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1992 y 2004 son años que tuvieron algunas cosas en común: en los noventa empezábamos a salir de la crisis hiperinflaciónaria con el Plan de Convertibilidad y en el primer año deKirchner en el gobierno la economía empezaba su curva ascendente tras la hecatombe y la megadevaluación.  Con un dólar "fuerte" (o un peso achicarrado), en ambos años el boleto urbano de la Ciudad de Córdoba costaba US$ 035.
En cambio, 1998 y 2012 -por ahora- sólo tienen en común valores del boleto muy similares: US$ 0,80 en el anteúltimo año de Menem y $ 0,74 en el primer año del segundo mandato de CFK.
Entrampado en no devaluar para no generar más inflación, el gobierno nacional a ser testigo de precios que -medidos en dólares- vuelve a ser caros.
Si a $ 3,20 tomarse el bondi es tan caro en dólares como durante el final del "menemato", el valor del Diferencial (equivalente a dos boletos) va en la misma dirección: a US$ 1,50, el valor del servicio "especial" (mejores ómnibus, más rápidos y confortables) cuesta más que el subte de Santiago de Chile (entre US$ 1,15 y 1,40 según la franja horaria) y casi tanto como el de San Pablo (US$ 1,60).

Enero arrancó para arriba en el patentamiento de unidades 0 Km (+8%) y para abajo (-10%) en la fabricación. Y si bien buena parte de los autos que se venden son importados de Brasil, la asimetría entre producción y venta no se puede mantener mucho tiempo: o empiezan a repuntar los vehículos salidos de fábrica (cifra que vienen cayendo desde hace un par de meses) o las ventas de los concesionarios pisan bruscamente el freno.
Los casi 47.000 vehículos made in Argentina de enero de 2011 fueron 42.000 el mes pasado, una contracción del 10,5%.  Para peor, las dos principales terminales locales -Fiat y Renault- produjeron 35% y 15% menos respectivamente, una caída superior al promedio.
Enero y febrero suelen ser meses de bruscas variaciones por vacaciones y paradas técnicas, pero no deja de ser una luz amarilla el comienzo del año para el sector manofacturero de vehículos.
El dato novedoso es que el Ford Focus se impuso entre los modelos más fabricados en el país, con 5.768 unidades, arrebatándole el cetro al Siena (Fiat) y el Ágile (Chevorlet), que a lo largo de 2011 se disputaron el liderazgo.

“La fecha aspiracional es la primera quincena de abril”, nos responde Ernesto Bauer, gerente de Programación del Doce, al consultarle sobre cuándo iniciará el canal la transmisión en HD de su programación.
Con una inversión millonaria, el canal delGrupo Clarín tiene todo listo para ser el primer canal cordobés en subirse a la transmisión con tecnología HD, siguiendo el camino iniciado por su par porteño,Canal 13 y otro puñado de canales, como TN, ESPN, Fox y Movie City.
La movida viene acompaña por una inversión millonaria, que incluye un nuevo estudio de grabación (con el que serán 3), en el que en un futuro cercano podrían grabarse algunos de los programas satélites del canal, como El Show de la Mañana y Deportes en Marcha, los cuales actualmente utilizan los estudios de Motta Producciones.

Si te gusta ver el vaso medio vacío dirás que se desaceleró fuerte la venta de autos nuevos, porque de un promedio anual del 30% de incremento en 2011 (sobre 2010), enero de 2012 creció sólo 8%.
Pero más alineado con la realidad parecería observar que el 8% de arranque del año viene de un enero 2011 muy bueno y que el sector necesariamente debe entrar en una escala menor de movimientos.  De hecho, enero de 2010 sobre enero de 2012 (dos años) el crecimiento es del 43%, una enormidad.
Para Córdoba hay una luz amarilla: los patentamientos crecieron en enero 4,64%, casi la mitad que el promedio nacional; aunque puede ser un número aislado, habrá que estar atentos a febrero.
En la guerra de marcas y modelos, 3 tips:
- Renault desplazó del tercer lugar a Ford, en un ranking donde VW sigue siendo el líder cómodo arriba de Chevrolet.  El quinteto lo completa Fiat.
- Después de un par de meses abajo, la Ecosport de Ford volvió a ganarle a la Duster de Renault:  3.430 unidades vs. 2.681.
- En el duelo de pick ups la VW Amarok se impuso por poco a la Toyota Hilux (2.061 a 1.953).

