En el Puerto de Punta del Este no cabe un alfiler

Los que eligen el mar para descansar o disfrutar la temporada también tendrán problemas para ubicar sus naves este enero, ya que las 512 amarras del puerto de Punta del Este -342 marinas y 170 borneos- están reservadas desde octubre pasado y a esta altura de la temporada ya no cabe ni un alfiler. Y se ven barcos de todo tamaño, tipo y procedencia, pero la mayoría, aproximadamente un 85%, luce la banderita argentina en sus mástiles. El resto son uruguayos y este año se sumaron al paisaje muchos brasileños. Tener un barco amarrado al muelle en Punta del Este, el puerto deportivo más grande del Uruguay, cuesta diariamente unos 95 pesos (unos US$ 3,8) y unos 46 (US$ 1,8) al borneo, y como el precio se fija en Unidades Reajustables varía todos los meses. El precio es el doble de lo que cuesta desembarcar en Piriápolis y más de tres veces en el puerto deportivo de Carmelo. A eso hay que sumarle el costo de energía eléctrica que oscila entre 27 pesos (US$ 1,08) y 165 (US$ 6,6), de acuerdo al tamaño del barco. El puerto consta de cuatro marinas, amarres a muro y a borneo y una escollera de protección con muelle. Para aggiornar sus servicios incorporó conexión inalámbrica a Internet. Debido a que la capacidad se colma rápido, las autoridades ya anunciaron 40 nuevas amarras en el transcurso de 2009.

Desde Seattle a Montevideo y con canela de Indonesia (el sabor único de Cinnabon llega a UY a través de DeliBrands)

Para muchos –quizá la mayoría– el nombre Cinnabon no sea del todo conocido, pero quienes sí saben de la marca, aseguran que son los mejores rolls de canela del mundo. De hecho, Cinnabon actualmente tiene presencia en más de 50 países –con más de 2.000 locales– y llega a Uruguay por primera vez de la mano de DeliBrands. Para conocer más de este nuevo sabor dialogamos con Ismael Scottini, fundador y director de DeliBrands.

Con 10.000 KMS gratis y asesoramiento experto: Smartmoving.uy y Solanas Motors revolucionan la movilidad eléctrica en Uruguay

(In Content) La movilidad sostenible gana impulso en Uruguay gracias a una innovadora alianza entre Smartmovinguy.com y Solanas Motors, quienes han lanzado el primer shopping de autos eléctricos en el país. Esta colaboración, liderada por Mario Colla, fundador de Tiendamia y apasionado coleccionista de autos clásicos, junto a Pablo Ottieri, empresario con amplia trayectoria en el sector automotriz, marca un antes y un después para el mercado local.

Viña Edén lanzó en Miami la inversión de su Wine Resort

(In Content) Desde las sierras de Pueblo Edén, Viña Edén anunció su nuevo proyecto de inversión: el primer wine resort de lujo sustentable en Uruguay. Este desarrollo busca combinar lujo, naturaleza y bienestar en una propuesta única que redefine el turismo de alta gama en la región. El 7 de noviembre, Viña Edén presentó el proyecto en un exclusivo evento en Miami Beach, reuniendo a potenciales inversores interesados en formar parte de esta iniciativa que promete transformar el paisaje del lujo sustentable.

Pandora inauguró nueva tienda pop up

(In Content) Pandora, la prestigiosa marca internacional de joyería Danesa que celebra los momentos más importantes de la vida, abrió su primer Pop-Up Store en Montevideo, el 11 de diciembre, en el Piso 1 de Punta Carretas Shopping, bajo la nueva representación de Holding Sport Group S.A. Sport Group.

Un uruguayo con paladar gallego (Viggiano y su nueva apuesta de Mar de Nos)

Martín Viggiano, un joven enólogo que durante más de una década se dedicó al periodismo, sigue incorporando cepas muy poco habituales para el paladar de los uruguayos. Bajo su línea Mar de Nos –creada en homenaje al sabor de los vinos de Galicia– llega ahora con una etiqueta de Godello, cepa blanca que se suma a las tintas Mencía y Caíño. Conversamos con el enólogo de su proyecto Viggiano Vino Garage.