El 21 de marzo LAN retoma sus dos frecuencias diarias a Santiago.

Luego de la reprogramación que la aerolínea LAN tuvo que enfrentar debido al terremoto que sufrió Chile a fines de febrero, todo está volviendo a la normalidad y esperan retomar las dos frecuencias diarias entre Montevideo y Santiago a partir del 21 de marzo. “La operación para Semana de Turismo se realizará sin inconveniente alguno y los destinos turísticos a los cuales concurren habitualmente los uruguayos no han sido afectados” explicó a InfoNegocios Benjamín Moreno Crotto, gerente general de LAN Uruguay. De todas maneras, la compañía sugiere que para quienes tengan vuelos programados antes del 21 de marzo, los reconfirmen a través de la web. Viajar por Lan a Santiago cuesta actualmente US$ 201 (precio final sin tasa de embarque en Montevideo).

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.