Grupo Bitafal ganador del Premio Innovación PwC 2021

Grupo Bitafal y su proyecto Carreteras Sustentables ha sido el ganador del Premio Innovación PwC Uruguay 2021, segunda edición. Los finalistas fueron: Armor Bionics, Colegio Nuestra Señora del Huerto, Integer y Sabre Uruguay.
 

La convocatoria al Premio Innovación PwC 2021 tuvo una amplia respuesta en el mundo empresarial. Pwc junto a la Facultad de Ciencias Económicas de la Udelar, la Agencia Nacional de Investigación e Innovación, el BID, y el semanario Búsqueda, realizaron el llamado. 43 iniciativas innovadoras fueron presentadas y fueron 35 las que completaron el proceso.
 


El Jurado Premio Innovación PwC 2021 lo presidió Jorge Xavier, decano de la Facultad, Flavio Caiafa, presidente de ANII, Adrián Rodríguez, también de la Facultad, Andrés Danza director periodístico de Búsqueda, Marieke Goetsch del BID, y Omar Cabral, socio principal de PwC.

El Comité de Evaluación elevó al Jurado su informe con cinco finalistas: Armor Bionics, Colegio Nuestra Señora del Huerto, Grupo Bitafal, Integer y Sabre Uruguay. El Jurado resolvió distinguir a Grupo Bitafal y su proyecto innovador Carreteras Sustentables con el Premio Innovación PwC 2021. Hubo 4 menciones: Biotek Petrol, FNC/Arenas de Vidrio/Bitafal, Hilonyl y Partiluz.
 


Carreteras Sustentables consiste en la utilización de técnicas para construir carreteras más duraderas, en menos tiempo y de forma sostenible. Se trata del reciclaje de pavimentos con desechos no reciclables (vidrio y escoria de acería) en lugar de áridos vírgenes, reutilizando el polvo de neumático y utiliza emulsiones a base de agua para mejorar el desempeño y reducir significativamente la emisión de gases de efecto invernadero respecto a las técnicas tradicionales de construcción.

Por 
Oscar Conti, socio de Auditoría y Clientes y Mercados de PwC Uruguay.
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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.