El deterioro del mercado laboral del último año

Pese a que la tasa de desempleo no ha sufrido un crecimiento importante en el último tiempo (o menor al que uno podría haber esperado), los efectos de la pandemia en el mercado de trabajo han sido importantes y hay otros indicadores que lo reflejan. 

La caída en la cantidad de ocupados, por ejemplo, o la situación de estar disponible, buscar trabajo y no conseguirlo son señales de fragilidad en el mercado de trabajo; al igual que tener un empleo pero querer y estar disponible para trabajar más horas sin conseguirlo.

De esta manera, si construimos un indicador alternativo a la tasa de desempleo, que abarque no solo a los desocupados sino también a los desalentados (perdieron el trabajo, buscaron y dejaron de buscar) y a los subempleados (aquellos que trabajan menos de cierta cantidad de horas semanales y que declaran querer y estar disponibles para trabajar más horas), la inestabilidad del mercado laboral de Uruguay se vuelve más evidente. Esta “tasa de problemas de empleo” alcanza el 19,5% en 2020 (considerando 40 horas o menos de trabajo en el caso de los subempleados), casi el doble que la tasa de desempleo tradicional (que promedió 10,3%). 

Así, este indicador alternativo permite redimensionar los problemas de trabajo que se enfrentan en el mercado de trabajo uruguayo en la actualidad.

Por:

Matilde Morales, gerente de Consultoría Económica de PwC Uruguay.

LinkedIn | Twitter

La Administración de Ferrocarriles de Uruguay le saca la telaraña a 2.000 inmuebles (suma acuerdos para nuevos usos en todo el país)

La Administración de Ferrocarriles trabaja en la actualización de su inventario patrimonial, con más de 2.000 padrones distribuidos en todo el país, y avanza en convenios con gobiernos departamentales. En ese sentido, ya firmó con 12 intendencias y negocia con las 7 restantes. El foco está puesto en abrir nuevos destinos productivos, sociales y logísticos para activos hoy subutilizados.