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Un reconocido comunicador y escritor argentino, Alejandro Dolina, sostiene que todo lo que hace el hombre, lo hace para conquistar mujeres. Y este parece ser el pensamiento que movió a la Viña Francisco de Aguirre, filial de Cooperativa Capel, a lanzar al mercado su espumante Sensus. Un producto que desde su estética misma busca seducir al paladar femenino confiando en que será ella quien motive al hombre a probarlo y seguros de que les gustará a los dos. Y es que efectivamente (lo decimos por propia experiencia ya que estuvimos en su lanzamiento) Sensus, es un espumante equilibrado, fresco, frutado, de finas y persistentes burbujas, muy agradable en boca, producto de su terruño (la zona baja del Valle del Limarí) y de sus uvas del varietal chileno Pedro Jiménez, que luego del trabajo del enólogo Patricio Azócar (con asesoría del francés Jean Pierre Valade) se transforman en un Brut que se lleva de maravillas con ostras, ostiones, salmón ahumado y porque no postres frutados.

Finalmente, como ha sido la tendencia en más del 95% de las Teletón, la meta se sobrepasó. En total, la cruzada solidaria recaudó $21.735.065.277, mientras que el techo autoimpuesto por los organizadores era de $18.890.559.347. Abrazos, festejos y agradecimientos por doquier, sea en el Teatro Teletón, el Estadio Nacional o el rincón más extremo del país. Sin embargo, no todo es alegría, ya que dos de las firmas más grandes del país no se sumaron “con la fuerza del corazón” a la Teletón 2011. Johnson’s, que acompañó a la Teletón desde su comienzo en 1978 y Líder de Wallmart Chile que fue quizás el ausente más insigne de la versión 24 de la Teletón.

Con una fórmula simple de baja inversión inicial (desde US$ 16.000) y una rentabilidad mensual entre US$ 2.000 y US$ 3.000 (la inversión se recupera entre 12 y 18 meses), Grandiet sale a la caza de nuevos franquiciantes con el objetivo de llegar a los 100 locales a fines de 2012. La firma cerrará el año con 65 tiendas (40 de ellas propias) y presencia en 14 provincias, por lo que la meta será sumar al menos 35 nuevos socios a la red. Para ello, se creó un área específica dentro de la empresa abocada a todo lo concerniente a los locales franquiciados. “Lo hicimos porque la cantidad de pedidos nos había sobrepasado”, nos cuenta Norman Schramm, presidente de Grandiet.

Un espacio de reunión para estudiantes, investigadores y emprendedores, totalmente gratuito es la Biblioteca Corfo. La idea de este espacio es generar redes, intercambiar ideas y tener acceso a una colección de publicaciones técnicas sobre industria e innovación. Puedes conocer más esta biblioteca ingresando acá. Corfo encargó el proyecto de infraestructura a un consorcio formado por las firmas de diseño Al Tres y Nave, estando la primera a cargo de su dirección mientras la segunda se encargó del diseño y producción del equipamiento con que se dotó a la biblioteca.

No hay dudas que la tecnología ha modificado muchas de nuestras costumbres y ahora va por una de las más arraigadas: las compras navideñas. Claro ejemplo de esto es Happyshop, una aplicación gratuita y de retail que espera lograr 200.000 usuarios en 6 meses. Esta, según Andrés Silva, CEO de la firma, “es una nueva experiencia, tanto para el usuario como para los retailers, ya que se convierte en un canal de comunicación directa con el cliente dentro de la tienda. El usuario accede a una manera diferente de comprar, accede desde su smartphone a compras inteligentes”. Por su parte, María Paz Gillet, VP de Desarrollo de Productos y Co-Fundadora de Happyshop agregó que “esta aplicación será un gran compañero para los momentos de shopping y una forma de vincularse y recibir lo que las tiendas favoritas le quieren comunicar y entregar a sus usuarios”. Y ¿cómo funciona? El usuario podrá entrar en una tienda o restaurante adherido al sistema, hacer Check-In, escanear productos y así liberar un mundo de beneficios para que sus compras sean más inteligentes, felices y entretenidas. Además con solo comentar, subir fotos y entrar a estos lugares (haciendo "check-in") Happyshop premia a los usuarios con  kilómetros Lanpass y otros puntos.

El 80% de los anunciantes que estuvieron presentes en la edición 2011 ya confirmaron su presencia en el 2012. Entre ellos, Fecovita, 1882, Metalfor, Macro, Coca-Cola y Tarjeta Naranja. Y entre los nuevos que se suman este año, se destaca Cadena 3, que será auspiciante de la próxima edición del Festival de Doma y Folklore de Jesús María. Así las cosas, Diego Cabrera (foto) y Javier Martínez (La Cúpula) encaran la última etapa de comercialización del evento esperando superar los números del año pasado.
Con estos peso pesados, el Festival se prepara para incrementar la cantidad de público, que se encontrarán con más servicios y mejor infraestructura. Por caso, la Provincia pondrá $ 1,1 millón para la construcción de nuevas baterías de baños.

