Luces y sombras en el tránsito: alcoholemia, patentes y seguridad en taxis y bañaderas
Ignacio: “Hay un fallo grave de seguridad de los taxis también en los modelos que eligen de auto. Ahora de a poco están cambiando algunos y están comprando autos un poco más espaciosos, pero es obviamente inseguro el andar en un autito chiquito y arcaico, pensado más para movilidad personal popular en América Latina (Gol y Corsa principalmente), con poquísimo espacio en las plazas traseras reducido además por la mampara. En estos modelos, por más que uno se ponga cinturón, no alcanza la distancia entre el respaldo y la mampara para que el cinturón logre frenar el cuerpo en un accidente. Un claro lugar para la regulación (que brilla por su ausencia)”.
¿Te ponés el cinturón de seguridad cuando subís a un taxi?
Ignacio: “Hay un fallo grave de seguridad de los taxis también en los modelos que eligen de auto. Ahora de a poco están cambiando algunos y están comprando autos un poco más espaciosos, pero es obviamente inseguro el andar en un autito chiquito y arcaico, pensado más para movilidad personal popular en América Latina (Gol y Corsa principalmente), con poquísimo espacio en las plazas traseras reducido además por la mampara. En estos modelos, por más que uno se ponga cinturón, no alcanza la distancia entre el respaldo y la mampara para que el cinturón logre frenar el cuerpo en un accidente. Un claro lugar para la regulación (que brilla por su ausencia)”.
¿Te ponés el cinturón de seguridad cuando subís a un taxi?