¿Cómo ayuda la tecnología en los procesos de toma de inventario?

Se aproxima el cierre de ejercicio de muchas compañías, y con ello los procedimientos de toma de inventario, que involucran controles en los que la presencialidad en tiempos pre COVID-19 era una condición fundamental.

Hoy en día, gran parte de estos procedimientos se deben repensar evaluando alternativas que, sin dejar servir al objetivo que se quiera cumplir, cuenten con una adecuación a las medidas sanitarias adoptadas por los involucrados.

En otros momentos, la alternativa más popular era modificar los cronogramas de recuento, ya sea adelantando o postergando su realización, y complementar esta medida con procedimientos adicionales para analizar los movimientos entre la fecha de cierre y el recuento. Sin embargo, en este escenario de incierta duración, probablemente estas soluciones no sean las preferidas; en ese caso, habrá que explorar otras opciones para el recuento de inventarios o inspección ocular de ciertos activos, ya sea la adecuación del procedimiento al protocolo definido en la compañía, la transmisión en vivo con dispositivos móviles o incluso la utilización de drones.

Por lo tanto, así como en otros ámbitos, el uso de la tecnología se pone a disposición para mitigar limitaciones que el contexto puede presentar. En muchos casos, es ahora el momento de evaluarlo y considerar el mejor camino a tomar.

Por:

Paola Tettamanti, senior manager de Auditoría de PwC Uruguay

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Enrique Arias, senior manager de Auditoría de PwC Uruguay.

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¿Qué tan grande es el “enchufe” del “China Zorrilla”? El Puerto de Colonia prepara una infraestructura de carga de 16 MW por US$ 20 millones

(Por Antonella Echenique) El ferry eléctrico de Buquebus podrá cargar del 20% al 80% en unos 40 minutos, con una potencia de hasta 16 MW y una demanda que puede alcanzar los 40 MWh. A su vez, el buque contaría con más de 5.000 módulos de baterías de iones de litio, con un peso total estimado de entre 250 y 300 toneladas. UTE ejecuta obras de infraestructura eléctrica por unos US$ 20 millones en el Puerto de Colonia, mientras la ANP amplía la terminal para recibir hasta 2.100 pasajeros y 225 vehículos por viaje. 

Córdoba camino a salir del podio de las provincias que más exportan: Neuquén viene como un tren (y hasta Santa Cruz podría superarnos)

Córdoba sigue siendo la tercera provincia exportadora del país: en el primer semestre de 2026 vendió al exterior USD 5.601 millones, detrás de Buenos Aires (USD 15.965 millones) y Santa Fe (USD 9.357 millones). Pero el mapa empieza a moverse. Desde 2023 Córdoba creció 31,8%, mientras Neuquén avanzó 156,6% y Santa Cruz 128,1%. Si —sólo como ejercicio especulativo— esas velocidades relativas se prolongaran hacia 2031, Neuquén pasaría al segundo lugar y Santa Cruz quedaría prácticamente a la par de Córdoba.