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Resultados de la búsqueda
- A pedido del Hipódromo de Maroñas y apoyada en las facilidades de Internet, el grupo de la agencia DDB de Uruguay convocó a artistas e ilustradores de todo el mundo para participar de una novedosa campaña institucional. Finalmente, Aline Alves, de Estados Unidos, Pilar Berrio de Colombia, Cristian Turdera de Argentina, Verónica Navarro de España y Mika Ishino de Japón, lograron participar de la campaña que muestra al hipódromo de una manera diferente, y única.
- El martes 24 de junio, a partir de las 15:30 horas, en el Knowledge Center del Latu, se llevará a cabo el “1st Networking Administrator Day”, organizado por Tata Consultancy Services. Se trata de un ciclo de conferencias con foco en las redes de computación, que contará con la participación de varias empresas de TI referentes en el tema.
Se venden unos 66,6 autos 0km por día
- Parecen cifras diabólicas (por aquello del 666) pero es un dato de la realidad. Si sumamos los casi 10.000 autos vendidos en lo que va del año, y los dividimos por los 150 días que transcurrieron, el resultado nos da 66,6 autos cero kilómetro que se incorporan por día a las calles del Uruguay. En efecto, cerrados cinco meses del año, el parque automotor de vehículos y comerciales livianos se incrementó en casi 10.000 unidades (9.677 para ser precisos). En mayo, la cifra de colocaciones de las marcas en los concesionarios llegó a 2.211, apenas 7 menos que en abril, que fue el mejor mes en lo que va del 2008. Chevrolet sigue imparable y vendió 615 en mayo que le dieron un total de 2.514 en los cinco meses, según datos divulgados por Ascoma. Volkswagen fue la segunda marca con 1.064 en el acumulado del año, y Fiat tercera pisándole los talones con 944. Las marcas de alta gama siguen creciendo o manteniéndose. En mayo Mercedes Benz colocó 29 autos, BMW 15, Audi 10 y Volvo 2. Las marcas chinas siguen ocupando cada vez más espacio y hasta mayo fueron responsables del 11% del total de las ventas al comercializar 1.082 vehículos.
Dos que tienen buen olfato para los negocios
La intención de la nueva compañía es destinar el 40% de la producción al mercado argentino y el resto a la exportación, apuntando en una primera etapa a Estados Unidos y Europa. La inversión inicial en el proyecto ascendió a US$ 50.000 y la facturación proyectada para el primer año ronda los US$ 300.000.
- La argentina Inés Berton y el uruguayo Guillermo Casarotti, dueños de las marcas de té Tealosophy e Inti Zen, respectivamente, se asociaron para crear una nueva empresa, Compañía de Hierbas Nativa, que acaba de lanzar la marca de infusiones Chamana. Ambos son emprendedores, Casarotti ingeniero de sistemas de profesión, se casó con una francesa y mientras vivía en Europa descubrió el budismo. Hizo un MBA en Estados Unidos y empezó a combinar tecnología con marketing, trabajando para algunas multinacionales en la Argentina. Finalmente cambió la tecnología por el té al que le aplicó mucho marketing. Bertón por su parte, trabajó en el museo Guggenheim de Nueva York y se formó con los mayores especialistas en té del mundo. En plena crisis argentina, fundó Tealosophy con una inversión inicial de US$132.
La intención de la nueva compañía es destinar el 40% de la producción al mercado argentino y el resto a la exportación, apuntando en una primera etapa a Estados Unidos y Europa. La inversión inicial en el proyecto ascendió a US$ 50.000 y la facturación proyectada para el primer año ronda los US$ 300.000.
- Rafael Nader director de ventas de Sheraton Montevideo Hotel, el cinco estrellas ubicado en la zona de Punta Carretas que cuenta con 207 habitaciones, y servicios para reuniones y eventos. (Foto: Alejandro Serra)
Interesados en crédito del BHU superan previsiones.
- Dada la masiva respuesta de la oferta hipotecaria del BHU, la institución ha prorrogado algunos días el plazo de inscripción para la compra de las 500 viviendas ofertadas. Parece que se recibieron más de 300 inscripciones y más de 2.000 consultas de interesados en los apartamentos disponibles en Montevideo, La Paz, Las Piedras, Canelones y Rivera. Los de Montevideo están en Malvín Norte, Ciudad Vieja, Barrio Sur, Aguada y Arroyo Seco. Hasta el 4 de julio se recibirán las solicitudes de préstamo de los ahorristas y luego se publicará la lista de afortunados, ordenada según la idoneidad de los ahorristas como sujetos de crédito. Para inscribirse solamente hay que hacer clic aquí.
Crisis del campo argentino causa disminución de 30% en fletes.
- Ahora que los ambientalistas están aflojando, tenemos un nuevo problema con nuestros vecinos. Los cortes de rutas de los ruralistas argentinos ya han hecho caer un 30% los fletes de frutas y verduras desde y hacia el vecino país. El secretario de la Confederación Granjera, Remo Di Leonardi, dice que “no se consiguen fletes para venir al país. Hay una situación regional muy grave, que se inició primero con los cortes de los puentes y que se agudizó ahora con el conflicto rural en Argentina”. Los cortes están generando caos y muchos inconvenientes a nuestros transportistas. Esa carga o no viaja, se redirige o va por los ferrys, que también están saturados, según los operadores del sector. Para los camioneros la espera es larga y a veces dura más de un día.
Menos publicidad política en televisión.
- Afortunadamente, se está impulsando un proyecto de ley que nos salvaría en parte del bombardeo publicitario preelectoral. El partido de gobierno sería el ideólogo de esta movida que limitaría la publicidad de los partidos políticos en televisión, como contracara de la ley de financiamiento de partidos políticos que está por ser aprobada en el Senado. Se intenta que la publicidad en televisión sea “gratuita, equitativa y acotada", para que los partidos con más recursos no tengan más minutos al aire y la competencia sea de ideas y no de recursos. Según dice, Tabaré Vázquez quiere que la ley sea aprobada por su bancada antes de las elecciones internas de junio y las nacionales de octubre de 2009. Esperemos que salga y que sirva para reducir el tiempo al aire de la pesadilla de la publicidad política.
Una mejor Montevideo, pero en algunos puntos centrales
Jorge Guzmán: “Creo que no estamos acostumbrados a pensar en una Montevideo dentro de cinco años, pero me gustaría que sigamos trabajando en algunos puntos que con el tiempo van empeorando: basura, transporte, calles, etc. Mucha gente que visita nuestra ciudad se va encantada con cómo vivimos aquí y eso hay que potenciarlo, no todas son malas noticias ¿no?”.
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Jorge Guzmán: “Creo que no estamos acostumbrados a pensar en una Montevideo dentro de cinco años, pero me gustaría que sigamos trabajando en algunos puntos que con el tiempo van empeorando: basura, transporte, calles, etc. Mucha gente que visita nuestra ciudad se va encantada con cómo vivimos aquí y eso hay que potenciarlo, no todas son malas noticias ¿no?”.
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