Los medios de espectáculos nos dan los ranking de espectadores y a nosotros nos gusta dar un paso más y convertir esos números en dinero, tomando un valor promedio de ticket, aún sabiendo que habrá entradas "de favor" y cifras quizás "infladas" (pero no contamos los ingresos por sponsoreo, que también los hay).
Así las cosas, enero dejó números interesantes con un gran facturador: Flavio Mendoza y Stravaganza, cuyos productores embolsaron unos $ 12 millones (2 millones 700 mil  US$), al superar los 60.000 espectadores (los tickets van desde $ 160 (36 US$) a $ 240 (55 US$)).
Un paso detrás, se ubicó Florencia de la V en su rol de productora (y dueña del teatro Melos): Qué Gauchita es mi Mucama facturó más de $ 5 millones (1 millón US$) en lo que va de la temporada gracias a los 38.000 espectadores que vieron la obra.
El tercer lugar fue para Despedida de Soltero, protagonizada por Nazarena Vélez, Pedro Alfonso y Paula Chaves, que sumó 22.000 espectadores en lo que va de la temporada y $ 2 millones (400 mil US$) en tickets.

Crece, avanza, pero todavía el tráfico de pasajeros por el Aeropuero Internacional Córdoba no levanta vuelo.
Del total de 22.712.861 pasajeros que utilizaron las terminales que administra Aeropuertos Argentina 2000 (que no son todos, pero sí la gran mayoría del país), 1.492.927 pasaron por la terminal de Pajas Blancas, un 6,7% de un total abrumadoramente concentrado entre Ezeiza y Aeroparque.
Los "casi" 1,5 millón de pasajeros representan un interesante crecimiento del 7,8% en relación a 2010, sobre todo si se observa que -cenizas mediante- todo el tráfico por la red de AA2000 apenas aumentó 0,6% en el último año.
Si nos remontamos un par de años atrás, la cifra de 2011 es similar a la de 2001, cuando el tráfico aéreo en la terminal cordobesa se ubicó en 1.407.118 y todavía dista mucho del máximo histórico de la concesión, alcanzado en el año 2000 (previo a la crisis): 1.819.681 pasajeros.

"A Nuevocentro o Patio Olmos esto no le pasaba... es absurdo que por un tema meramente administrativo cierren casi dos días un centro comercial y un centenar de locatarios se queden sin facturar", analiza en off the record un comerciante local.  "No se puede manejar una empresa de estas características desde Buenos Aires", era la queja central por la demora de 36 horas en levantar la clausura municipal.
Si bien al anochecer del viernes el shopping de Villa Cabrera volvió a operar normalmente, la faja municipal le impidió facturar a sus locatarios alrededor de $ 1 millón, si se tiene en cuenta que en un año todos sus locales venden alrededor de $ 230 millones.

De acuerdo al último sondeo difundido por Trabajando.com una parte importante de los trabajadores de nuestro país (un 63%) sostiene que su empresa debería ayudar en el desarrollo de carrera de sus trabajadores brindando cursos y/o apoyo en capacitación, lo cual marca un déficit en las políticas internas de retención de talentos de las compañías locales ya que ese mismo ítem resulta una variable de peso a la hora de evaluar cambiar o no de empleo.
La misma encuesta realizada por el portal especializado en búsquedas laborales indica que entre los motivos por los cuales los trabajadores chilenos cambiarían de empleo están: Una mejor compensación laboral (40%), un mejor desarrollo de carrera (27%), falta de satisfacción y motivación (19%), emprender un proyecto personal (6%), por la ubicación del lugar de trabajo (5%), por incompatibilidad con el equipo de trabajo (3%).

Sin fecha precisa de inauguración, se estima que a fines de febrero comenzará a funcionar en la ciudad de Córdoba una nueva planta de DirecTV.
Con una inversión de US$ 250.000, este espacio funcionará como base operativa de los técnicos que realizan instalaciones a nuevos clientes, asistencia técnica a los clientes que la empresa ya tiene y personal que da soporte a edificios que tengan instalado el servicio.
La empresa de televisión satelital ya cuenta con 7 bases operativas en todo el país -La Plata, Comodoro Rivadavia, Junín y Munro son algunas de las localidades donde están instaladas- y planea 5 nuevas aperturas durante el 2012
Ubicada en Juan B. Justo al 6.500, la planta tendrá 1.200 metros cubiertos y albergará 30 puestos de trabajo.

