Buena velocidad de ventas de 0km (noviembre 15,5% por encima que 2023)

El total de ventas de automóviles 0km de noviembre se posicionó, hasta el momento, como el segundo mes más alto en lo que va del año. De hecho, según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, noviembre de 2024 facturó 6.596 unidades y marcó una variación en el entorno del 15,5% respecto a 2023, que había alcanzado los 5.709 automotores vendidos.

El total de vehículos 0 kilómetros facturados en noviembre de 2024, que llegó a las 6.596 unidades, muestra –con respecto al mismo mes de 2023– un crecimiento del 15,5%, siendo el segundo mes del año con mayor número de ventas y superando el techo de 6.000 unidades, siendo octubre el mes de 2024 con el pico más alto en unidades comercializadas con un total de 6.671.  

Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, que reúne a poco más de 20 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles –representando en conjunto el 90% del mercado nacional–, el detalle de las cifras de noviembre 2024 se compone de la siguiente manera: 2.305 corresponden a automóviles, 1.886 a vehículos utilitarios deportivos (SUVs), 38 a minibuses, 2.069 a utilitarios, 287 a camiones y 11 a ómnibus.

En este total de ventas de noviembre, el podio de ganadores en el segmento de automóviles fue para Chevrolet, Hyundai y BYD, que facturaron un total de 474, 413 y 257 unidades, respectivamente.

Para la gama de autos SUV, dentro de las unidades vendidas, las marcas que destacan son Volkswagen con 311 unidades, Renault con 130 y el tercer lugar, con 110 unidades, la marca Toyota.

Finalmente, en el caso de los utilitarios, las tres marcas líderes son Fiat con 580 unidades, Chevrolet con 346 unidades y por último, con 273 utilitarios facturados en noviembre de 2024, Renault.

En el acumulado anual, el mercado ya ha alcanzado 59.122 unidades, lo que representa un crecimiento de 9,8% respecto al acumulado de 2023, consolidando 2024 como el año más fuerte en la industria automotriz en Uruguay.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

¿Una nueva puerta al mundo? Paraguay vuelve a mirar a Uruguay para mover sus cargas

(Por MV) Paraguay analiza una nueva alternativa para ampliar sus opciones de salida al mundo. Durante una reciente misión comercial en Uruguay, representantes de Rediex visitaron el Puerto Logístico Punta Sayago, un predio de 187 hectáreas próximo al Puerto de Montevideo, donde se presentó una propuesta para establecer un centro de transferencia de carga paraguaya, inicialmente con conexión terrestre y, eventualmente, con una conexión fluvial para contenedores.