Uruguay se animó y conversa con China por eventual TLC

Aún sin recibir el visto bueno de todos los miembros del Mercosur, Uruguay ha hecho públicas sus conversaciones con China, sobre un eventual Tratado de Libre Comercio (TLC) entre ambos países.
 

Ya es conocido que China es el principal destino de las exportaciones de Uruguay y, de hecho, lo ha sido en los últimos 7 años, alcanzando la mayor colocación en 2019 (US$ 2.200 millones FOB, sin considerar Zonas Francas). Además, en lo que va del 2021 todo parece indicar que podría alcanzarse un récord este año.
 


Cabe preguntarse entonces si hay margen para incrementar aún más la cuota exportadora. La respuesta es que sí. Hoy por hoy el 80% de las ventas de Uruguay a China enfrentan pagos de aranceles, según indica Uruguay XXI, equivalente en 2019 a US$ 184 millones. A su vez, la carne bovina, que representa el principal producto colocado, tiene la mayor cuota arancelaria. 

Una potencial reducción en dicho costo por parte de los socios comerciales en el mercado chino podría presentar una enorme oportunidad para nuestro país de incrementar las cantidades colocadas, así como dotar de mayor competitividad a nuestros productos.
 


Si bien cabe abordar diferentes perspectivas sobre su implementación, como ser la factibilidad de su desarrollo en el seno del Mercosur y potenciales efectos indirectos (inversiones, impacto en mercado laboral y en competencia local, entre otros), parece claro que Uruguay está dispuesto a explorar esta  oportunidad.

Por Patricia Marques, socia de Asesoramiento Tributario, Legal y Contable de PwC Uruguay.

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Elena Rodríguez, gerente de Comercio Exterior y Aduanas de PwC Uruguay.

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Gastón Retta, senior de Comercio Exterior y Aduanas de PwC Uruguay.

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La Resistance Boulangerie abre en Pocitos y mira al Prado como próximo destino

La marca fundada por Daniel Bennseñor abrirá en una esquina de Pocitos un local de formato más chico, dedicado exclusivamente a panadería. La apertura llega luego de una inversión clave: una planta de producción de 600 m² que centralizó la elaboración y le permitió a la empresa ordenar procesos y proyectar nuevas aperturas.

Tren-tram quiere cambiar la movilidad en Uruguay (Stadler estima que las primeras dos líneas podrían operar en 2031 y proyecta una inversión inicial de US$ 780 millones)

(Por Antonella Echenique) En 2024 se presentó el proyecto de tren-tranvía que Stadler proponía para unir El Pinar con Montevideo. Ahora, la compañía actualizó su planteo y lo transformó en una red de 5 corredores metropolitanos. La primera fase está estimada en US$ 780 millones, contempla 30 unidades de material rodante CITYLINK y un horizonte de 25 años: tres años de construcción y 22 años de operación y mantenimiento bajo concesión.

Producto del Año (POY) desembarca en Argentina: el sello global que convierte la opinión de los consumidores en una ventaja comercial

(Por Juliana Pino) El reconocimiento internacional que nació en Francia hace casi 40 años llega por primera vez a la Argentina y Uruguay. El modelo busca validar la innovación con estudios independientes realizados a consumidores reales y otorgar a las marcas ganadoras el derecho a utilizar el sello “Elegido Producto del Año por consumidores argentinos”. 

Altius prepara hasta 17 proyectos con el fideicomiso de US$ 45 millones (habrá desarrollos en Canelones, Maldonado y Montevideo)

(Por Antonella Echenique) El vehículo financiero aprobado por el BCU ya tiene 12 proyectos definidos. En diálogo con InfoNegocios, Joseph Preschel, director de Península Investments Group, contó qué desarrollos integran la cartera inicial, cuáles serán las zonas de expansión y no descartó una nueva emisión para el próximo ciclo de negocios.