¡Qué máquina! (Mirá con cuánto podes armarte un gimnasio básico de industria uruguaya)

(Por Antonella Echenique) InfoNegocios se contactó con Maquinasio para saber el costo aproximado de montar un gimnasio básico con maquinaria de industria uruguaya. 

Maquinasio, empresa referente en la fabricación de equipos de gimnasio en Uruguay, comenzó como un proyecto para cubrir las necesidades de su propio centro de entrenamiento, y se transformó en una empresa que hoy abastece a gimnasios y clientes particulares con máquinas de alta calidad.

“Nuestro objetivo principal siempre fue fabricar equipos para gimnasio. Como entrenadores, conocíamos bien el mercado y las necesidades de los usuarios. Cuando decidimos montar nuestro propio gimnasio, nos dimos cuenta de que muchas de las máquinas disponibles eran importadas y no de buena calidad. Ahí vimos una oportunidad”, explicó Matías Dafonte, director de Maquinasio.  Con el apoyo de su padre, quien tenía una herrería, desarrollaron su primera máquina y comenzaron a indagar el mercado. En poco tiempo, Maquinasio pasó de ser una idea a una empresa en crecimiento que, en 2025, celebra seis años de actividad. “Al principio fabricaba yo solo las máquinas, pero enseguida contraté a una persona más y comenzamos a profesionalizarnos. Incorporamos ingenieros, consultamos con entrenadores y adquirimos planos internacionales para mejorar nuestros equipos”, relató Dafonte.

Actualmente, la empresa opera con un equipo de once trabajadores y con más de 30 colaboradores de forma indirecta, incluyendo proveedores, agencia de marketing y empresas de envío. Maquinasio planea mudarse este año a una planta que duplicará su tamaño, pasando de 500 a 1.000 m², para atender la creciente demanda. “En estos seis años hemos duplicado nuestro personal tres veces. Actualmente estamos sobrevendidos y evaluamos mudarnos a una planta más grande para seguir creciendo”, agregó Dafonte.

Asimismo comentó que en 2024 la empresa lanzó una aplicación que permite escanear un código QR en sus máquinas para acceder a guías de uso, rutinas de ejercicios y recomendaciones. Esta herramienta está diseñada para facilitar la experiencia tanto a entrenadores como a usuarios particulares.“Estamos trabajando en dos nuevos modelos de equipamiento y mejorando nuestra aplicación. Queremos que nuestros clientes tengan todo el soporte necesario para aprovechar al máximo los equipos, ya sea en gimnasios, edificios o casas”, comentó Dafonte.

Además, ofrecen un respaldo integral que incluye fabricación local, servicio técnico, piezas de repuesto y un plan de cambio de equipos. Este enfoque busca diferenciarse de las máquinas importadas, que a menudo carecen de soporte postventa en el país.

Pero… ¿Cuánto puede costar montar un gimnasio básico? En ese sentido, Dafonte mencionó que un gimnasio de 100 metros cuadrados oscila entre 10.000 y 20.000 dólares (solo en maquinaria de gimnasio). “Lo que fabricamos es muy cuidadoso y está diseñado para que los gimnasios puedan cobrar una cuota a sus socios”, afirmó.

Además, señaló que su producto más caro, pero también el más vendido, es la polea crossover, disponible en dos versiones: Light (2,200 dólares) y Pro (3,300 dólares), destacada por su versatilidad y calidad.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.