Buena velocidad de ventas de 0km (noviembre 15,5% por encima que 2023)

El total de ventas de automóviles 0km de noviembre se posicionó, hasta el momento, como el segundo mes más alto en lo que va del año. De hecho, según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, noviembre de 2024 facturó 6.596 unidades y marcó una variación en el entorno del 15,5% respecto a 2023, que había alcanzado los 5.709 automotores vendidos.

El total de vehículos 0 kilómetros facturados en noviembre de 2024, que llegó a las 6.596 unidades, muestra –con respecto al mismo mes de 2023– un crecimiento del 15,5%, siendo el segundo mes del año con mayor número de ventas y superando el techo de 6.000 unidades, siendo octubre el mes de 2024 con el pico más alto en unidades comercializadas con un total de 6.671.  

Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, que reúne a poco más de 20 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles –representando en conjunto el 90% del mercado nacional–, el detalle de las cifras de noviembre 2024 se compone de la siguiente manera: 2.305 corresponden a automóviles, 1.886 a vehículos utilitarios deportivos (SUVs), 38 a minibuses, 2.069 a utilitarios, 287 a camiones y 11 a ómnibus.

En este total de ventas de noviembre, el podio de ganadores en el segmento de automóviles fue para Chevrolet, Hyundai y BYD, que facturaron un total de 474, 413 y 257 unidades, respectivamente.

Para la gama de autos SUV, dentro de las unidades vendidas, las marcas que destacan son Volkswagen con 311 unidades, Renault con 130 y el tercer lugar, con 110 unidades, la marca Toyota.

Finalmente, en el caso de los utilitarios, las tres marcas líderes son Fiat con 580 unidades, Chevrolet con 346 unidades y por último, con 273 utilitarios facturados en noviembre de 2024, Renault.

En el acumulado anual, el mercado ya ha alcanzado 59.122 unidades, lo que representa un crecimiento de 9,8% respecto al acumulado de 2023, consolidando 2024 como el año más fuerte en la industria automotriz en Uruguay.

Paraguay busca atraer una planta de fertilizantes para abastecer al Cono Sur desde Carmelo Peralta

Paraguay busca aprovechar su ubicación logística y la futura integración gasífera regional para incursionar en la producción de fertilizantes. La propuesta contempla instalar en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, una planta de urea alimentada inicialmente con gas natural argentino y, en una segunda etapa, eventualmente con gas proveniente del Chaco paraguayo. La iniciativa fue presentada en Montevideo, Uruguay.

Montevideo como trampolín: un estudio argentino eligió a Uruguay como hub para crecer en la región

(Por Antonella Echenique) Tras desarrollar el nuevo concepto de Barny’s para Tienda Inglesa, Kraftwelt Arquitectura Corporativa, dirigida por el arquitecto Daniel Stinchi, decidió establecer una estructura propia en Uruguay. La firma prevé sumar nuevos clientes durante 2026 y abrir una oficina en Montevideo en 2027, desde donde también trabajará en proyectos para otros mercados de Latinoamérica.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.