Upskilling: una oportunidad para afrontar la crisis

Antes del COVID-19, el aumento de la automatización y las nuevas tecnologías estaban transformando el mundo laboral de forma tal que el reskilling y el upskilling eran necesarios. Ahora, la necesidad se vuelve más imperante. 

Tal como se expresa en un informe del Foro Económico Mundial,* la mitad de los empleados en todo el mundo necesitarán recapacitarse para el 2025 (sin incluir a las personas que actualmente se encuentran sin empleo).

Entonces, ¿cómo se pueden adquirir las habilidades para afrontar y capitalizar los avances tecnológicos que se vienen y no quedar por fuera de la economía? El upskilling es una oportunidad; es la expansión de las capacidades de las personas para que sean más empleables.

Para aprovechar esto, es importante que todos los actores (gobierno, agencias no gubernamentales, empresas e instituciones educativas) se comprometan con una visión común y participen activamente en la generación de una agenda y un plan integral de desarrollo de habilidades.

El objetivo es lograr una estrategia que oriente las iniciativas y acciones, de forma que la oferta y la demanda en el mundo laboral estén alineadas, se reduzca la brecha de habilidades y las personas estén preparadas para desarrollarse en nuevos sectores económicos. La cooperación entre actores permitirá un mejor análisis de las competencias que son y serán necesarias en el mercado laboral.

No se trata de generar un sinfín de capacitaciones desconectadas entre sí. Por el contrario, lo que se quiere es desarrollar habilidades que les permitan a las personas adaptarse al cambio generando una mentalidad de aprendizaje constante, versatilidad y resiliencia. 

*Foro Económico Mundial y PwC (2021). Upskilling for shared prosperity

Por: 

María José Barreiro, gerente de Gestión Humana de PwC Uruguay.

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Agustina Harriague, consultora de Gestión Humana de PwC Uruguay.

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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.