Nota Principal

El sector vitivinícola canario (que concentra la mayoría de los viñedos y bodegas) tuvo dos grandes cimbronazos climáticos en 2013, que están afectando la cosecha de uvas. Se calcula una merma cercana a los 40 millones de kilos de su principal materia prima. Pero, como dice el dicho, “no hay mal que por bien no venga” y unas cuantas bodegas esperan tener menos cantidad con más calidad, dado el proceso de maduración que tuvo la fruta durante los últimos días. Aunque lamentablemente no todos los productores corrieron la misma suerte. Conversando con el enólogo Juan Andrés Marichal, director de Marichal Wines, nos enteramos de que el turismo enológico está sumando cada vez más adeptos y que a nivel comercial, Brasil y Estados Unidos están reavivando su interés por la producción local y están más dinámicos que los europeos.

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Muchas empresas buscan “sacar” a sus ejecutivos de su entorno habitual en momentos en que es necesario planear estrategias de mediano plazo o realizar actividades de cohesión grupal. Con ese fin fue reformulada La Emiliana, una casona escondida en un parque con orilla sobre el arroyo Espinas del balneario Bella Vista (a la altura del kilómetro 85,5 de la ruta 10), transformada en una especie de hotel boutique con perfil corporativo. Está enclavada en una reserva de 100 hectáreas donde abundan fauna y flora autóctonas que se pueden visitar entre reunión y reunión. Cuenta con servicio de Internet wifi, desayuno opcional, piscina, barbacoa, parrillero y un espectacular mirador como para “inspirarse” que tiene alrededor de 26 metros de altura al que proyectan transformar en un apartamento vidriado.

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Hay que reconocer que subirse a un crucero no es para cualquiera. Y no por el costo (cada día son más accesibles) sino más bien por el tipo de turismo que ofrecen. Invitados por Abtour Viajes, nos subimos al Carnival Splendor, un enorme barco que ancló por unas horas en Montevideo el lunes 4 (y compartió muelles con otros cuatro cruceros de los cuales descendieron el mismo día más de 5 mil pasajeros). El barco, que tocó puerto por segunda vez (la anterior había sido en 2009), venía en travesía desde Los Ángeles con destino final Nueva York, con unos 3 mil pasajeros y mil tripulantes a bordo, según nos comentó Daniela, la mexicana que ofició de anfitriona. Pasarse una semanita en este hotel flotante cuesta en promedio unos US$ 1.200, según nos cuenta Enrique Silveira, responsable del área de Cruceros en Abtour Viajes.

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Luego de su segunda temporada no tan buena como esperaban No seas malo Pulpería (un simpático y relajado lugar detrás del bosque de La Barra a 1 km de Montoya y a 10 cuadras de la playa) revisa lo actuado y va por los fines de semana invernales. Una de sus dueñas, Didi Rodríguez Varela, se sincera cuando nos cuenta que “la temporada fue muy baja a pesar de que los precios que ofrecíamos estaban accesibles”. Parte de la responsabilidad, asume, radica en que no trabajan con tarjetas de crédito. Dando una vuelta de tuerca, y aprovechando que su chef argentino se instala a vivir allí, planean abrir viernes y sábados fuera de temporada. Los platos van a ser diferentes a los estivales, y destacan gazpacho con palta, oliva y pan casero; entraña con calabaza al horno de barro con miel y tomillo, salsa Béarnaise, y brownie de chocolate y remolacha tibio con helado. Lo que no cambia es el ritual de cocinar todo a horno de barro, fusionando productos de alta gama sin perder la sencillez.

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En enero, y en medio del debate sobre la prohibición de importar autos usados, repuntaron las ventas de automóviles de pasajeros y utilitarios, totalizando 4.277 unidades (si las pusiéramos en fila por la rambla estaríamos cubriendo desde la Escollera  hasta Malvín). La cifra es casi un 30% más elevada que la del mismo mes del 2012, según estadísticas que nos acerca la gente de la Asociación de Concesionarios de Marcas de Automotores (Ascoma), basadas, según aclaran, en fuentes extraoficiales. Tres marcas armadas en el Mercosur, fueron responsables del 35% de las ventas en ambos segmentos, lo que muestra consolida la preferencia del mercado por autos armados en la zona.

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El Uruguay sigue captando inversiones en el área farmacéutica. Ahora las noticias llegan de Brasil con el desembarco del laboratorio brasileño (paulista) Blau, especializado en biofármacos, que acaba de adquirir la firma Ganden SA y pasará a llamarse Blaufarma Uruguay SA. Esta es la segunda compra internacional de la firma brasileña que el año pasado se transformó en el principal accionista de la colombiana Sumined, ahora llamada Blau Farmacéutica Colombia. En Uruguay, Blau estaba asociado al laboratorio Bioxel desde 2003 con quien tenía un acuerdo de licenciamiento. “Este es un mercado para nuestra empresa y por eso, en esta primera etapa iremos transfiriendo los registros de Bioxel para Blaufarma Uruguay” comenta Marcelo Han, CEO de Blau Farmacéutica.

