Menos tutú y más bondi (aumentará el precio y la cantidad de estacionamientos tarifados)

La Intendencia de Montevideo anunció el aumento del costo del estacionamiento tarifado. El mismo subirá un 10,79% pasando de $35 a $38 la hora. Además, se anunció la extensión de la zona del estacionamiento tarifado, aumentando casi un 50%. Autoridades del Departamento de Movilidad anunciaron que la nueva zona comenzará a regir a partir del 3 de setiembre. Se empezará a multar a partir del 17 de ese mes.

El director de Transporte, Gonzalo Márquez, señaló que la medida forma parte del plan para contrarrestar la baja en la venta del boleto, pero que también permitirá un mejor flujo de transporte a partir de la renovación constante del tarifado.
Lo recaudado por la IMM, producto del incremento, no se utilizará ni para el tránsito ni para mejorar las calles, sino que se traspasará a los usuarios del transporte público. Márquez explicó que la recaudación adicional se destinará a usuarios frecuentes del transporte metropolitano, es decir, a aquellos que realicen 40 o más viajes por mes. “La idea es beneficiar a los que utilizan el transporte con mayor intensidad, fidelizarlos, dado que son los que verdaderamente mantienen el sistema", sostuvo.
Los nuevos límites de la zona del estacionamiento tarifado son, al sur, acera Norte de Rambla Gran Bretaña, Maldonado (sin incluirla) desde Ciudadela a Martínez Trueba, Martínez Trueba, Soriano, Magallanes y José Enrique Rodó. Al este Arenal Grande, desde José Enrique Rodó a Paysandú. Al norte Paysandú (sin incluirla) desde Arenal Grande a Ejido, Ejido, Galicia (desde Ejido hasta Florida), Rambla 25 de Agosto (sin incluirla) desde Florida a Pérez Castellano. Al oeste será Pérez Castellano (sin incluirla) desde Rambla 25 de Agosto a Rambla Gran Bretaña.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.