris clásicas valuadas en cientos de miles de dólares hasta modelos deportivos menos conocidos pero millonarios.
Signature Garage se dedica a la importación de clásicos y exóticos modernos (estos últimos bajo régimen de turistas para no residentes) y también ofrece un taller de restauración con proyectos exclusivos, compra-venta de vehículos premium, importación de repuestos a pedido, detailing y guardería. “Con nosotros los clientes tienen todo resuelto”, resume Germán Rodríguez Bustin en charla con InfoNegocios.
El epicentro de este fenómeno está en Punta del Este, un lugar donde los propietarios pueden manejar y estacionar autos de colección con relativa tranquilidad, incluso vehículos convertibles a cielo abierto. Allí es donde se ve rodar buena parte de las Ferraris, deportivos y clásicos que Signature Garage trae cada año.
Más allá del negocio, alrededor de Signature se ha gestado una comunidad exclusiva. Sin ser un club formal ni tener membresías, los hermanos organizan reuniones, paseos y jornadas en Maldonado con clientes y amigos para disfrutar tanto de los autos como del entorno natural. Se accede solo por invitación, y muchos eligen comprar un auto como puerta de entrada a ese círculo.
El camino de Signature Garage todavía tiene proyectos en carpeta —como el desarrollo de una pista privada para disfrutar de los vehículos—, pero mientras tanto el motor ya está encendido: la nueva normativa abrió una ruta inédita y la empresa supo ponerse al volante.
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