(Por José Manuel Ortega) Toyota Motor Corporation (TMC), anuncia que superó las 200 millones de unidades producidas en todo el mundo y que en el primer semestre de 2012, volvió a alcanzar el primer puesto en ventas mundiales con 4,97 millones de unidades vendidas. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) A esta altura -seguramente- pocos podrán aún desconocer el poderío del grupo Hyundai (dueño de Kia entre otras) y su enorme potencialidad en la rama automotriz; aunque claro, suena raro hablar de potencialidad cuando hace tiempo muestran una realidad empresarial envidiable. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) A esta altura -seguramente- pocos podrán aún desconocer el poderío del grupo Hyundai (dueño de Kia entre otras) y su enorme potencialidad en la rama automotriz; aunque claro, suena raro hablar de potencialidad cuando hace tiempo muestran una realidad empresarial envidiable. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Citroën C3 y Fiat Punto presentan algunas similitudes. Ambos son de origen europeo, son hatchbacks, fabricados los dos en Brasil, aportan buena parte de las ventas de sus marcas en la región, acaban de ser renovados en Brasil y cuentan con dimensiones similares. Punto tiene 4 metros de longitud, C3 actual 3.85 m, y el nuevo, 3.94 m. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Citroën C3 y Fiat Punto presentan algunas similitudes. Ambos son de origen europeo, son hatchbacks, fabricados los dos en Brasil, aportan buena parte de las ventas de sus marcas en la región, acaban de ser renovados en Brasil y cuentan con dimensiones similares. Punto tiene 4 metros de longitud, C3 actual 3.85 m, y el nuevo, 3.94 m. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Volkswagen Mercosur tiene en Gol Trend y Voyage dos exponentes de peso. Entre los dos modelos, y en ambos países principales, la marca alemana lleva vendidas más de 233.000 unidades en el acumulado a la primera quincena de julio (un poco más ya que ACARA no presenta estadísticas quincenales). Brasil se lleva el 80%. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Volkswagen Mercosur tiene en Gol Trend y Voyage dos exponentes de peso. Entre los dos modelos, y en ambos países principales, la marca alemana lleva vendidas más de 233.000 unidades en el acumulado a la primera quincena de julio (un poco más ya que ACARA no presenta estadísticas quincenales). Brasil se lleva el 80%. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Resulta paradójico, tal vez, pero en momentos en que la marca española está recuperando terreno (dentro de la muy mala situación de su industria automotriz), ya no tenemos más Seat en Argentina, después que la marca decidiera levantar campamento. Y más paradójico resulta que la marca decidió irse de nuestro país en un buen momento para el sector. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Resulta paradójico, tal vez, pero en momentos en que la marca española está recuperando terreno (dentro de la muy mala situación de su industria automotriz), ya no tenemos más Seat en Argentina, después que la marca decidiera levantar campamento. Y más paradójico resulta que la marca decidió irse de nuestro país en un buen momento para el sector. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Hace unos meses dábamos cuenta de la -lamentable- desaparación de la histórica F100 en el Mercosur. Fabricada en Brasil, dejaba a los -no pocos- fanáticos un sentimiento de tristeza, después de haber servido durante décadas al hombre de campo (y a otros sectores). Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Hace unos meses dábamos cuenta de la -lamentable- desaparación de la histórica F100 en el Mercosur. Fabricada en Brasil, dejaba a los -no pocos- fanáticos un sentimiento de tristeza, después de haber servido durante décadas al hombre de campo (y a otros sectores). Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) La mítica San Francisco (EEUU) ha prestado sus particulares calles para el nuevo capítulo de la saga Gymkhana, especialidad cuyos más reconocidos exponentes, Ken Block y el Fiesta Kinetic Design, vuelven a sorprender a los fanáticos. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) La mítica San Francisco (EEUU) ha prestado sus particulares calles para el nuevo capítulo de la saga Gymkhana, especialidad cuyos más reconocidos exponentes, Ken Block y el Fiesta Kinetic Design, vuelven a sorprender a los fanáticos. