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(por The Club Golf & Driving) Un proyecto de 18 hoyos, repartidos sobre las islas de Maldivas aplicando una inversión de 500 millones de euros se prevé finalizar en 2015. Cada isla estará conectada por túneles submarinos permitiendo que los jugadores puedan contemplar la fauna marina hasta la llegada del siguiente hoyo... believe it or not!

La consultora Cinve le puso un número al crimen en Uruguay. La cifra, que ronda los US$ 1.200, es equivalente a un mes de exportaciones totales y un poco menos de lo que recauda el país en materia de turismo. El costo, basado en datos de 2010, suma consecuencias de crímenes contra la propiedad y las personas. Y como “mal de mucho consuelo de tontos”, la buena noticia es que la tasa de criminalidad es más baja que en otros países de América Latina. El principal componente del costo total son los asociados a la anticipación al crimen que sumaron US$ 738 millones equivalentes a 1,90 por ciento del PIB e incluyen el gasto público y el gasto privado en seguridad, y los costos administrativos de las empresas de seguros.

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La nueva ruta a cargo de Air Europa sería operada por aviones A-330 con capacidad para 299 pasajeros, 24 de ellos en clase ejecutiva. Y si bien comenzarían con tres vuelos semanales la compañía no descarta aumentar frecuencias hasta cinco. Todavía es muy pronto para hablar de tarifas pero podemos tomar como referencia lo que cuesta un pasaje Madrid-Buenos Aires en esta época del año: 822 euros. Air Europa es una compañía aérea del Grupo Globalia, y tiene la intención de operar la ruta Madrid-Montevideo desde el 3 de junio. Los vuelos despegarían de Barajas en la tarde los lunes, miércoles y viernes, mientras que desde Carrasco saldrían al mediodía los martes, jueves y sábados. Volando con una ocupación del 60% acercaría a las instalaciones del Aeropuerto de Carrasco unas 2.160 personas mensuales.

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Mañana, a las 22.30, la “Gata” Adriana Varela se presenta en el Conrad de Punta del Este. Las entradas van de US$ 37 a US$ 47.

Alfredo: “Carlos, inferir que el contenido de la nota no es objetiva y está cargada de intencionalidad política cuando existen datos públicos que validan lo que dice es "facilongo" o al menos, pecar de necio. Es obvio que a muchos Argentinos (Mendocinos, San Juaninos, etc) les resulta menos costoso saltar los Andes que viajar al Uruguay, pero la nota plantea otra cosa. Los bienes y servicios (turismo incluido) no son caros o baratos por que sí (por si mismos), lo son en relación a algo, y la propuesta turística del Uruguay en referencia a otras alternativas es cara porque ofrece menos, atrasa. La cabeza del consumidor cambió, sobre todo la del vecino país que sufre al gastar un dólar... aquí seguimos vendiendo "sol y arena", no le hemos sumado nada y ello no alcanza para competir. Un ejemplo sencillo es cuando va al supermercado y entre dos jabones en polvo, uno viene en combo con el suavizante y al mismo precio que el otro... salvando distancias es lo que hizo Chile en turismo, ¿se entiende?”

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Javier: “La legislación de nuestro país complica bastante abrir nuevas farmacias así que la alternativa es comprar existentes. Estas cadenas, de gran poder económico, terminan afectando a las independientes hasta rendirlas y luego absorberlas… sumando una más al stock. Si bien la venta debe haber cerrado por muy buen precio, más se demuestra inteligente, por el interés manifiesto que tiene Farmacity (que sonaba como comprador) en poner patitas en Uruguay y adueñarse de todo, digo.”

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Sebastián Ponti y David Zukerman se desdoblaron y crearon entre Montevideo y Miami Envía Mi Compra un servicio no nuevo pero sí en plena expansión que te permite hacer compras online en Estados Unidos, te asigna una dirección en Miami (también te ayuda con un personal shopper) y te lo trae hasta la puerta de tu casa. Comenzaron a operar en diciembre y le han ido agregando algunos condimentos al servicio básico. “Implementamos un tracking (seguimiento a tiempo real) del paquete a través de nuestra web, un servicio de personal shopper con el que le damos acceso a comprar en el exterior a quienes no tienen tarjeta de crédito internacional, un servicio de consolidación de compras y un servicio de storage (almacenamiento) gratuito por 15 días en Miami” nos cuenta. Actualmente tienen oficinas propias en Montevideo y en Miami. “Adicionalmente estamos trabajando en el próximo lanzamiento de servicios adicionales y una nueva linea de negocio conectada a la ya existente” adelantó.

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Andrés Martínez  con 207 chances resultó ganador de la caja de deliciosos Bombones Suizo de Grido... ¡Buenísimo!

Socio director de Ferrere Abogados, el estudio más influyente del país que cerró el 2012 con un crecimiento del 50% en los dos últimos años. A pesar de extrañar el ejercicio de la abogacía “pura y dura” tomó con ganas el desafío de reestructurar la firma con pretensiones de gran jugador regional. Conversamos con él sobre la inversión y el asesoramiento a empresas (el centro de Ferrere Abogados), sobre la emisión de UTE por U$S 100 millones, los fideicomisos del transporte y microfinanzas y su visión sobre el tema Pluna. Todo esto y mucho más en la cuarta edición de IN Verano UY que estamos distribuyendo en Punta del Este y podes hojear en papel digital haciendo clic aquí. (para repasar las ediciones anteriores clic acá).

Enero no es un mes cualquiera para el sector automotriz: es el mes del año que más unidades nuevas se venden, duplicando a noviembre y triplicando a diciembre, por ejemplo.  En ese contexto los malos números de la venta de 0Km encienden una fuerte alarma: en los primeros 20 días del mes la caída de todas las marcas trepa al 13%, con un piso de caída del 6% si se compara los días hábiles respectivos entre el 1 y el 20 de enero de 2012 y 2013.
En el sector -que sigue los datos en lapsos de 10 días- son cautos: suena rara la fuerte caída de VW en el arranque de 2013 (-30%) y quizás cuando se cierren los cómputos del mes los números mejoren.  De todas formas no dudan que el año continúa en la pendiente negativa que comenzó en agosto del 2012 y ya lleva un semestre de caídas interanuales.
Después de un 2011 y 2012 con ventas records que hicieron a más de un protagonista del sector ilusionarse con un mercado de un millón de unidades, 2013 parece camino a estabilizarse en torno a los 800.000 vehículos/año, una cifra muy importante en valores absolutos y en la relación vehículo nuevo por habitante. Veremos...

Los primeros 20 días de enero dicen...