Baterías Moura vende más de 80.000 baterías anualmente (apunta a consolidar las baterías de vehículos Start Stop)

(Por Antonella Echenique) La empresa importadora de baterías, que compra a la casa matriz brasileña, vende y distribuye baterías en todo el país. Este año están consolidando la línea de baterías para vehículos Start Stop. ¿Cuáles son? Aquellos que se apagan cuando llegan a un semáforo y se encienden nuevamente al presionar el acelerador.

 

Conversamos con el gerente general de Baterías Moura, Juan Spitzer, quien nos contó que el año pasado comenzaron a incorporar esta nueva línea de baterías con ocho modelos en dos tecnologías diferentes. Por lo tanto, "para este año esperamos tener mayores volúmenes y consolidar las líneas de baterías para los vehículos Start Stop, ya que estos vehículos empezaron a llegar a principios de la década anterior, estamos hablando de vehículos de los años 2015, 2016, 2017 y 2018, que ya están comenzando a necesitar ese cambio de baterías. Esto va generando la demanda y traccionando toda la cadena", detalló.

Agregó que está tecnología tiene como objetivo disminuir las emisiones, y por su uso particular, exige muchísimo a las baterías, por eso se necesita otro tipo de tecnología en baterías.

La empresa ocupa el 28% de participación del mercado, lo que anualmente se traduce en más de 80.000 baterías. En este contexto, el gerente remarcó que, “es importante considerar que las baterías son un producto 100% reciclable. En Brasil, tenemos un ciclo completo de reciclaje, pero en Uruguay estamos trabajando en soluciones de disposición final debido a ciertas normativas”, aseguró.

Por otra parte, destacó que las baterías duran más de cuatro años en vehículos que estén en condiciones óptimas. La empresa ofrece una garantía de dos años para las baterías de vehículos livianos. Por último, compartió que la empresa creció alrededor del 5% en unidades con respecto al año anterior. "El mercado es bastante maduro y crece poco, además de estar bien abastecido por competidores competentes", explicó.

Paraguay busca atraer una planta de fertilizantes para abastecer al Cono Sur desde Carmelo Peralta

Paraguay busca aprovechar su ubicación logística y la futura integración gasífera regional para incursionar en la producción de fertilizantes. La propuesta contempla instalar en Carmelo Peralta, Alto Paraguay, una planta de urea alimentada inicialmente con gas natural argentino y, en una segunda etapa, eventualmente con gas proveniente del Chaco paraguayo. La iniciativa fue presentada en Montevideo, Uruguay.

Montevideo como trampolín: un estudio argentino eligió a Uruguay como hub para crecer en la región

(Por Antonella Echenique) Tras desarrollar el nuevo concepto de Barny’s para Tienda Inglesa, Kraftwelt Arquitectura Corporativa, dirigida por el arquitecto Daniel Stinchi, decidió establecer una estructura propia en Uruguay. La firma prevé sumar nuevos clientes durante 2026 y abrir una oficina en Montevideo en 2027, desde donde también trabajará en proyectos para otros mercados de Latinoamérica.

Marcando la Z del polo (con inversión que superará los US$ 60 millones José Ignacio se prepara para el barrio privado La Zeta)

Lo dijimos en una nota reciente, Punta del Este se convirtió en uno de los principales lugares para proyectos inmobiliarios vinculados al “deporte de los reyes”: el polo. En esta ocasión, dialogamos con el empresario argentino Claudio Scalise, quien junto a sus compatriotas Gonzalo Pieres –padre– y Osvaldo Brucco, soñó con este proyecto que en poco tiempo comenzará a tomar forma y se llamará La Zeta – José Ignacio, un barrio privado en el que el polo será el centro de una comunidad que buscará vivir el confort y la elegancia.