Un jurado independiente compuesto por 50 periodistas especializados, evaluó a todos los modelos introducidos al mercado estadounidense en el último año, para decretar como ganador al Hyundai Elantra. El premio fue anunciado en una rueda de prensa realizada en el “North American International Auto Show 2012”, que se desarrolló entre el 9 y el 22 de enero. El jurado tuvo en cuenta más de 50 vehículos antes de seleccionar a los 3 finalistas, instancia en la que Elantra se impuso al Volkswagen Passat y al Ford Focus. El coche premiado alcanzó los 186.361 vehículos vendidos, significando un aporte excepcional al record de ventas de 645.691 unidades Hyundai en Estados Unidos en el 2011.
Lo más llamativo es que en nuestro país el modelo más caro del Elantra (MD 1.8 GLS Automático Full con techo y 6 airbags) tiene un precio de $ 11.790.000 (US$ 23.580) mientras que la versión del Volkswagen Passat que se vende en Chile (1.8 litros turbo, seis airbags, frenos de disco delantero y trasero, sistemas ABS y ESP) y quedó en segundo lugar en la votación en Detroit, se comercializa a un precio de $ 17.990.000 (US$ 35.980). Por su parte el Ford Focus que ocupó la tercera posición en la elección de los periodistas especializados tiene en su versión más completa un precio de $ 11.490.000 (US$ 22.980 - modelo Focus Hatch SEL 6AT).

TripAdvisor es quizás la comunidad de servicios de viajes más grande del mundo (cuenta con más de 65 millones de visitantes únicos al mes), en la que confluyen a diario viajeros que intercambian sus experiencias, opiniones y comentarios, proporcionando datos fiables al resto de la comunidad. Su presencia en 30 países y una larga trayectoria, le da la entidad necesaria para elaborar el ranking Travellers Choice con los mejores hoteles del mundo, divididos por distintas categorías.
Así las cosas, nos encontramos con que en la categoría "Los 25 Mejores Hoteles de Lujo de América del Sur" tiene a 9 hoteles argentinos en ciudades como Bariloche, Villa La Angostura, Puerto Iguazú y Buenos Aires, aunque ninguno corresponde a nuestra querida Docta. Lamentablemente tampoco entramos en el top 25 de categorías tales como: Mejor Atención al Cliente, Relación Calidad/Precio u Hoteles Más Modernos.

En Chile existen más de 1.200 corredoras de propiedades, de las cuales sólo alrededor de 300 están asociadas a la Cámara Nacional de Servicios Inmobiliarios (ACOP), la principal asociación gremial del sector y que también agrupa a empresas inmobiliarias, constructoras y mutuarias, entre otras. Esto se suma al hecho de que actualmente no existe una ley que regule esta actividad. Es por ello que destacadas corredoras buscan aplicar a la realidad local el modelo de negocios utilizado por las principales corredoras de  Estados Unidos y Canadá, donde esta industria intermedia en el 85 % de las transacciones que se realizan, mientras que un 70% de las transacciones en el sector Oriente y Centro de Santiago se realizan directamente por los propietarios, una realidad que las corredoras buscan modificar dándole un marco de legalidad y seriedad a la actividad para que quienes trabajan como corresponde sean fácilmente identificados por los clientes y así no sólo lograr el crecimiento de la actividad, sino también dejar en evidencia a falsos corredores como el último caso conocido del estafador que engañó a 20 veraneantes en Valparaíso.

Que el año 2012 va a ser “más chiquito” que el 2011 no hay muchos que lo duden, el tema es cuánto y cómo.  A falta de un plan explícito y claro (que bien podría plasmarse en algo que se llama Ley de Presupuesto), hay que ir leyendo los indicadores no contaminados y tratando de trazar la hoja de ruta trimestre a trimestre.
Y los datos dicen:
- La industria (en su conjunto) creció 6,5% en 2011 (contra 9,7% en 2010) y viene achicando sus ratios de crecimiento.  En diciembre, por caso, la fabricación de autos (un gran motor del sector, valga la comparación más que nunca) cayó 21% en la comparación interanual.
- No obstante, la venta de unidades 0 Km. mantiene cifras positivas: en los 20 primeros días de enero –en todo el país- se patentaron 72.247 vehículos, un 8,3% más que en igual período enero de 2011.  Si bien es un muy buen número, el porcentaje de crecimiento con los que arranca 2012 en esta materia está lejos del 30% que acumuló durante el año pasado.