Medicamentos que son una “vacuna”: los tickets pueden multiplicarse por 10 según la mutualista

Los medicamentos son una parte importante en el esquema de ingresos de las mutualistas (y por ende  de los laboratorios), y una erogación importante para los afiliados. Haciendo una recorrida por las tasas vigentes (a enero 2014), llama la atención la gran asimetría, sobre todo entre Montevideo e interior. Por ejemplo, el ticket que un afiliado (por Fonasa) paga por su medicación en el Casmu es 10 veces más costoso de … (seguí, hacé clic en el título)

... lo que paga un abonado de Comecel de Cerro Largo.
En el primer caso, el ticket de medicamentos generales cuesta $183, mientras que en la mutualista arachana (para los socios Fonasa) se paga $18. En las otras dos categorías de medicamentos, aquellos “topeados”, como los antihipertensivos, y los “exonerados” como los antipsicóticos y reguladores de la glucemia, la brecha es mínima, y se aprecia más justicia en los precios de  las 38 instituciones relevadas. En prácticamente todas los precios son $83 para los topeados y $18 para los exonerados. Los precios publicados por el Ministerio de Salud Pública corresponden a los valores máximos de las tasas moderadoras (tickets y órdenes) de mayor frecuencia de uso que las IAMC (Instituciones de Asistencia Médica Colectiva) están autorizadas a cobrar a sus afiliados a partir del Decreto 426/013 del 27 de diciembre de 2013. Los precios “incluyen” el 10% de IVA y timbres profesionales ($18 para los tickets de medicamentos) según determina la Caja de Jubilaciones y Pensiones de Profesionales Universitarios.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.