Buena velocidad de ventas de 0km (noviembre 15,5% por encima que 2023)

El total de ventas de automóviles 0km de noviembre se posicionó, hasta el momento, como el segundo mes más alto en lo que va del año. De hecho, según la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, noviembre de 2024 facturó 6.596 unidades y marcó una variación en el entorno del 15,5% respecto a 2023, que había alcanzado los 5.709 automotores vendidos.

El total de vehículos 0 kilómetros facturados en noviembre de 2024, que llegó a las 6.596 unidades, muestra –con respecto al mismo mes de 2023– un crecimiento del 15,5%, siendo el segundo mes del año con mayor número de ventas y superando el techo de 6.000 unidades, siendo octubre el mes de 2024 con el pico más alto en unidades comercializadas con un total de 6.671.  

Según datos de la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay, que reúne a poco más de 20 empresas importadoras de 50 marcas de automóviles –representando en conjunto el 90% del mercado nacional–, el detalle de las cifras de noviembre 2024 se compone de la siguiente manera: 2.305 corresponden a automóviles, 1.886 a vehículos utilitarios deportivos (SUVs), 38 a minibuses, 2.069 a utilitarios, 287 a camiones y 11 a ómnibus.

En este total de ventas de noviembre, el podio de ganadores en el segmento de automóviles fue para Chevrolet, Hyundai y BYD, que facturaron un total de 474, 413 y 257 unidades, respectivamente.

Para la gama de autos SUV, dentro de las unidades vendidas, las marcas que destacan son Volkswagen con 311 unidades, Renault con 130 y el tercer lugar, con 110 unidades, la marca Toyota.

Finalmente, en el caso de los utilitarios, las tres marcas líderes son Fiat con 580 unidades, Chevrolet con 346 unidades y por último, con 273 utilitarios facturados en noviembre de 2024, Renault.

En el acumulado anual, el mercado ya ha alcanzado 59.122 unidades, lo que representa un crecimiento de 9,8% respecto al acumulado de 2023, consolidando 2024 como el año más fuerte en la industria automotriz en Uruguay.

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Super Bowl LIX: Bad Bunny cayó en audiencias en TV y no rompió los récords de Usher y Kendrick Lamar, ni MJ (¿por qué medios dijeron lo contrario?)

(Por Maqueda-Maurizio-Taylor) Los datos finales de Nielsen para el Halftime Show del Super Bowl LIX son una cápsula de verdad en un mar de hipérbole digital. 128.2 millones de espectadores. No es un récord. Es, de hecho, una caída de 5.3 millones respecto al pico de 133.5 millones de 2025. 

(Lectura de alto valor estratégico, 4 minutos de lectura, material ideal para compartir)

Si de maquinaria pesada se trata (XCMG pisa fuerte de la mano de NANTIVES)

(Por Antonella Echenique) En tres años, el crecimiento en la venta de equipos XCMG -marca icónica de la industria de la construcción en China-, empujó a la firma NANTIVES, representante exclusivo de esta maquinaria en el país, a centralizar su operación en un nuevo local de 4.000 m2 sobre ruta 102. De esto y otros temas InfoNegocios dialogó en exclusiva con Patrick Jakter, director de la compañía.