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A partir del próximo 8 de marzo, con cuatro frecuencias semanales, la principal línea aérea del país lusoparlante volverá a unir Venezuela con Brasil y la región. GOL Líneas Aéreas amplía con este hito su red internacional, que incluye destinos como Buenos Aires, Santa Cruz de la Sierra, Asunción y Montevideo.
Turismo premium en dos ruedas (Duvine, el gigante global del cicloturismo de lujo que elige a Uruguay para uno de sus circuitos)
Los visitantes se mueven entre Carmelo, Colonia, Montevideo, Lavalleja y José Ignacio, en donde viven propuestas variadas e hiper personalizadas vinculadas con la cultura y la gastronomía uruguaya. El precio de estos tours semanales por persona es de alrededor de US$ 8.000.
Tener un Owala en Uruguay es sinónimo de exclusividad (el boom de la marca, representada por Rumba Store, se nota en el país)
La empresa estadounidense de vasos y termos de gran calidad compite con gigantes de su categoría y, si bien a Uruguay estos productos llegaron oficialmente hace dos años, el stock hoy es limitado debido a la alta demanda global, que los convierte —al menos por ahora— en objetos difícil de conseguir en el país.
Abran paso que crece Médica Uruguaya (la mutualista invierte más de US$ 2 millones en nuevas emergencias)
Médica Uruguaya lleva adelante varias obras este 2026, que incluyen la construcción de una emergencia pediátrica de 460 m2, la ampliación de la emergencia de adultos y una reorganización completa de accesos, servicios y circulación de ambulancias por Avenida Italia.
Un compacto que da Max (GAC lanza su nuevo hatch eléctrico Aion UT, con un precio de entre US$ 22.490 y US$ 25.990)
La marca, que llegó al Uruguay hace un año, se prepara para el arribo al mercado de su gran apuesta para el segmento C con un vehículo que ya se posiciona como una de las propuestas más completas del segmento y que viene de un éxito en preventa.
Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)
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(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.
Un día después de los enamorados (Lerner canta al amor en Enjoy)
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El impacto de la transformación digital y la IA en la experiencia del empleado
La transformación organizacional avanza a un ritmo acelerado y los empleados lo sienten. Más de la mitad experimenta una sobrecarga de cambios, con mayores exigencias, nuevas herramientas y redes de trabajo redefinidas, según los resultados de la más reciente edición de la encuesta Global Workforce Hopes and Fears Survey 2025 que realiza PwC. Este contexto, aunque lleno de oportunidades, también genera tensión emocional y desorientación. Si bien tres de cada cinco trabajadores se muestran entusiasmados por el futuro, la mayoría admite un estrés palpable ante la velocidad de las transformaciones. Las organizaciones no pueden detener el cambio, pero sí construir resiliencia: priorizar el bienestar, equilibrar expectativas, practicar empatía y mantener la transparencia son claves para evitar que la fatiga erosione el compromiso.
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Lamentable esta es la clase de politicos que tenemos .Verguenza le deberia dar la propuesta que propone. Si tuviera un poco de dignidad deberia de renunciar a su bancada. Un pobre tipo que llego ahi por su militancia como la mayoria de los diputados y senadores de FA y no por ser competentes y profesionales.Quien lo conoce.??
Lamentable el nivel de quienes reciben su salario de la sociedad. Habría que instrumentar un examen de ingreso y capacidades, para habilitar a los aspirantes a ocupar el honroso cargo de diputados y senadores de la República, y evitar las actuaciones vergonzosas que nos obligan a soportar en estos últimos tiempos. Otro destacable sería obligarlos a tener aspecto decoroso y limpio para sentarse en esas butacas <br /> con Historia.
Concuerdo con todas estas opiniones y agrego: justo en este momento que nuestro Ministro de Economía es descubierto con empleados en negro, tienen el descaro de proponer esto? No tienen neuronas para encontrar una solución a los aportes de UBER. Por lo menos que les exijan a cada chofer que se haga una unipersonal y por ese lado se soluciona. Pero cada vez va a haber más empresas de este estilo, con qué las van a combatir? a pura buchonada? con nuestra plata como siempre?
Con la política de igualemos hacia abajo y que pague el más fuerte no me extraña. Arrepentirse en el camino es solo una idea de una mente siniestra, que quiere sacarse el tema Uber de la espalda, quedar bien con el PIT CNT y que pague el que más tiene, porque el dinero de la recompensa sale del Estado que quiero ver como se la sacan en multa al chofer de Uber, en todo caso le retendran el auto pero es un juez quien determina si es justo o no.<br /> Como me pone mal estar pagandole el sueldo a un larva como este.......... hagan que UBER pague los impuestos y que sea una competencia cerrada, listo y afuera, win win todos contentos
Sería mejor que usara su neurona para pensar como se puede delatar a ladrones, o narcotraficantes, incluidas las bocas de venta de droga. El Estado uruguayo debe reglamentar en forma urgente el trabajo de Uber y choferes, para que todos estemos tranquilos.
Sinceramente no lo podía creer. Delatar a un trabajador? por que ningún rico maneja un Uber,. Varios chóferes me han comentado que estaban sin trabajo desde hacia meses y Uber les estaba dando una gran mano...Buchona jamas..
Es una burrada política, jurídica y social. Una vergüenza acentuada por ser un legislador quien la plantee.