Los datos de octubre no son para nada alentadores y reflejan una realidad que se palpita en los aeropuertos de todo el país, con causas que tienen nombre y apellido: las cenizas, que siguen complicando la operatoria en varios puntos del país, y el conflicto con los pilotos de Aerolíneas Argentinas, que dejó a más de un pasajero varado y desalienta a otros a volar.

Cada vez es más común que ejecutivos pertenecientes a grandes empresas tomen el camino más sacrificado y emigren hacia las pequeñas y medianas empresas (pyme) con el fin de profesionalizar áreas como la dirección y la gerencia general. Benjamín Toselli, presidente ejecutivo de IT Hunter indicó que “un camino para compensar esa brecha salarial es ofreciéndoles, además, ser dueños de una parte de la organización que los quiere reclutar. Esta participación puede oscilar entre un 3% y 5%, pero podría llegar hasta un 10% en algunos casos”. Además, el ejecutivo descartó que sea una práctica generalizada, aunque sí destaca que aumenta lentamente.

La Cámara Argentina de la Construcción (CAC) celebró su 59 convención anual, con la presencia de empresarios y funcionarios. Los principales expositores coincidieron en una mirada positiva del sector y de la economía del país en general, a pesar de la crisis internacional y de los vaivenes de la economía nacional.
- Carlos Enrique Wagner (titular de la Cámara Argentina de la Construcción): “Las expectativas para el año 2012 son optimistas”. “Tenemos una real expectativa de que la inversión en construcción alcance el año próximo una relación con el PBI nacional del 13%, lo que se traducirá en que dará trabajo a más de 3 millones de personas”.
- Gerardo Martínez (secretario general de la Unión Obreros de la Construcción): “El sector de la construcción cuenta con 500 mil trabajadores registrados formalmente, una cantidad que es muy superior a los 70 mil que había en 2003, cuando también contábamos con 350 mil compañeros desocupados”.
- Mauricio Macri (jefe de gobierno porteño): “Para que la Argentina siga creciendo en materia de infraestructura y vivienda es necesario reforzar la alianza entre las empresas ligadas a la obra pública y aquellas que trabajan con los privados”.

Durante el pasado mes de mayo y a propósito del Día Mundial sin Tabaco, el Gobierno envió al Congreso un proyecto de ley para reformar la Ley Antitabaco, la cual, en sus puntos más álgidos, prohibiría fumar en todos los lugares públicos cerrados, incluidos locales nocturnos de esparcimiento, estadios y centros comerciales, entre otros. La iniciativa, defendida casi a muerte por el ministro de Salud, Jaime Mañalich, ha encontrado en la Asociación Nacional de Empresarios Nocturnos, Turismo y Espectáculos a su principal detractor, la cual apeló a la supuesta pérdida de libertad individual de las personas para consumir cigarrillos en cualquier lugar, pronosticando, a su vez, caídas en las ventas de los locales nocturnos y pérdidas económicas considerables.

Adquirir un automóvil eléctrico en Chile puede costar la astronómica suma de $32 millones, debido a la falta de incentivos a la importación, compra y venta de estos medios de transporte, entre otros problemas. Los autos eléctricos son una realidad en el mundo entero, en especial en los países más desarrollados. Estos pueden alcanzar una velocidad máxima de unos 130 km por hora y una autonomía de 160 km, tan sólo con un par de horas de carga. Pero en Chile la realidad es distinta. En este escenario, el llamado al Gobierno es claro: es necesario realizar cambios legislativos para incentivar la masificación de este medio de transporte, el cual no emite gases de efecto invernadero y generaría un ahorro considerable en el largo plazo en los consumidores. Así lo señala el presidente del Club de Autos Eléctricos de Chile, Carlos López.

Con una inversión de US$ 8 millones, Iveco inauguró un nuevo concesionario en Buenos Aires en un evento que contó con la presencia de la ministra de Industria, Débora Giorgi.  La ocasión resultó ideal para que Natale Rigano, presidente de Iveco de Argentina y América Latina, comunicara los números que reflejan el buen presente de la compañía: 2011 terminará con 5.900 unidades producidas en la planta de Córdoba, lo que implica un crecimiento de 31% respecto a 2010. Además, incrementará 10% las exportaciones y venderá 42% más (7.100 unidades). Estas cifras le permitirán conservar su posición de liderazgo en el mercado de camiones pesados (30%) y alcanzar el 19% de participación en el mercado del transporte de cargas, que cerrará 2011 con 32.500 rodados.