Colonia Express no se vende (quiere un barco más y llevar frecuencias a 1.150 al año)

Por estos días volvió a tomar fuerza el rumor de que Colonia Express había sido vendida a Buquebus, cosa que fue totalmente descartada por Sebastián Planas, director del Grupo Rua, propietario de la compañía naviera que une Colonia con Buenos Aires. “El proyecto de inversión y operación es a largo plazo” nos dijo. En 2010, la compañía transportó 201.890 pasajeros, equivalentes al 9% del total, pero la idea es seguir creciendo. Quieren elevar las frecuencias a 1.150 y sumar un tercer barco. Más datos ingresando en el título.

La compañía que cruza el Río de la Plata y une Colonia con Buenos Aires está enfocándose en los productos “low cost” con valor agregado, es decir paquetes turísticos tipo “escapadas” de una a dos noches, nos comentó Planas. En 2010, la compañía operó 956 frecuencias con dos barcos. Entre las inversiones previstas para este año, figuran la ampliación y renovación del local de la terminal Tres Cruces; la ampliación del 15% en la capacidad de pasajeros del catamarán “Coloniaexpress”; y el incremento de frecuencias anuales a 1.150. También nos adelantó que la empresa está negociando la compra de un tercer barco con capacidad para 450 pasajeros.
En el 2010, el puerto de Colonia tuvo un tráfico de 2.191.417 pasajeros,  (el resto se lo reparten entre Buquebus y Ferrylíneas, ambas propiedad del empresario Juan Carlos López Mena).

“Uruguay tiene que liderar el proceso de avanzar en el libre comercio con China” (presidente de la Cámara de Comercio Uruguay-China)

(Por Cecilia Presa) Desde Beijing, en medio de la misión oficial encabezada por Orsi, Nicolás Potrie analiza el momento de la relación bilateral, el fuerte interés del empresariado uruguayo por profundizar vínculos con el gigante asiático y las señales políticas y comerciales que deja la visita que hasta ahora evalúa como “positiva”.

Solaris se asoma por Malvín y Punta Carretas (Bliman & Bzurovski invierte cerca de US$ 20 millones en nuevos proyectos)

Esta semana, en el cruce de Almería y Concepción del Uruguay, apenas a 100 metros de la rambla que baja a Playa Malvín, un nuevo desarrollo inmobiliario comenzó a tomar forma: se trata concretamente de Solaris Malvín, el quinto proyecto bajo esta marca que impulsa Bliman & Bzurovski. Ahora, en octubre, será el turno del sexto emprendimiento: Solaris Punta Carretas. Entre ambos la firma invierte cerca de 20 millones de dólares.