Trike se sube a la moda automotriz (autos eléctricos de US$ 2.000 a US$ 11.000)

(Por María Eugenia Garcia) Trike es una empresa pionera en Uruguay en el mercado de vehículos eléctricos, de la mano de la importación de 3 modelos. Un gran diferencial que hoy destacan desde la compañía “es que la marca realizó capacitación para su red de comercialización en las propias fábricas con objetivo de brindar un mejor servicio”, pero asimismo cuenta con un importante stock de repuestos para abastecer el mercado. Además, todos los productos están homologados por la Comunidad Económica Europea en seguridad.

Actualmente Trike importó 3 tipos de vehículos eléctricos tratando de dar respuesta a medida de las necesidades del mercado: Uno de ellos es básico, muy popular que lo llaman “Tricoco”, es una versión de tres ruedas de la moto eléctrica convencional CityCoco, el cual da más estabilidad y seguridad. Después tienen el producto estrella que es el triciclo Trike “la mínima movilidad posible en su máxima expresión”. En este vehículo se conjugan todos los componentes necesarios para la movilidad personal, tanto en seguridad, confort y economía. Por último, hace unos pocos días presentaron al mercado un nuevo producto. Un auto eléctrico con diseño, eficiencia y altísimos estándares de calidad. Con una carga de $ 75 se puede lograr una autonomía de hasta 150 km.

El director de la empresa, Fernado Miraglia nos afirmó que la importación la hacen desde China: “nuestros productos provienen todos de China, país número uno en el mercado de vehículos eléctricos. Cuentan con una experiencia en este tipo de movilidad de más de 40 años que conjuntamente con su crecimiento exponencial en estos últimos tiempos dan la confianza y el respaldo para adquirir sus vehículos. Después de un estudio de los mercados y viajes a distintos países entendimos que China tenía la mejor ecuación y el mejor desarrollo para nuestro plan de negocios”.

Con respecto a los precios en el caso de “Tricoco” el precio es de US$ 1.980, para el Trike US$ 5.280 y para el nuevo auto eléctrico el precio es de US$ 11.480, precios con IVA incluido.

Los vehículos que trajeron en la primer importación ya están todos vendidos. En la segunda tanda ya tienen señado más de 30% de la flota. 

Para cargar los vehículos se conectan a la corriente familiar (220v) sin instalación especial y tienen un mantenimiento sensiblemente más bajo (casi nulo) comparados a los vehículos a combustión. Son automáticos y muy sencillos de manejar.

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.