Con el especialista en transporte del proyecto Movés, Martín Piñeyro

Los almuerzos de InfoNegocios tratan temas variados y esta vez, con el apoyo de Edenred y la cocina de Paninis, el especialista en transporte del proyecto Movés, Martín Piñeyro, nos informó cómo viene la transformación de la movilidad eficiente y sostenible:

“Movés es un programa que promueve la movilidad eficiente y sostenible. Contamos con fondos de Global Environment Facility (GEF) o en español, FMAM (Fondo para el Medio Ambiente Mundial), implementado por el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo y aquí en Uruguay se ejecuta a través del Ministerio de Industria, Energía y Minería en conjunto con el Ministerio de Vivienda, Ordenamiento Territorial y Medio Ambiente, en colaboración con AUCI. Hoy contamos con un equipo de 7 personas que trabajamos coordinadamente para promocionar esta movilidad a través de la adecuación del marco normativo, de favorecer el acceso a vehículos eléctricos y del cambio cultural en instituciones, empresas y personas. Estamos enfocados en aspectos regulatorios como ser tema baterías, etiquetado vehicular, conectores, etc. En lo que es prueba tecnológica, en transporte público y logístico (hace unas semanas presentamos los 30 ómnibus eléctricos para el transporte público) y en el último punto es que es el Cambio Cultural, es el promover el cambio de hábitos para caminar, usar bicicletas y transporte público eléctrico, en conclusión maximizar todas las oportunidades de movilidad sostenible que tenemos a disposición. Yo estoy enfocado en el área de Prueba Tecnológica y ahí entran utilitarios, triciclos y bicicletas eléctricas.  Para las empresas, hoy ya hay 80 interesadas en hacer el análisis para cambiar a esta movilidad eficiente y sostenible, tenemos acuerdos con concesionarios y podemos prestar vehículos durante un tiempo para hacer en conjunto con la empresa un análisis de ese vehículo aplicado a sus tareas. Ya tenemos varios casos de éxito y podemos afirmar que las flotas de empresas que tienen un promedio de 200 a 250 km de funcionamiento diarios podrían estar en condiciones de cambiar y amortizar la inversión en tiempos razonables. Asimismo, desde el organismo trabajamos en la promoción de beneficios para todos quienes utilicen estas nuevas tecnologías. Generamos créditos verdes para la adquisición junto a bancos públicos y privados, también la generación de seguros que cubran estos vehículos y hasta subsidios para hacer los estudios de impacto necesarios por cada sector”.

Gracias a quienes nos acompañan:

Un pichón que busca volar alto pero le costó salir del nido (Kopel Sánchez y Lecueder planean con El Águila un gran negocio)

Que sí, que no. Que si hay cartel, que si no hay cartel. En un mercado chico los negocios grandes se ven aunque no parezca. Desde hace tiempo hay ruido sobre la Interbalnearia acerca de un proyecto que allí plantaría bandera. Había que esperar y apareció el cartel. Llamamos, pero del otro lado no encontramos respuesta una vez, dos veces, tres. Que sí, que no. El cartel dice El Águila, un nuevo concepto de ciudad, lo llevan adelante la desarrolladora Kopel Sánchez que se asoció con el Estudio Luis E. Lecueder. Buscamos un lado, el otro. Finalmente hablamos. 

Cada vez van quedando más chicos los m2 (la importadora Oprumin crece de modo sostenido)

En 2003 comenzó siendo una firma distribuidora de mayoristas, pero en 2006 dio el paso a la importación y comercialización, creciendo desde entonces a ritmo acelerado. “Vamos ya por la quinta mudanza, siempre a más y más, porque el día que no tenés stock el negocio se cae”, dijo Pablo Martínez, propietario y CEO de Oprumin, una empresa importadora, comercializadora y distribuidora de productos de consumo masivo, con un espacio de más de 8.000 m2 para trabajar en la Ruta 101. “Que ya nos queda chico”, remarcó Martínez a InfoNegocios.

De cuenca lechera a nodo estratégico regional (Asociación Rural de Florida prevé inversión de US$ 60 millones en polo logístico y puerto seco)

(Por Antonella Echenique) La Asociación Rural de Florida proyecta un parque de 70 hectáreas con una inversión estimada de 60 millones de dólares, que integrará producción agropecuaria, logística e industria, con conexión ferroviaria, exoneraciones impositivas y generación de empleo local. Rafael Leaniz, presidente de la asociación, dialogó con InfoNegocios de esto y otros temas.