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) A esta altura no resulta novedoso encontrar modelos con motores más chicos, que mantienen prestaciones, mejorando consumos y emisiones contaminantes, respecto a equivalentes de mayor cilindrada. Downsizing. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) A esta altura no resulta novedoso encontrar modelos con motores más chicos, que mantienen prestaciones, mejorando consumos y emisiones contaminantes, respecto a equivalentes de mayor cilindrada. Downsizing. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) BMW y Toyota. Seguramente, hace unos 20 años nos hubiéramos sorprendido al enterarnos de una alianza de cooperación entre dos marcas que, a priori, tienen poco y nada en común. Generalista y Premium, masiva y selecta, experta en híbridos y fuerte en motores potentes, adjetivos de ambas que muestran sus distintos mundos. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) BMW y Toyota. Seguramente, hace unos 20 años nos hubiéramos sorprendido al enterarnos de una alianza de cooperación entre dos marcas que, a priori, tienen poco y nada en común. Generalista y Premium, masiva y selecta, experta en híbridos y fuerte en motores potentes, adjetivos de ambas que muestran sus distintos mundos. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Hemos hecho algunas notas desde hace tiempo respecto a lo que se imaginaba sería el Clio 2012/2013, o Clio IV, para identificarlo de acuerdo a su generación, la 4ª, ésta que se está mostrando en internet, y que será presentada oficialmente en el Salón de París, a partir del 29 de setiembre próximo, como no podía ser de otra manera. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Hemos hecho algunas notas desde hace tiempo respecto a lo que se imaginaba sería el Clio 2012/2013, o Clio IV, para identificarlo de acuerdo a su generación, la 4ª, ésta que se está mostrando en internet, y que será presentada oficialmente en el Salón de París, a partir del 29 de setiembre próximo, como no podía ser de otra manera. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) No me canso de insistir con aquello de “sobre gustos no hay nada escrito”. Y es que, también con los autos, lo lindo y lo feo adoptan la subjetividad de cada opinante. ¿Entonces todo es relativo absoluto y cualquier objeto puede ser atractivo o no en función de cada uno?. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) No me canso de insistir con aquello de “sobre gustos no hay nada escrito”. Y es que, también con los autos, lo lindo y lo feo adoptan la subjetividad de cada opinante. ¿Entonces todo es relativo absoluto y cualquier objeto puede ser atractivo o no en función de cada uno?. Seguí leyendo en Automotiva.
El término Shooting Brake viene de principios del siglo pasado, casi tan antiguo como el mismo automóvil. Si bien se fue aggiornando con el tiempo, deriva de dos palabras que -juntas- indicaban “vehículo carrozado para llevar el equipo de caza“. Suena algo largo, pero ese fue el espíritu del término. Seguí leyendo en Automotiva.
El término Shooting Brake viene de principios del siglo pasado, casi tan antiguo como el mismo automóvil. Si bien se fue aggiornando con el tiempo, deriva de dos palabras que -juntas- indicaban “vehículo carrozado para llevar el equipo de caza“. Suena algo largo, pero ese fue el espíritu del término. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Kia Sorento fue lanzada en 2002. Con una longitud de 3.57 m, tenía un diseño -convengamos- raro, algo tosco y hasta quizás no muy agraciado. La gran renovación llegó en 2009 con una nueva generación que creció 11 cm y un diseño mucho más fluído y con mayor personalidad. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Kia Sorento fue lanzada en 2002. Con una longitud de 3.57 m, tenía un diseño -convengamos- raro, algo tosco y hasta quizás no muy agraciado. La gran renovación llegó en 2009 con una nueva generación que creció 11 cm y un diseño mucho más fluído y con mayor personalidad. Seguí leyendo en Automotiva.
(Por José Manuel Ortega) Toyota Motor Corporation (TMC), anuncia que superó las 200 millones de unidades producidas en todo el mundo y que en el primer semestre de 2012, volvió a alcanzar el primer puesto en ventas mundiales con 4,97 millones de unidades vendidas. Seguí leyendo en Automotiva.