UY suma nuevo “hub” para inversiones (ahora le toca a la arquitectura, ingeniería y construcción)

Uruguay se ha consolidado como un importante hub logístico en la región, pero también como hub farmacéutico, como hub en desarrollo de cannabis medicinal, como hub en servicios, hub en agronegocios, hub en tecnología, hub… hub. Ahora también el país promueve talento, innovación y sostenibilidad en un sector clave para la economía: AEC, architecture, engineering y construction.

Según dos informes recientes, Business Case del Sector Arquitectura e Ingeniería y Business Case del Sector Construcción, nuestro país viene afianzándose en su posicionamiento como plataforma para la exportación de servicios de arquitectura, ingeniería y construcción, sector conocido por sus siglas en inglés como AEC. ¿En qué se afianza? Según los documentos, Uruguay básicamente tiene un talento calificado, una sólida infraestructura tecnológica, un régimen importante de beneficios fiscales y un compromiso constante con la sostenibilidad.

Los datos del informe señalan que el 39% de las empresas del sector han exportado servicios en los últimos dos años, siendo este crecimiento acompañado por el uso de tecnología, especialmente de metodologías como el Building Information Modeling, en cuyo desarrollo Uruguay se ha convertido en referente regional.

Según estudios y análisis elaborados por Uruguay XXI, el 100% de las firmas exportadoras trabajan en inglés y más de 21.000 personas tienen formación terciaria vinculada al sector, entre ellas 6.609 arquitectos y 5.700 ingenieros. Además, 82% de los profesionales universitarios manejan inglés y 43% portugués, lo que facilita los vínculos con mercados internacionales.

Un equilibrio entre costumbres e innovación

Uruguay conjuga una sólida tradición académica y profesional, con más de 100 años de historia institucional, con una apuesta constante por la innovación. “El legado de arquitectos como Julio Vilamajó, Eladio Dieste y Román Fresnedo Siri, cuyas obras trascienden fronteras, ha sido continuado por nuevas generaciones comprometidas con el diseño sostenible y la eficiencia energética”, dice el informe, agregando que “casos de la actualidad como el proyecto The Edge —desarrollado por el estudio uruguayo Ponce de León Arquitectos junto a la firma londinense Foster + Partners— o Médano El Pinar, último proyecto diseñado por el fallecido arquitecto Rafael Viñoly, consolidan esa vocación por la excelencia”.

Industria estratégica

Según los informes, la construcción representa uno de los pilares económicos de Uruguay, con una participación del 8% en el PBI y más de 120.000 personas empleadas en todo el país, incluyendo operarios de obra, técnicos especializados y personal profesional y administrativo.

“Este peso –dice el documento– se traduce en una inversión anual que supera los US$ 3.700 millones, el 60% del total invertido en la economía nacional. A través de una sólida articulación público-privada liderada por la Cámara de la Construcción del Uruguay, el sector ha fortalecido su institucionalidad, promovido la adopción tecnológica y consolidado una cultura empresarial orientada a la eficiencia y la innovación”.

Construcción verde

El compromiso de Uruguay con la sustentabilidad es fundamental y esto se ve reflejado en los numerosos proyectos con certificaciones ambientales como LEED, EDGE y la nacional Certificación Más.

Más allá del uso extendido de estándares internacionales como LEED y EDGE, Uruguay ha incorporado nuevas tendencias constructivas como la edificación en madera, apoyada por una hoja de ruta nacional y la instalación de la primera planta de CLT (madera laminada cruzada) en Sudamérica.

“Proyectos como el Museo de Arte Contemporáneo Americano, diseñado por el reconocido arquitecto uruguayo Carlos Ott, o el edificio corporativo Arboleda, diseñado por la firma Dovat Arquitectos, dan cuenta de esta transición hacia soluciones de menor impacto ambiental, alineadas con criterios de eficiencia energética, bienestar interior y economía circular”, remarca el informe, agregando que “esta evolución refuerza el posicionamiento del país como referente regional en construcción sustentable”.

En suma, Uruguay no solo ofrece estabilidad política, jurídica y social, respeto al Estado de Derecho, liderazgo regional en democracia y baja percepción de corrupción, sino también una propuesta de valor robusta para empresas que buscan expandir operaciones en AEC, porque Uruguay se ha consolidado como un importante hub logístico en la región, pero también como hub farmacéutico, como hub en desarrollo de cannabis medicinal, como hub en servicios, hub en agronegocios, hub en tecnología y ahora también hub en architecture, engineering y construction. 

Tu opinión enriquece este artículo:

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.