El dólar en semanas electorales

En días movidos por el escenario electoral en Argentina, esta semana las autoridades del país reforzaron las medidas para limitar las operaciones con dólares y quitar presión sobre la suba de la cotización. Por el momento, las disposiciones han sido efectivas de acuerdo al objetivo, y la cotización oficial se ha mantenido por debajo de los 60 pesos argentinos.

En este contexto, en nuestro país el Banco Central ha reforzado su intervención directa en el mercado por medio de la venta de dólares, lo que busca evitar volatilidad en el mercado. Desde el 1° de octubre, las ventas directas alcanzan los USD 425 millones y, pese a esto, el dólar acumula un incremento en el mes del 1,5%.

Indudablemente, la situación económica de Uruguay dista bastante de lo que ocurre en Argentina, pero en los hechos el dólar en nuestro país, desde abril del año pasado, viene respondiendo en mayor medida a la evolución de la cotización en el vecino país.

Es probable que la alta volatilidad se mantenga durante las próximas semanas y se siga interviniendo en el mercado, con el objetivo de cuidar la inflación con proyecciones a diciembre en el orden del 8,5%.

Más allá del comportamiento en estos meses, el próximo gobierno de Uruguay enfrenta el desafío de continuar mejorando su tipo de cambio real de una manera ordenada, cuidando la suba interna de precios, en un contexto en el que vencen varios convenios colectivos de salarios (a mediados de 2020). El reto es importante si se considera que Argentina seguirá necesitando un tipo de cambio competitivo para generar dólares por su comercio exterior.

Por: Mercedes Comas, senior manager de Consultoría Económica de PwC Uruguay. Twitter






 

¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.