Dopo con Improfit (by Aperol)

De la mano de Aperol, en un after organizado por InfoNegocios en el Cottage Buceo, estuvimos con el equipo de Improfit, con quienes disfrutamos de varios tragos mientras conversamos acerca de los temas más relevantes de la industria e hicimos una serie de actividades didácticas poniendo en juego ítems del ecosistema de negocios del país.

Desde la oficina N° 5 en el Edificio Los Tilos del Parque Tecnológico del LATU, el equipo de profesionales de Improfit trabaja para entender la necesidad del cliente y buscar un abordaje de comunicación integral para que la organización pueda instrumentar su estrategia de crecimiento.

Actualmente, con 12 colaboradores que creen y confían en el trabajo en equipo para obtener los mejores resultados, Improfit tiene entre sus tres principales clientes a firmas de diversos sectores, acompañando 23 proyectos de empresas vinculadas a la tecnología (CUTI y Devsys), la industria (Montes del Plata, Conaprole, Lumin, Softys, Nestlé, Timac AGRO y L'Oréal, entre otros), el sector financiero y consultoría (Itaú, KPMG y Gletir Corredor de Bolsa), además de la construcción e infraestructura (Teyma y DBCC Transport) e instituciones (CIPU, CERES, Endeavor y Fundación CEIBAL).

En un after organizado por InfoNegocios en el Cottage Buceo, estuvimos con el equipo de Improfit, cuyo socio director, Daniel Laino, respondió algunas de nuestras preguntas mientras disfrutó de algunos tragos preparados con Aperol.

¿Cuál es la propuesta de valor de la agencia?

Nuestra propuesta de valor es ir más allá de las estrategias puntuales de comunicación y apoyar al cliente en la generación de escenarios que lo ayuden a cumplir con sus objetivos de negocio: sea hacia la interna, mediante la construcción de cultura organizacional, como hacia la exterior, fomentando la confianza y la credibilidad en la organización, parada en un contexto que le permita operar y alcanzar sus metas.

Nuestro diferencial, como equipo, supone entender la necesidad del cliente y buscar un abordaje de comunicación integral para que la organización pueda instrumentar su estrategia de crecimiento. Al trabajar con rubros diversos -desde el sector tecnológico, pasando por el de consultoría, agro, servicios, retail y otros- contamos con un conocimiento claro de los distintos públicos y audiencias de interés para el propósito de los clientes. 

¿Qué rol cumplen los medios tradicionales en el momento de auge de las redes sociales?

La pandemia demostró de manera contundente que los medios tradicionales, aquellos dedicados a generar información de manera profesional y con equipos de periodistas profesionales siguen siendo la fuente creíble a la que las personas van a buscar la información que consideran veraz. Sin duda que las redes tienen un rol clave en la construcción de agenda, pero como pasó con otros medios en el pasado, la gente va aprendiendo los códigos y desarrollando capacidades para interpretar qué hay detrás de los mensajes. Así como las personas eligen informarse a través de los medios en los que confían y coinciden con su visión del mundo, en las redes la inocencia inicial de la espontaneidad, la horizontalidad y del mundo sin intermediarios va dando paso a usuarios más críticos, menos confiados y que entienden el juego. En ese “entender el juego” los medios tradicionales siguen ocupando un lugar central en la construcción de la agenda pública y en la vitalidad de la democracia.

¿Efectividad o creatividad? Si tuvieses que elegir uno, ¿cuál sería?

Lejos de ser excluyentes, son atributos indispensables para el diseño de cualquier solución. En una realidad impredecible y cambiante como la actual, es inviable ser eficiente sin innovar y para esto hay que ser creativo. No existen soluciones o productos eficientes sin un mínimo de innovación: ya sea en el aspecto comunicacional, como en el de negocio, cultura de la organización o el de procedimiento.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.