¿Qué le compran los países africanos a Uruguay?

En el pasado mes de junio el 5,31% de las exportaciones uruguayas se dirigieron a África. Solo se exportó menos a las zonas de Medio Oriente (1,93%) y Oceanía (0,22%). De todos modos, los últimos datos presentados por la Unión de Exportadores del Uruguay resaltan el crecimiento en las exportaciones a Argelia durante el primer semestre del año en comparación al 2018, con una variación porcentual de 22.80 y representando el 2,11% del peso total de las exportaciones durante ese período de tiempo. 

Argelia pasó a ser importante por los cereales y lácteos que el país le compra a Uruguay. Pero no es el único país del norte africano que tomó relevancia a nivel comercial para nuestro país en el último tiempo: Egipto comenzó a comprar soja uruguaya en mayo de este año y fue un hecho positivo a destacar en un año malo para la actividad. De todas maneras, según informó Uruguay XXI lo que más le vende Uruguay a Egipto son bovinos vivos. 

Mirando al resto del continente africano, Uruguay exporta hacia Angola pescado congelado y carne de ave enfriada o congelada y a Etiopía le vende medicamentos. Uruguay tiene una relación comercial más activa con Sudáfrica. Los sudafricanos reciben madera, carne bovina congelada, antisueros, medicamentos y grasa animal uruguaya. 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.