martes 13 de septiembre | 2016
Te puede interesar:
Laguna del Cisne a la vista (el proyecto que tendrá una inversión total de US$ 20 millones y ya vendió siete chacras en Marindia)
El grupo inversor Laguna —integrado por uruguayos y argentinos— comenzó la comercialización de su propuesta más ambiciosa: 72 chacras de 3 hectáreas cada una que se comercializan a precios que van de US$ 120.000 a US$ 350.000, todas con acceso a la Laguna del Cisne, una inmensa laguna natural.
La vending de pizzas que en un mes facturó más de $ 1 millón (Pizza Go llegó a la Ancap de Trouville y se viralizó en seguida)
Una máquina que saca en cuestión de minutos pizzas recién hechas de masa de fermentación lenta, con distintos toppings y hasta con opciones veganas, se instaló a fines de diciembre en Montevideo, es la primera de su tipo en Uruguay y por el momento es un éxito.
Nuevas Huertas llegarán (Punta del Este se prepara para un barrio jardín en Rincón del Indio de la mano de La Buonora)
El desarrollo tendrá en su primera etapa una inversión de US$ 40 millones, con la construcción de 100 casas de 3 dormitorios, llave en mano, en un predio de 7,7 hectáreas ubicado a dos minutos de La Barra.
“El mejor momento para comprar un auto es ahora”: Claudio D’Agostini analizó electrificación, récord de ventas y alertas por sobrestock
(Por Antonella Echenique) Claudio D’Agostini, gerente general de General Motors, analizó el cierre de 2025 y adelantó lo que se viene en 2026. La electrificación sigue creciendo rápidamente, el mercado uruguayo alcanzó récords de ventas, pero el aumento del stock y la llegada de nuevas marcas generan señales de alerta para los consumidores.
Este 2026 inaugura Maitenes en el barrio Parques II de Carrasco (inversión de US$ 9 millones y apartamentos que comienzan en los US$ 350.000)
La desarrolladora chilena detrás del proyecto, Patagonland, busca consolidar su propuesta de valor en Montevideo a través de una propuesta de escala cuidada, fuerte foco en la calidad del diseño y alianzas locales como base para crecer en un mercado que la compañía considera atractivo y con potencial de largo plazo.
Exoneraciones de hasta el 100% del IRAE, beneficios a MiPymes y más exigencias (los cambios introducidos a la Promoción de Inversiones)
El Poder Ejecutivo aprobó el Decreto N° 329/025, que actualiza el régimen general de promoción de inversiones previsto en la Ley 16.906 y redefine las condiciones para que las empresas accedan a beneficios fiscales en Uruguay. Si bien el nuevo decreto ya está vigente, el texto legal establece que hasta el 30 de abril de 2026 las empresas podrán optar por presentar proyectos bajo el régimen anterior.
De vender su casa para emprender a posicionarse en el mercado de los helados artesanales (Mondo Gelato abre su primera heladería en Solymar)
La empresa familiar, cuyos productos se comercializan en supermercados y almacenes desde finales de 2023, tendrá su primer local propio junto a su fábrica, que ya produce 250 litros de helado por día.
Quiet luxury en el Este (cuánto gastan los extranjeros VIP que eligen Punta para veranear en Uruguay)
Las playas del Este uruguayo volvieron a consolidarse esta temporada como un imán para un público extranjero de muy alto poder adquisitivo, sofisticado y habituado a destinos premium a nivel global.
Ventus no tiene techo (ya construyó proyectos renovables por más de US$ 3.000 millones y afianza su expansión regional)
(Por Antonella Echenique) La empresa uruguaya de ingeniería y construcción EPC cerró 2025 con presencia operativa en siete países, más de 1.800 colaboradores y proyectos por más de US$ 3.000 millones. En paralelo, forma parte del primer proyecto de hidrógeno verde en el país.
El efecto fantasma llega a Brickell: ¿Por qué Waymo es el inicio de la Era "Passenger Economy” (Los pro y los contra de ya no gritar taxi)
(Por Taylor con Maurizio) No es una película de ciencia ficción: Miami amanece bajo una lluvia tropical, pero en la intersección de Wynwood y el Design District, algo ha cambiado para siempre. Un Jaguar I-PACE se desliza en silencio. El volante gira con precisión milimétrica, esquivando un charco. Pero no hay nadie conduciendo.
Tu opinión enriquece este artículo:
Lamentable esta es la clase de politicos que tenemos .Verguenza le deberia dar la propuesta que propone. Si tuviera un poco de dignidad deberia de renunciar a su bancada. Un pobre tipo que llego ahi por su militancia como la mayoria de los diputados y senadores de FA y no por ser competentes y profesionales.Quien lo conoce.??
Lamentable el nivel de quienes reciben su salario de la sociedad. Habría que instrumentar un examen de ingreso y capacidades, para habilitar a los aspirantes a ocupar el honroso cargo de diputados y senadores de la República, y evitar las actuaciones vergonzosas que nos obligan a soportar en estos últimos tiempos. Otro destacable sería obligarlos a tener aspecto decoroso y limpio para sentarse en esas butacas <br /> con Historia.
Concuerdo con todas estas opiniones y agrego: justo en este momento que nuestro Ministro de Economía es descubierto con empleados en negro, tienen el descaro de proponer esto? No tienen neuronas para encontrar una solución a los aportes de UBER. Por lo menos que les exijan a cada chofer que se haga una unipersonal y por ese lado se soluciona. Pero cada vez va a haber más empresas de este estilo, con qué las van a combatir? a pura buchonada? con nuestra plata como siempre?
Con la política de igualemos hacia abajo y que pague el más fuerte no me extraña. Arrepentirse en el camino es solo una idea de una mente siniestra, que quiere sacarse el tema Uber de la espalda, quedar bien con el PIT CNT y que pague el que más tiene, porque el dinero de la recompensa sale del Estado que quiero ver como se la sacan en multa al chofer de Uber, en todo caso le retendran el auto pero es un juez quien determina si es justo o no.<br /> Como me pone mal estar pagandole el sueldo a un larva como este.......... hagan que UBER pague los impuestos y que sea una competencia cerrada, listo y afuera, win win todos contentos
Sería mejor que usara su neurona para pensar como se puede delatar a ladrones, o narcotraficantes, incluidas las bocas de venta de droga. El Estado uruguayo debe reglamentar en forma urgente el trabajo de Uber y choferes, para que todos estemos tranquilos.
Sinceramente no lo podía creer. Delatar a un trabajador? por que ningún rico maneja un Uber,. Varios chóferes me han comentado que estaban sin trabajo desde hacia meses y Uber les estaba dando una gran mano...Buchona jamas..
Es una burrada política, jurídica y social. Una vergüenza acentuada por ser un legislador quien la plantee.