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Para muchas mujeres (y cada vez más hombres) la prostitución es un medio de vida y para algunas de ellas una fuente de ingresos más que interesante. Y aunque la sociedad uruguaya quiera tapar el sol con un dedo y prefiera convencerse de que estas cosas no existen, todo el mundo sabe que hay un segmento de servicios VIP y que muchos de ellos trabajan con un book en establecimientos hoteleros, con empresas dedicadas full time y “personal” muy calificado. Y la presencia de estos servicios también ha llegado a la web. El sitio escorts.com.uy ofrece una amplia gama de acompañantes categorizados entre los cuales hay “traviesas”, “maduras” y hombres.

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Hace 20 años a casi nadie se le ocurría que la llamada “industria del software” local pudiera desarrollarse tal como lo ha hecho. Pero la realidad superó la ficción. No sólo se hizo acreedora de una excelente reputación técnica sino que crece incesantemente contra viento y marea. De acuerdo con la última Encuesta Anual de Cuti, que recoge datos del comportamiento del sector en 2011, la industria TICs de Uruguay creció 22%. Las exportaciones llegaron a US$ 266 millones, destacándose como principales destinos de productos y servicios locales Estados Unidos (26,4%), Brasil (12,42%), Chile, (9,3%), Argentina (8,5%) y México (8,29%). El crecimiento de las exportaciones uruguayas fue de 18% en 2011, por encima del incremento del 9% que arrastraba de 2010.

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La venta de derechos televisivos para la transmisión de las seis principales ligas de fútbol profesional de América Latina superó la barrera de los US$ 1.000 millones por primera vez en la historia de la región. Así lo refleja una investigación realizada por la firma Dataxis, que comprobó que los torneos de Primera División organizados por las asociaciones de Argentina, Brasil, Chile, Colombia, México y Perú, generaron un total de US$ 1.070 millones en concepto de ingresos televisivos durante el 2012, un 56% más que el año anterior. La operativa de Tenfield en Uruguay no integra el informe.

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Dentro de las instalaciones de Polo Oeste (Bajo de La Petiza y Ruta 1, Km 11), el parque logístico ubicado a apenas 10 minutos del Puerto de Montevideo, Frigorífico Modelo (Frimosa) acaba de poner en marcha una nueva cámara de frío para productos congelados que cuenta con 8.500 posiciones de pallet a -20º C que arrienda a terceros. Con el moderno sistema, los pallets son desplazados dentro de las instalaciones por un robot de forma de aumentar la selectividad sin perder eficiencia en el almacenamiento. Asimismo ya están operativas 1.200 posiciones nuevas para productos refrigerados (de 0 a 8ºC).

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La marca europea de calzado Rieker Antistress llega de la mano de la firma Orleo, que firmaron un acuerdo de importación y distribución exclusivo para Uruguay. Rieker fue fundada en 1874 en una pequeña ciudad de la Selva Negra alemana, y desde sus comienzos fue construyendo una reputación de excelente calidad que le valió una rápida expansión por toda Europa. Luego de casi 140 años la empresa sigue perteneciendo a la misma familia en su quinta generación. Daniel Feuerstein, director de Orleo, los primeros embarques (de dama y caballero) estarían llegando en agosto próximo.

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Atendiendo la dinámica corporativa, diariamente Aldo Express recibe unos 500 pedidos que son embarcados ágilmente desde su nuevo y moderno Centro de Distribución (ubicado en Camino Ariel 5451, entre la Avenida Garzón y los accesos a Montevideo). El predio tiene una superficie de 10 mil metros cuadrados, y en su primera etapa (que requirió una inversión de US$ 4 millones) se construyó más del 50%, algo así como 4.500 de los 7.500 metros proyectados. Esta “obra de ingeniería” logística tiene seis niveles de racks para almacenamiento, un área de preparación de pedidos semiautomatizada con tecnología única en nuestro país (pick-to-light) y la capacidad de cargar simultáneamente siete vehículos.

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Hay blancas, azules, violetas, rojas y de prácticamente todos los colores del arcoíris; bajas, altas, de cuatro u ocho posiciones. No superan los $ 1000 y nos acompañan desde hace unos años a la playa. Las sillas de aluminio son, sin duda, el “producto” más caliente del verano que viene ganando posiciones año a año en el mercado local. Según los datos de importación que nos acercó la gente de Uruguay XXI, en Uruguay se importaron “asientos con armazón de metal” por un total de US$ 5,16 millones en el 2012). Y a juzgar por lo que se ve en la vuelta la marca que tiene mayor presencia (seguro tenés una en tu casa) es MOR, de origen brasileño.

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