Mié 17/03/2010
Ya casi no quedan aerolíneas que den comida a bordo.
Las compañías aéreas se están plegando a la modalidad de cobrar todo lo que se consume a bordo. La última es Continental que acaba de anunciar que el próximo otoño comenzará a cobrar por la comida en los vuelos de menos de seis horas. La estrategia le permitirá ahorrar unos US$ 35 millones al año. Pero este modelo ya lo está aplicando Pluna exitosamente. Sólo en enero de 2010, la aerolínea de bandera uruguaya facturó US$ 1.043.000 por servicios auxiliares que incluyen la venta a bordo de comida, artículos de duty free, equipajes, front seats, premium pass, publicidad y revista de a bordo.
- Las compañías aéreas se están plegando a la modalidad de cobrar todo lo que se consume a bordo. La última es Continental que acaba de anunciar que el próximo otoño comenzará a cobrar por la comida en los vuelos de menos de seis horas. La estrategia le permitirá ahorrar unos US$ 35 millones al año. Pero este modelo ya lo está aplicando Pluna exitosamente. Sólo en enero de 2010, la aerolínea de bandera uruguaya facturó US$ 1.043.000 por servicios auxiliares que incluyen la venta a bordo de comida, artículos de duty free, equipajes, front seats, premium pass, publicidad y revista de a bordo.