La “paz” de José Ignacio ya fue (toma casi dos horas volver a Punta a las 19)

Este enero, definitivamente José Ignacio dejó de ser un balnerario exclusivo. Y a los agoreros que presagiaban que no iba a venir nadie a Punta esta temporada les sugerimos que se suban a un auto y traten de circular por alguna de las calles del balneario otrora tranquilo, pero que hoy no permite poner segunda en ninguna calle ni estacionar ni doblar, entre otros “ni”. Según pudimos apreciar, el exbalneario exclusivo tiene dos paradores en los que sentarse es prácticamente imposible y pedir una cerveza casi una tarea titánica. Y ni qué hablar de caminar por la arena para llegar al agua que puede llevarte el mismo tiempo que dar la vuelta al balneario caminando.

Los paradores están “pasados” de gente, eso sí, todos muy “cool” aunque apretados, acalorados e incómodos, pero…es José Ignacio…donde también tenés un mar incomparable y la posibilidad de encontrarte con figuras top a cada paso. De yapa podés ligar una foto en una revista del jet set. Según nuestros cronómetros, salir de José Ignacio a las 19 rumbo a Punta del Este, puede llevarte entre una hora y media y dos horas. Así que a tomarlo con calma, que las vacaciones son para disfrutar y para no hacerse tanta mala sangre con el tráfico.

Taco, bocha y una visión de negocio en el Este (Punta Polo toma nuevo envión con US$ 20 millones de inversión)

Punta del Este se ha convertido actualmente en uno de los principales lugares para el desarrollo de proyectos inmobiliarios vinculados al polo. Ahora bien, antes de que varios deportistas de élite de la vecina orilla invirtieran millones de dólares en Uruguay para esto, hubo un visionario que entendió que Punta del Este, el polo y el real estate eran un buen negocio y así nació, hace más de dos décadas, Punta Polo, una iniciativa que ahora se relanza con un nuevo equipo integrado por Eidico y el desarrollador Álvaro Cayol.

En 5 años los cambios logísticos estarán relacionados con nuevas conexiones regionales y alternativas de salida para la producción nacional

El país atraviesa un proceso de transformación logística que podría abrir nuevas oportunidades para los sectores productivo, industrial y de servicios durante los próximos cinco años. El ministro de Industria y Comercio, Marco Riquelme, señaló que, antes de capturar ese potencial, Paraguay todavía enfrenta tres grandes desafíos que limitan el crecimiento de las industrias: el acceso al financiamiento, la formación de capacidades técnicas y la necesidad de una planificación territorial y logística acorde con el desarrollo productivo.