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Daniel Bascou, desarrolla la gerencia general de Red Pagos desde noviembre de 2002, un año después de que se fundara la empresa. “Fue una apuesta muy audaz y si pudimos sobrevivir en épocas donde la economía se veía afectada fue porque los cimientos eran fuertes; Y lo siguen siendo, porque hemos alcanzado un desarrollo sostenido que nos impulsa a seguir expandiéndonos”, dice Bascou.

Los socios de FIFA en la Copa del Mundo de Sudáfrica son Adidas, Coca-Cola, Emirates Airlines, Hyundai y Kia, Sony y Visa. Los patrocinadoires son Budweisser, Castro, Continental, McDonald’s, MTN, Mahindra Satyam, Seara, Yingli Solar. De los socios que tenía la FIFA en 2006 se bajaron Avaya, FujiFilm, Philips y Master Card y se subieron Sony y Visa. Ultimate, Fnb, Neo Africa, Prasa y Telkom son las compañías y marcas comerciales que conforman el grupo de promotores nacionales del Mundial.

(Por Eduardo M. Aguirre) Finalmente en San Francisco y en el marco de la Worldwide Developers Conference 2010 (WWDC) Steve Jobs presentó la nueva versión del hipermarketinero teléfono de Apple. Y, por supuesto, también habló del fenómeno en que se convirtió el iPad desde su lanzamiento.

Unos US$ 465 billones costaría educar a todos los niños del mundo durante cinco años. La cifra es similar a los US$ 440 millones que destina Estados Unidos a gastos de defensa y casi siete veces menor que el costo estimado de la guerra contra Irak que ya le ha costado a Estados Unidos unos US$ 3.000 billones.

Dos megaproyectos aguardan autorización para construir cocheras subterráneas. Además de los proyectos privados para destinar los corazones de manzana para el guardado de vehículos (como el proyectado en la Manzana del Bancor), existen iniciativas público-privadas para construir cocheras debajo de espacios públicos, como calles y plazas. Concretamente hay dos: una propone hacer una mega cochera en las dos primeras cuadras de la Av. Hipólito Irigoyen, y la otra en la zona del Mercado Sur.

Un reciente estudio realizado por Retrevo una empresa que analiza dispositivos electrónicos, confirma la preferencia de los consumidores estadounidenses por el iPad sobre las netbook. Actualmente el 78% de los compradores estadounidenses prefiere el iPad y sólo el 22% se inclina hacia las netbooks. Los US$ 200 de diferencia entre el primero y el segundo (en Estados Unidos) podrían ser uno de los motivos que hacen que los consumidores se decanten por la adquisición del iPad.

Como decidir si es mejor comprar o alquilar depende de varios factores, el New York Times te ayuda a decidir en Buy vs Rent.

El laboratorio implementó una promo para su producto Aspirina Forte. Una camioneta está recorriendo las calles de Montevideo invitando a los uruguayos a que expresen (en un video) cuál es su peor dolor de cabeza. También se puede ingresar aquí a los mismos efectos. Entre los más votados, se elige uno que ganará un viaje a Buzios para dos personas. Entre todos los que participen se sortea un LCD de 32”. La promo dura hasta el 17 de junio.

Mañana, de 9 a 12, en el Hotel Crystal Palace (18 de Julio 1210) se realiza el 2º Encuentro de Organizaciones para el Desarrollo Social, organizado por la Embajada de Estados Unidos. El objetivo del Encuentro es fomentar la cooperación entre las organizaciones civiles, el sector público y el privado. Los interesados en registrarse deben hacerlo por el teléfono 4126827. Por más información consultar la web de la Embajada.

GM sigue liderando el mercado automotor uruguayo y en los primeros cinco meses del año colocó 4.200 unidades (en todo el 2009 vendió 6071 entre autos y comerciales livianos) aproximadamente el 30% del mercado total, según explicó Pablo Ramos, gerente general de GM para Uruguay y Paraguay. Y sigue “inundando” la plaza local con nuevos modelos. Acaba de lanzar el Chevrolet Classic (el más vendido del país), un auto que suma algunas modificaciones a su versión anterior pero mantiene las principales características de su antecesor. En la parte frontal incluye un juego de ópticas trapezoidales, una parrilla de una sola franja horizontal y un nuevo paragolpe. El capot del vehículo también fue rediseñado, amalgamándose a esta nueva cara, más moderna y simple, y se modificaron los guardabarros delanteros para dar lugar a las nuevas ópticas. Además, se eliminó el borde inferior de plástico, sustituyéndolo por un borde inferior integrado al guardabarros general. También la parte trasera del Chevrolet Classic incorpora cambios relacionados con las ópticas, que se presentan alargadas y formando parte de la tapa del baúl. La versión básica tiene 4 puertas, motor nafteno de 1.4 cc, viene con quinta, acelerador con accionamiento electrónico, y frenos a discos delanteros y tambor traseros. Los que quieren un poco más podrán acceder a versiones con aire acondicionado y dirección asistida.