Plus

(Por Sabrina Cittadino) Volkswagen fue la única marca del sector automotriz que fue sponsor tanto de Peñarol y Nacional en los años 1987-1988. Casi 30 años después, Nissan repite la acción y es por eso que aparecerá hasta fines de 2017 en las camisetas de los dos grandes del fútbol uruguayo en torneos locales. Eso sí, aún se está lejos de los acuerdos que se firman en Europa donde además de la plata de la publicidad hay un auto para cada jugador, aquí irán dos para cada institución.

El primer semestre de este año trajo malas noticias para las empresas automotoras en Uruguay: la venta de vehículos en dicho período es la más baja desde el 2010. Sin embargo, en mayo y junio, las variaciones interanuales han ido acercándose al 0%, lo que superó las expectativas del mercado. Mientras tanto, por el lado de los automóviles, Fiat sigue siendo la única marca que escapa al contexto y se mantiene como la #1 en ventas en el 2016, aunque Volkswagen la sigue bien de cerca.

(Por Sabrina Cittadino) Desde esta semana, los clientes de Movimagen podrán hacer que sus lanzamientos sean vistos unas 6.500.000 de veces por mes a través de los circuitos instalados en siete shoppings —desde setiembre serán ocho —, servicio incluido dentro del acuerdo con la empresa de las pantallas.

(Por Lucía Etchegoyen) Joma es un marca deportiva española de Toledo con más de 50 años de historia que viste a grandes cuadros como el Villareal, Sampdoria y Palermo.

(Por Sabrina Cittadino) La empresa que está detrás del proyecto de videovigilancia ciudadana en Montevideo y Canelones, Teletipos, está cumpliendo diez años. Hace poco más de un año comenzó el proceso de internacionalización y si bien la intención sigue, la compañía de ingeniería planea sus movimientos con cautela dada la inestabilidad económica de la región, sobre todo en Brasil.

Según el informe de Inversión Extranjera Directa presentado recientemente por Uruguay XXI en el período 2006-2015, alrededor del 40% del monto total de las inversiones recomendadas para ser promovidas por la COMAP (Comisión de Aplicación de la Ley de Inversiones) pertenecieron a proyectos de empresas de capitales extranjeros. En promedio, los proyectos presentados por las extranjeras son por montos superiores a las nacionales (US$ 8 millones vs. US$ 2 millones).

Llegamos exactamente a mitad de camino de nuestra búsqueda de los mejores 16 Empresarios y 16 CEOs del 2016. Para saber cuáles serán los clasificados por junio para la gran final, necesitamos tu ayuda…

(Por Sabrina Cittadino) Desde ayer está operativa la nueva página web de Kevingston Uruguay, la cual estará destinada principalmente al e-commerce. De esta manera, la marca podrá llegar con su mercadería a los 13 departamentos en los que aún no tiene presencia física.

(Por Lucía Etchegoyen) En marzo del 2015 Sumo comenzó a armar su fábrica de producción en Canelones y en diciembre de 2015 tenía 4 puntos de venta: local de Listo para Comer, y tres Kinko (Carrasco, el de calle San José y el de Gabriel Pereira). “Hoy tenemos 70 puntos de venta y hace poco entramos en Tienda Inglesa. Crecimos 15 puntos por mes, llegamos a restaurantes y hoteles también”, afirmó Marcos Santarelli, Gerente General de Sumo.

En el último Monitor de Mercado de Crédito al Consumo, los servicios técnicos de Pronto! informaron que para cuando termine el 2016 se estima una tasa negativa del consumo privado, hecho que no ocurría hace 14 años. Ahora sí, el uruguayo está más consciente de que la bonanza económica finalizó…

El Grupo Fiancar renovó sus instalaciones de la esquina de Paraguay y Colombia para tener un salón exclusivo para Fiat. El objetivo es potenciar la presencia de la marca en el mercado, incluso en un momento en el que viene siendo la preferida de los uruguayos.

(Por Sabrina Cittadino) Parisien reinauguró su local en Punta Carretas Shopping con un nuevo concepto con el fin de aprovechar mejor el espacio. Se trata de la sucursal que menos metraje tiene y por eso el modelo de negocios de la empresa no iba tan acorde a ella. Ahora, se reacondicionó a un formato showroom y con un estilo más “Premium”, según la gerente de Marketing, Ximena Lema.

(Por Sabrina Cittadino) La tradicional empresa Prosegur no cubre más la vigilancia del Aeropuerto de Carrasco —pero continúa en otras áreas —. El servicio ahora está en manos de Move, empresa que, según se rumorea entre los empleados de la terminal aérea, pertenece al grupo del empresario Eduardo Eurnekián, quien también tiene la concesión del aeropuerto. Sin embargo, esto fue desmentido por fuentes del aeropuerto.