La frambuesa más famosa ya está en todos lados (Franuí ya arregló con los grandes)

(Por Ernesto Andrade) Franuí, el producto que llegó a los freezers de Uruguay en diciembre del 2021 ya está en todas las grandes superficies luego de la alta demanda especialmente en Punta del Este en el verano 2022. De las dos variedades existentes el que mantiene una cobertura con chocolate con leche es el más vendido.

El director de Maosol S.A., Nicolás Salkind, conversó con InfoNegocios acerca de la llegada de Franuí, -un producto importado por su empresa- elaborado por Rapanui, la marca de chocolates y helados argentina. Según el empresario, el producto ya se encuentra presente en todas las grandes superficies: Disco, Devoto, Géant, Macromercado y Ta-Ta, al tiempo que de las tiendas de conveniencia solo falta llegar a Kinko, donde se espera que en el mes de mayo se comience la incorporación. 

Cuando se habla de Franuí, se trata de frambuesas bañadas en chocolate blanco como primera capa y luego con dos variantes: una con baño de chocolate con leche y otra con chocolate amargo, siendo la primera variedad la más solicitada por los clientes. 

Luego de la llegada del producto en el mes de diciembre; fue en enero cuando generó mayor repercusión; “fue realmente una locura lo que se generó en Punta del Este, sobre todo en las redes sociales y lo bien que se vendió el producto”. 

Según Salkind, “venimos a un ritmo de venta bastante acelerado, mucho más fuerte del que manejábamos en un principio y superamos ampliamente la expectativa en estos primeros 4 meses de desembarco. A futuro está la posibilidad de incorporar otros productos de Rapanui, pero al momento no se ha avanzado en nada”. 

Al mismo tiempo, lo que respecta a la empresa que dirige, cuyos productos son en un 100% congelados, estarán inaugurando a la brevedad una nueva planta donde se cuadruplicarán las plazas; “tenemos una cámara de 300 posiciones y la vamos a multiplicar por 4 en cuanto a posiciones y tendremos lugar para ampliar la empresa hacia el rubro seco, aunque eso por el momento está dentro del proyecto pero no determinado en cuanto a cuándo se incorporará esta área en la empresa. Nuestra forma de trabajar es generar una evaluación y capacidad de potenciar las ventas de cualquier producto. Traer y probar no es nuestro estilo, hay que tener un plan y luego ejecutarlo, puede fracasar o  no , pero sí tener todas las herramientas disponibles” comentó Salkind.

Uruguay empieza a discutir las reglas para una movilidad autónoma (¿Quién paga si el auto sin conductor choca?)

(Por Antonella Echenique) Con vehículos que ya incorporan sistemas de conducción autónoma y la llegada de nuevas tecnologías al mercado uruguayo, el país comienza a discutir un vacío que hasta ahora parecía lejano: quién es responsable cuando detrás del volante ya no hay una persona. Un proyecto de ley presentado por el diputado Mauricio Viera busca crear el marco jurídico para estos vehículos, mientras que desde el BSE advierten que el mercado de seguros también deberá adaptarse.

Déficit subirá al 3,9% para ordenar las cuentas públicas y saldar deudas atrasadas del Estado con proveedores

El ministro de Economía, Óscar Lovera, sostuvo que el plan para disminuir la deuda del Estado con los proveedores contempla la ampliación del déficit fiscal al 3,9%, solicitud que se incluirá este año en la presentación del Presupuesto General de la Nación 2027. Para 2028, el Gobierno pretende volver a cumplir con la Ley de Responsabilidad Fiscal y, aparentemente, la medida no genera grandes cuestionamientos ni entre los analistas ni en el empresariado.